ontkoppelrails bediening en installatie

[Bobos]

Ik werk met N spoor fleischmann piccolo, digitaal met een Z21 (zwarte versie) in combi met iTrain pro. Wissels worden geschakeld met een aantal modules van Yamorc 8008, bezetmelding dito, Yamorc 6016LN combi met een aantal Yamorc 6016ES. Bedoeling is dat straks bijna alles automatisch gaat rijden.

Nu ben ik het station spoor aan het uitwerken, de storingsgevoelige Engelse wissels eruit vervangen door gewone wissels. Ik werd gek van die Engelse wissels  Alles dus op de schop. Was gelukkig nog aan het opbouwen.

Maar goed. Mijn vraag gaat over ontkoppelrails van Fleischmann Piccolo. Deze heb ik in twee  daarvoor gereserveerde sporen van het station verwerkt en wil ik handmatig gaan bedienen. In combi met rangeerloc met de multimaus. Ik heb de ontkoppelrails dus niet in iTrain programma opgenomen.

Het ene spoor wordt straks gebruikt door passerende goederentreinen. Het andere dus alleen voor rangeren. Hoe ik in mijn plan handmatig de oversteek moet maken naar het hogere deel van de op te bouwen baan tussen al het automatisch verkeer door moet ik nog uitwerken. Dat is voor latere zorg. Mijn vraag gaat nu over het makkelijk bedienbaar maken van de ontkoppelrails.

Aansluiting op de 8008 werkt, uitgeprobeerd, maar e module geeft helaas alleen een korte impuls.

Ik kan me van mijn analoge baan/ tijd nog van die drukknoppen herinneren. Die moet ik nog ergens op zolder hebben liggen. Ik vraag me alleen af of er al iets nieuws is uitgekomen

Kort gezegd: Met welke module kan ik de ontkoppelrails het beste schakelen (zodat de tijd van de impuls wat langer is en de rijtuigen kunnen worden ontkoppeld.

Met welk systeem kan ik het beste handmatig de ontkoppelrails op afstand bedienen (de drukknoppen van Fleischmann van toen) of iets anders ?

[Klaas Zondervan]

Als je dat toch handmatig gaat bedienen, dan kan dat direct met een drukknopje. Daar hoeft geen module tussen.
Ontkoppelaar staat op zolang jij het knopje ingedrukt houdt.

[bask185]

Volgens mij kan een 8008 dat niet vanwege de CDU. Je zou er wel een bi-statbiel relais tussen kunnen knopen, maar ik vind dat persoonlijk omslachtig.
Dan moet je kijken naar een 8116 decoder.

Aan een yd6016ln-xxx kan je schakelaars koppelen waaarmee je dan je accessoires kan schakelen.

Al bij al is een schakelaar veel goedkoper.

Mvg,

Bas

[Bobos]

Oké gewoon ouderwets met de momentschakelaar van Fleischmann dus. Dat heb ik nog wel liggen. Dus toch een paneel maken erbij   

Ik kan me het brommen van de ontkoppelrails met de trafo nog wel herinneren. Dacht met digitaal dat dat beter zou kunnen. Ik vraag me alleen nog wel af waarop je de zwarte draad van de ontkoppelrail op aansluit.

Voeding rijbaan lijkt me niet
Voeding van de wisseldecoders van Yamorc. Die heb ik op een aparte voeding gezet.  Voeding GST60A18-P1J 18V 3A3
Voeding van de genoemde YD 8116. Het gaat me dan ff niet om de decoder, maar daarbij wordt weer een andere en lagere voeding geadviseerd. Volgens mij is het dan een 12V voeding. Vandaar

[Klaas Zondervan]

Neem de voeding met de laagste spanning die nog werkt. Het probleem met die ontkoppelrails is dat de spoel niet bestand is tegen langdurige bekrachtiging. Hoe lager de spanning, hoe langer het duurt voordat hij uitfikt. Ik heb die constructie nooit gesnapt. Ze kunnen  die dingen ook uitvoeren met een dubbele spoel, net als wissels. De ene spoel zet de ontkoppelaar op, de andere laat hem weer neer. Dan kun je met korte pulsen werken.