Haagsche Tram Nr. 810 Lijn Baanplan

[Pauldg]

Maarre... C rails? Trams met middencontacten heb ik nog nooit gezien. Of heet het van Trix ook C rails? Voor straatspoor kan je beter kale rails zonder bedding gebruiken als basis.

[1200 DENHAAG]

Wauw, Oostbroek is inderdaad een geniale setting. Het probleem is dat het, ondanks typisch Haags, een beetje saaie woningen zijn. Het ligt aan het zuiderpark, dus ik kan daar ook iets mee doen, en dan combineren?

[1200 DENHAAG]

Mijn opa heeft zo'n sleper eronder gezet. Ik weet ook niet wat voor spoor ik dan moet kopen, en dat het ook Marklin kan rijden.

[Pauldg]

Mmm, bijzonder bij een tram. Ik kan je er geen advies over geven. Ik heb geen verstand van Märklin. Ik weet alleen dat het niet een voor de hand liggend systeem is voor trams.

[1200 DENHAAG]

Toch bedankt voor uw moeite met de website

[Pauldg]

Geen u zeggen alsjeblieft. Ik ben miin vader niet. 

[grossraumwagen]

Als je de NS1200 e.a. wilt combineren met HTM, kun je mss iets met het tracé van lijn 11 langs de Parallelweg doen.

Hoewel station HS nabouwen wrs te ambitieus zal zijn...

[FritsT]

Een onmiskenbare echt Haagse winkel..... (Ik woonde er vele jaren geleden tegenover, nr 719)

[R1954]

Mijn opa heeft zo'n sleper eronder gezet. Ik weet ook niet wat voor spoor ik dan moet kopen, en dat het ook Marklin kan rijden.

Had je opa een Marklin treinbaan? Misschien heeft hij de tram voor die baan gebouwd. Met wisselstroommotor en sleper. Anders zou hij voor de tram een apart gelijkstroomgebeuren hebben aangelegd.
Kan je foto van de onderzijde van de tram plaatsen?

Zie ook topic van De Zoedel.
En meer topics.

[1200 DENHAAG]

Ik heb het hem gevraagd. Hij kan op M-en K-rails rijden, maar alleen op bovenleiding. Hij had die marklin baan omgebouwd, zodat er één Lima-trein op Marklin reed, en één Marklin trein op bovenleiding. Conclusie: dit wordt een hele klus. De houtloods, dat is inderdaad echt Haags. Ik vind wel dat het de gezelligheid van vroeger heeft verloren. Ik was er laatst, en ze wisten niet eens wat ze verkochten...

[1200 DENHAAG]

Als je de NS1200 e.a. wilt combineren met HTM, kun je mss iets met het tracé van lijn 11 langs de Parallelweg doen.

Hoewel station HS nabouwen wrs te ambitieus zal zijn...

Dat was mijn originele plan, maar daar heb ik geen geduld voor. Toen kwam Den Haag staatsspoor bij me op (1960) , dat eenvoudig te maken is, maar die bestaat niet meer, dus ik weet de afmetingen niet.

[1200 DENHAAG]

Geen u zeggen alsjeblieft. Ik ben miin vader niet. 

Comme tu veux

[Jelmer]

Ik heb het hem gevraagd. Hij kan op M-en K-rails rijden, maar alleen op bovenleiding. Hij had die marklin baan omgebouwd, zodat er één Lima-trein op Marklin reed, en één Marklin trein op bovenleiding. Conclusie: dit wordt een hele klus. De houtloods, dat is inderdaad echt Haags. Ik vind wel dat het de gezelligheid van vroeger heeft verloren. Ik was er laatst, en ze wisten niet eens wat ze verkochten...

Dan heb ik zo het vermoeden dat deze tram geen sleper heeft, maar intern zo is aangepast dat de massa via de wielen naar de rails gaat en de plus via de bovenleiding komt.
In theorie zou je deze tram dan ook naar 2-rail kunnen brengen.

Qua rails zit je niet vast aan M, C of K-rails, als je iets alleen met de tram wil doen. Wil je tram combineren met 3-rail modellen (als Marklin), tja dan wordt het lastiger.
Ook dan zou je met andere rails kunnen gaan werken, maar dan wordt het zelfbouw van de puntcontacten in het midden.

Een optie zou kunnen zijn hybride; treinspoor met puntcontacten niet ingebouwd in de straat (behalve dan bij de diverse overwegen), en dan tramspoor zonder puntcontacten.
zo'n hybride oplossing is eventueel te realiseren met marklin K-rail en dan voor het tramspoor kijken naar bijvoorbeeld Piko of Peco rail en zelf de straat maken, of bijvoorbeeld te kijken naar het Tillig tramspoor met wegdelen.

Groeten,
Jelmer

[R1954]

De houtloods. Ik was er laatst, en ze wisten niet eens wat ze verkochten...

Hoe zeggen ze dat, je gooit met je eigen naamkaartje?

[basjuh1981]

Een onmiskenbare echt Haagse winkel..... (Ik woonde er vele jaren geleden tegenover, nr 719)

Ik heb een paar straten er achter gewoond