Alle begin is moeilijk of valt het wel mee

[Frits C]

Geen slecht idee Klaas. Ik was er jaren geleden ook al eens. Misschien doe ik het wel. Alleen dat anoniem zal wel tegenvallen met mijn avatar. 

[Rolando]

Dag Frits.
Ik ga toch even reageren op je stukje van je baan.
Vond namelijk dat stukje tekst over het lokje van 73 jaar geleden pakkend.
Aangezien ik zelf toen ook met dezelfde problemen zat.

Ik heb zelf namelijk een loc (de E10) uit 1955 van mijn Vader en daar heb ik een module omheen gebouwd als het ware.
Wilde graag dat deze trein weer ging rijden na zo'n lange tijd op een combi van rails en spullen van mijn vader en mij.

Ben gewoon begonnen op een plank van 60 x 200 (module) en met het idee, komt het niet af, ook goed.
Ben nu 11 jaar verder en net 65 geworden en hij is nog niet af.
Weet ook niet of dat ooit gaat lukken, maar de lol van het bouwen en het idee dat de E10 toch af en toe een stuk
rechtdoor kan rijden is voor mij al gaaf. (Alles is trouwens analoog)

En wat je zelf zegt, iedereen heeft zijn eigen ideeën hierover, maar 
Je bent nooit te oud om ergens nog mee te beginnen, als je er maar plezier en lol in hebt.
En hoe cool is het als je straks, al is het maar in het klein, die Loc van je Vader toch ziet rijden.

Groetjes van Roland

[Frits C]

Kennelijk is die liefde voor de modeltrein er op die jonge leeftijd in gebakken. Misschien wil je als kind van nature je ouders nadoen.
Mijn vader (hij was instrumentmaker bij de PTT) heeft voor mij en mijn jongere broer destijds eigenhandig een modelbaan gebouwd. Omdat we in huis geen ruimte hadden voor een permanente baan was het een 'modulaire' baan geworden. Geen module die we tegenwoordig kennen, nee, deze baan kon helemaal uit elkaar gehaald worden. Het betrof een dubbelsporig ovaal van een meter of twee lang en een krappe meter breed. Het zag er uit als een Nederlandse spoordijk compleet met de bekende metalen bovenleidingsmasten. Alles gezaagd van gestoomd beuken. In doorsnede zag je een spoordijk, een rail, een tussenstuk, een rail en weer een spoordijk. Elk segment was 20 cm lang en alles werd door metalen pennetjes op zijn plaats gehouden. Met twee handgemaakte kruiswissels kon je van de ene naar de andere baan rijden en je een station voorstellen. Ik heb in een mal heel wat bovenleiding zitten solderen van vertind koperdraad.
Ik heb hem geholpen met het lijmen van de bielsmatten en het spijkeren van de messing rails. Alles werd afgewerkt met zilverzand en zwart en groen strooisel.
Er werd vaak mee gespeeld en ook buurjongetjes kwamen kijken en meespelen. Toen wij naar de middelbare school gingen raakte de baan buiten gebruik en is de baan en de treinen verkocht.

Morgen gaan mijn vrouw en ik nog eens, in stijl met de trein, 'cultuur' snuiven bij OntraXs in Utrecht.

[Ronald Halma]

Doen!

[Frits C]

Hoezo zo enthousiast? Heb je er economische belangen bij?

[Frits C]

Je bent nooit te oud om ergens nog mee te beginnen, als je er maar plezier en lol in hebt.
En hoe cool is het als je straks, al is het maar in het klein, die Loc van je Vader toch ziet rijden.

Groetjes van Roland

De aankoop van die Baldwin locomotief mislukte dit keer. Maar ik zag dat het betreffende locomotiefje bij Ebay nog ruim voorhanden is. Dus als ik zover kom dat ik er iets mee kan en wil doen, dan is er nog redding.
Succes met je E10 en de nieuwe module.

[Rolando]

Veel plezier bij Ontraxs en wie weet kom je daar wel je trein tegen.
En met die module gaat goed komen, gewoon door blijven stomen. 😄

[Frits C]

Die Fleischmann Baldwin diesel komt er toch aan. Ik heb er een bij E-bay in Amerika kunnen kopen.
Het gaat nog even duren voor het locomotiefje hier is.
Toch kan ik mij zelf na 70 jaar opnieuw een leuk verjaardagscadeau geven.

[Ronald Halma]

Hoezo zo enthousiast? Heb je er economische belangen bij?

Mag ik niet enthousiast zijn over een evenement als OntraXS?

[Frits C]

Ja hoor. Van OntraXS worden meer mensen blij.