Gevraagd: Voorbeelden van korte (bonte) goederentrein jaren 80/90

[ruudns]

Vergeet Artitec niet, De hebben ook een mooi setje als buurtsupper. Kolenbak, koelwagen, zandwagen enz

[spoorzeven]

Oppassen, want de (fraaie!) Artitec kolenbakken zijn GTU's en die waren in 1980 zo'n beetje allemaal verdwenen. Datzelfde geldt voor hun type koelwagen. En de draadjestarter heeft het over tachtiger/negentiger jaren.

[ruudns]

....dan zijn er toch nog ander die ook in de 80-90 nog reden van Artitec

[Benelux795]

Wellicht is 1 van de klanten bij het eindstation een schrootboer? Kan je blauwe Ea(n)os'en inzetten, en van tijd tot tijd een slooptransport. 

[grossraumwagen]

E-z
De bedoelde NS set (Roco 76062) is erg leuk en 1 zo'n NS E-z had ik van Roco, maar zonder kk. Misschien dan toch maar weer op zoek naar een nieuw exemplaar (met kk) en/of enkele buitenlandse varianten, want alleen NL is wat onrealistisch.

De wagens zonder kk zijn gebaseerd op een oeroud model en zijn dus slechts een look-alike. Daar zijn echter ook versies met kk van. Al deze wagens hebben zgn 'gebombeerde' zijwanden.
De latere versies met vlakke zijwanden zijn iets langer en wel goed. Maar ook deze zijn soms erg breekbaar. Gelukkig hoeven hier geen rongen oid te worden gemonteerd.

Koelwagens
De aangehaalde Roco set met Interfrigo (Roco 76040 / 76034) zien er fraai uit.  en zouden in het Harderwijkse thema goed passen. De aangehaalde 4 assige CFL wagens (er zijn ook Roemeense wagens geweest rond de eeuwwisseling) heb ik nog niet in model kunnen vinden.

Volgens mij worden hier CFL (Luxemburg) en CFR (Roemenië) door elkaar gebruikt. Ik weet echter niet waar de koelwagens vandaan kwamen. Er kwamen wel Roemeense vierassers (CFR) met stro naar NL. Ik heb wel eens een foto gezien, ooit™, ergens™... (ms bij jandcargo?)
Model is er van Brawa.

Onderlosser:
Inderdaad, een 2 asser voor een ouderwetse kolenboer (jaren 70, kan dat nog?) of voor algemeen ander gebruik. Is dat een Tds? Ik had eerder een Fccpps, maar die was wel erg specifiek voor ballastwerk en heb ik als eenling ook verkocht. Ik had eens van iemand een witte onderlosser overgenomen, maar die kan ik nergens meer vinden  .

In de jaren 70/80 waren er nog geen Fccpps, dus ook het ballasten gebeurde met 'normale' of de afgezaagde (Linne) Fcs.
 

Gs/Gbs:
de Hbis is wel erg alleen als bruine wagen, enkele Roco Gs'en zijn inderdaad ook een goede toevoeging. Zijn de Roco modellen een beetje ok? Of is dan toch Brawa/Exacttrain veel beter?

De Roco wagen is m.i. prima te gebruiken. Het onderstel is vrij breed, omdat het model lang geleden is ontwikkeld voor oa Trix-Express.
De Brawa en Exacttrain zijn mooier, maar wel veel duurder.

[Arjan6511]

De meeste rongenwagens van Roco zijn echter van sterk verouderende kunststof gemaakt. Het insteken van de rongen (ook de draairongen moet je eenmalig insteken) gaat regelmatig gepaard met het totaal versplinteren van je model 

Heb ik vaak gelezen op DSO, zelf nog nooit meegemaakt bij de stuk of 12 exemplaren die ik door de jaren heen had en heb. Beetje passend maken soms, verder niet.

[grossraumwagen]

Ik spreek helaas ook uit eigen ervaring.

Minstens drie exemplaren zijn bij mij getroffen, de andere rijden noodgedwongen zonder rongen.
De voorlopers van Roco (4378) en Röwa met separaat onderstel houden zich wel goed.

[spoorijzer]

Dus als ik het goed begrijp zijn deze NS E-z's niet juist:

https://marnan.eu/roco-46045-h0-ns-hoge-bakwagen-bieten-open-wagen-23394

Dit is dus een Duitse wagen?

De door Arjan aangehaalde set is dus wel juist NL/NS?

Wat betreft de koelwagens in Harderwijk, deze foto's kan ik vinden van volgens mij 2 assers:

https://www.flickr.com/photos/11087887@N03/5909004057/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/11087887@N03/35911285013/in/photostream/

De 4 assige wagens heb ik volgens mij eens op de foto gezien, maar waar weet ik niet meer.

Groeten,
Rogier

[Karben]

grossraumwagen heeft het over CFL koelwagens die met CFR wagens door elkaar zouden worden gebruikt.
Mocht je een CFL koelwagen hebben dan is dat pure fantasie. De CFL heeft nooit koelwagens gehad.

[Benelux795]

Dit zijn volgens mij de CFR (Căile Ferate Române) of Roemeense koelwagens: https://www.flickr.com/photos/44293295@N02/7748474490
Eerste is overigens de generatorwagen, en van beide is overigens geen h0 model.

Dat de CFL nooit koelwagens heeft gehad.. Weer wat geleerd

PS herstel: http://www.kuehlwaggon.de/modellbahn/h0/index.html
http://www.kuehlwaggon.de/images/kehizc9.jpg Lucky bastard als je deze nog vindt  

[Karben]

En de CFR wagens kwamen met personeel, dus zet er eventueel een paar poppetjes bij.

[Rick]

grossraumwagen heeft het over CFL koelwagens die met CFR wagens door elkaar zouden worden gebruikt.

Grossraumwagen bedoelt dat de afkortingen CFL en CFR door elkaar worden gebruikt, niet de al dan niet bestaande wagons.

In de jaren 70/80 waren er nog geen Fccpps, dus ook het ballasten gebeurde met 'normale' of de afgezaagde (Linne) Fcs.

De Fccpps werden begin jaren '80 afgeleverd dus een exemplaar zou prima passen.

[Arjan6511]

Dus als ik het goed begrijp zijn deze NS E-z's niet juist:

https://marnan.eu/roco-46045-h0-ns-hoge-bakwagen-bieten-open-wagen-23394

Dat is inderdaad de oude versie, volgens mij ooit een Frans model. In eerste instantie zonder NEM-schacht, de laterehadden dat wel.

De 76062 en de bietenwagens zijn de recentste modellen, zoals grossraumwagen aangaf. We hadden ergens een draadje hier op dit forum, zal later eens zoeken.

[Benelux795]

Er kwamen wel Roemeense vierassers (CFR) met stro naar NL. Ik heb wel eens een foto gezien, ooit™, ergens™... (ms bij jandcargo?)
Model is er van Brawa.

Wel benieuwd welke je hier bedoeld; volgens mij heeft Brawa niets wat er ook maar op lijkt, maar ik laat mij graag verrassen.

[grossraumwagen]

Ik bedoelde daarmee de 4assers met stro, dus geen koelwagens.

Volgens mij waren dat deze, of iig iets dat erop lijkt:
https://www.brawa.de/produkte/spur-h0/wagen/gueterwagen/50409-gedeckter-gueterwagen-gas-der-cfr

Toevoeging: niet hetzelfde type wagen, maar wel een gesloten 4asser van de CFR:
https://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=eerbeek&num=20