Project Jules meettrein bouwen

[ronaldvd2000]

Jules de Hond met pantograven  (geen originelen maar van ome Ali) maar nog zonder rode neus.....  (en intern een paar draadjes wegwerken die nu nog te zien zijn...)

Al met al was het een leuk projectje om te doen. Met behulp van goede tips en andere bouwdraadjes had ik dit resultaat niet verwacht.

Een aantal leer momenten voor mij zijn in ieder geval
- Beter afmetingen controleren zodat het resulltaat de realiteit beter benaderd.
- Afwerking van o.a. ramen (vooral het uitveilen) dient beter te worden want uiteindelijk zie je de kleine oneffenheden waar ik me aan stoor.
- je kunt nooit teveel plamuur erop smeren (en schuren) voor een mooier resultaat.



Gebruikte materialen (voor zover dat dit mag):
- Spuitbussen Antraciet RAL7016, "NS" geel RAL1003, matte blanke lak. grijze Primer/filler. Allen van de firma CROP
- Goede afplaktape
- Autoplamuur van Alabastine
- Watervast schuurpapier P600, P1200, P2000

Op naar het volgende project, het ombouwen van een marklin motorpost inclusief andere motor zoals al in een paar draadjes is beschreven...

[Tjalling]

Mooi ding, goed verslag!

Bedankt voor het delen. Je kunt trots zijn op het resultaat.

Groet,
Tjalling

[spoorijzer]

Leuk geworden. Hopelijk smaakt het naar meer? 

[Rob Ellerman]

Kvinnumleuk

[Railpassie]

Inderdaad het is net als met Rivella een beetje vreemd,maar best wel lekker
Ik vind het een heel mooie Alternatieve Jules geworden

[ronaldvd2000]

Project 2.0 gaat zeer waarschijnlijk beginnen, De Jules meetrein gebaseerd op een Marklin 3389 (iets korter op schaal helaas) motorpost (als die geleverd wordt  :-)  )

Ook de Hamo motor zal vervangen worden door een Piko BR218 draaistel waar al een bouwdraadje voor is. Veel betere stroomopname...   De ophanging van de motor en draaistel wordt door een andere vriendelijke mede forum gebruiker en naam genoot geprint..  :-)  Dus dat gaat de goede kant uit waarvoor alvast weer hartelijk dank.

Ik heb even 2 vragen aan ervarings deskundigen van motorposten.

- Kunnen de cabine ruiten eenvoudig worden verwijderd?  De zijruiten kunnen per kant allemaal gelijk worden losgehaald.  Maar van de cabine ruiten weet ik dit niet...    Verwijderen is erg handig ivm spuiten van de kap.....

- Kan ik de primer (na reinigen / ontvetten van de kap) er zo overheen spuiten of dien ik dit eerst met iets anders te behandelen / reinigen?


Weet iemand dit?

[Biesje]

Hoi Ronald,

De cabineruiten zijn meestal erg breekbaar. In theorie kan je er zo uitwippen maar in de praktijk is het krak (kraktijk?)

MTE had resin reserve exemplaren maar ik weet niet of die nog steeds leverbaar zijn.

Spuiten kan ik je niet echt mee helpen maar ontvetten is altijd een must. Mijn instinct zegt lauwwarm water met een paar drupjes afwasmiddel, maar er zijn genoeg experts hier die het veel beter weten dan ik.

 Ik weet wel dat de tampondruk van de opschriften vaak op de verflaag ligt. Dus dat kan je gaan zien als je er een andere kleur op blaast. Fijn schuurpapiertje er overheen wrijven zodat alles glad is, ook bij de scheiding van rood naar geel. Schuren moet je toch als je de wandjes gaat aanpassen

Vriendelijke groet,

Robert

[Stefan88]

Schuren is echt een vereiste.
Anders blijf je de vorige tekst/lagen enzo zien
Zelfs als je denkt mm het is vrij dun ik spuit er wel overheen
Neeen niet doen.
Ff langs ze autozaak of goede verzaakt voor heule fijne korrel schuurpapier
Zelf ben ik erg fan van schuurpapier dat je nat moet maken 
Daarmee krijg je het echt glad
Vooral veel geduld.
Ik heb hier een voorbeeld van voor en na


En ja zoals je ziet gebruik ik een donkere primer onder het zilver
Dat zilver is later weer voorzien van een matte vernis

[ronaldvd2000]

Hartelijk dank voor de tips.  De ruitjes (ik hoop ze heel uit de motorpost te krijgen) heb ik al gevonden   :-)

Wat betreft is schuren en plamuren niet echt het probleem maar meer mijn geduld hiervoor   ;-)    Met project 1.0 heb ik te weinig geplamuurd en geschuurd waardoor je op een paar plekjes kleine oneffenheden ziet....   Dus meer plamuren en schuren net zolang tot het mooi is.

Ik zal de toplaag schuren (Ik heb P1200 en P2000 waterproof schuurpapier) om een zo optimaal resultaat te krijgen.

De onderdelen voor de inbouw van een andere motor & stroom opnemend draaistel (gemaakt met onshape) worden momenteel ergens geprint bij een 3d print service

[Rob Ellerman]

@Stefan88: ik was benieuwd wat je gaat maken van dat groen gespoten (netjes ) restauratierijtuig…

Rob

[hmmglaser]

Als ik al een andere motor ging plaatsen zou ik de keuze maken voor een klokanker motor in het draaistel, een nieuw draaistel maken uit messing(heb meer ervaring met metaal bewerking dan met 3D printen) kleine klokanker erin direct op de assen via een wormwiel.

[ronaldvd2000]

Na een  poosje wachten is er dan toch een posttrein voor mijn deur gestopt.....    Jules 2.0 project is gestart (en ook al bijna klaar)

Ik heb het onderstel aangepast en een ander draaistel van een Piko BR216 ingezet. Dit met behulp van tips en trucs van Hans .  Ik heb 3D tekeningen gemaakt met Onshape voor het motortje en het draaistel.  De 3D files zijn beschikbaar, stuur maar een pb..  :-)



Draadjes moeten nog worden vastgezet

Iets meer igezoomed op het draaistel



Daarna is de kap in stukjes gezaagd, dat ging eenvoudig want tja zijn broertje Jules de Hond was heb al voorgegaan:



Na het lijmen, plamuren, schuren. plamuren, schuren en spuiten en  oh ja nog even eek keer plamuren schuren en spuiten ziet de kap er zo uit:



Nog een paar dingetjes te doen op het lijstje:
- De verf voor de rode bumper neus heb ik net ontvangen. 
- De decals zijn iets aangepast en kunnen dan erop worden geplakt.
- Pantograven weer terug plaatsen

En als laatste de ramen erin plaatsen. Hierbij is in de kraktijk (Je had helemaal gelijk Robert) gebleken dat een frontraam door vandalen is gebroken en ik hier een nieuwe in ga zetten.

[ronaldvd2000]

Bijna klaar, alleen de decals nog...      Klein grijs plekje is andere verf  :-(   Maar daar komt een decal over  :-)