Da's Daz 2

[Huup]

Gebruik je (en Fremo) deze  "OBK"  = OrigineleBeugelKoppeling? https://mw-modellbau.de/HP-neu/Spur-H0-Kupplung/Originalbuegelkupplung_3.html

Ik kom nog even terug op deze vraag van Hervé.
De koppeling die op de Hippel komt, is van H0fine.de.
Die is ook op mijn sikje bevestigd en voldoet prima. Om de prijs hoef je het ook niet te laten.

[hervé]

  _{( PB aan Huub,  ivm. Michael Weinert versus Weinert Modellbau )}

[Huup]

De 652. Ik vind het prima. Voorlopig. 

filmpje

[spoorijzer]

Mooi fimlpje! Tis een leuk locje geworden. Ik geloof dat er al forumgenoten zijn die al ontdekt hebben dat je de "laststand" (het oplopende toerental) al eerder kan krijgen, maar het is een erg geinig en fraai ding 

[Huup]

Ja, maar bij niemand werken de gesuggereerde cv instelingen, zo begrijp ik.
Overigens, welk forumlid heeft ruimte op zn baan voor een echt zware last? Dat zijn er maar weinig, en ook het door mij getoonde sleepje valt daar eigenlijk niet onder.

[spoorijzer]

Ik hoorde iets van een helling, maar dan zou je in Nederland vooral een rangeerhelling moeten toepassen denk ik? 

In de (vele) filmpjes die online staan en in het Piko 500 topic gedeeld worden, hoor je ook dat de locs een laag toerental hebben. Dus volgens mij klopt het prima. En als de loc al snel (met wat wagonnen) al opschakelt, is dat helemaal top  .

Hoe vind je de loc vs de Roco variant? Beetje vergelijkbaar zoals bv de 1100en?

Groeten,
Rogier

[Huup]

Als je je realiseert dat het roco-moppie al sinds 1981 op de markt is is de gelijkenis verbluffend 
Bij mij blijven de roco's dan ook gewoon in bedrijf. Ws koop ik er nog een paar bij als onderdelenleverancier.
En dat van het lage toerental wat onveranderd blijft bij wegrijden met lage last klopt gewoon. Wist ik ook niet. Weer wat geleerd!
https://railwiki.nl/index.php/600_-_Rangeer_locomotieven_serie_600