Polderbaan(tje) 0,3m2

[GD]

Ik kan de komende tijd de frustraties van het echte leven lekker van me af schilderen. En de meeste locs van bemanning gaan voorzien.

Groeten,
Gerard

[tothebeach]

 
Mooi spul,

Groet,
Michel

[Sven]

Even weer bijgelezen. Leuk bezig, Gerard.

[GD]

De eerste figuurtjes zijn geschilderd:



Stan, de rangeerder en Maurice de machinist (Stan was de rangeerder bij de Yates and Duxbury papierfabriek, de machinist scheen Maurice te heten. Ik heb er al eens eerder naar gelinkt, maar zie hier. Hoewel iets groter dan h0 blijft het priegelwerk. Ik heb overwogen om de figuurtjes een wash te geven, maar heb besloten dat niet te doen. Op de afstand waarop ik het scherp zie, kan ik dat toch niet meer zien. Daarnaast zijn de figuurtjes 3D prints en zijn bijvoorbeeld vouwen in kleding vrij scherp. De schaduwen die daardoor ontstaan zijn voor mijn waarnemingsvermogen goed genoeg.

De lok is een Andrew Barclay 0-4-0 met 14 inch cilinders, in 1942 geleverd aan British Gypsum. De lok is in 1970 aan steamtown in Carnforth verkocht, doorverkocht en na 1980 van de radar verdwenen. Andrew Barclay was een locomotiefbouwer uit Killmarnock, Schotland die veel locomotieven voor industrieel gebruik maakte. Het model is van Hattons, nu worden ze gemaakt door Accurascale.

Groeten,
Gerard

[Reeks77]

Mooi en herkenbaar !!

[GD]

Weer wat figuurtjes verder:




London and South Western Railway B4, een rangeerlokje dat voornamelijk in de haven van Plymouth werd gebruikt.



South Eastern and Chatham Railway P class. Geïnspireerd op de beroemde Terriër locomotieven. De P class was als lok voor personentreinen geen succes maar heeft zich tot de jaren vijftig als rangeerlok nuttig gemaakt.

Het was even prutsen om alle figuurtjes in de koks te krijgen, maar in mijn ogen de moeite waard. Vooral de stoker van de P class vind ik er geslaagd uitzien, zoals die naar buiten kijkt. Ik heb er nog wat te gaan, misschien komen daar ook nog wel plaatjes van.

Groeten,
Gerard

[defender]

Puik schilderwerk aan de figuren!

Mvg Koen

[spoorijzer]

maakt het wel af, leuk 

[GD]

Dank heren. Vroeger kon het me niet zo veel schelen, maar locs zonder bemanning vind ik inmiddels wel een raar gezicht. Zeker een lokje als Guernsey ziet er zonder bemanning toch wat merkwaardig uit. Zo langzamerhand gaat het in mijn verzameling inmiddels wel de goede kant op. De resinprints van gescande echte mensen zijn ook wel erg goed. Ik vind ze net wat natuurlijker ogen dan veel "klassieke" figuurtjes. Ik schilder de komende tijd rustig verder, het is ook een mooi klusje dat je af en toe even tussendoor kan doen. Het hoeft niet in één keer af.

Groeten,
Gerard

[Lucien]

Ik moest weer even bijlezen, maar dit is een erg leuk draadje. Mooi geworden, en zeker de bemanningen maken het af. Ik heb ze besteld voor mijn B4 en Terriers in schaal 0, en ze maken zeker het verschil.

[GD]

Het is weer even geleden. Inmiddels zijn de laatste figuurtjes geschilderd en in hun locs geplaatst.



De Hawthorn Leslie en de W4 Peckett zijn van bemanning voorzien. Modelu maakt mooie figuurtjes, maar sommige zijn best een uitdaging om te schilderen. Ze zijn dan ook niet allemaal evengoed gelukt, maar over het algemeen goed genoeg.

Een van mijn bruine 16 ton minerale bleek een lading te hebben. Ik denk van resin gemaakt, het oogt in elk geval redelijk realistisch. Gisteren maar eens een aantal 16 ton minerals en de 8-plank wagon van een uitneembare lading steenkool voorzien. Ik heb jaren geleden een zakje met wat steenkool gekregen bij de Launceston steam railway. Erg aardig van de mensen daar. Eerst maar een eenvoudig kartonnen vulling gemaakt en die zwart gespoten:



Daarop een laagje kolen geplakt en op die laag wat meer gestrooid. Vervolgens alles met de bekende verdunde houtlijm ingedruppeld. Ik heb daarbij wel geprobeerd wat verschil te maken tussen fijne  en grove brokken steenkool. Daar werd bij mijn weten bij het beladen vroeger al op gesorteerd, afhankelijk van het beoogde gebruik van de steenkool (ja, uiteindelijk natuurlijk verbranden ). Het resultaat:





De resin lading in de bruine wagen steekt niet slecht af bij de echte steenkool. Ik ben best wel tevreden met het resultaat. Het was een vies karweitje, zelfs van een klein beetje steenkool wordt alles zwart, maar de moeite waard.

Groeten,
Gerard

[Sven]

De Hawthorn Leslie en de W4 Peckett zijn van bemanning voorzien.

Die twee lokjes brengen mij in verleiding. Mooi klein en die HL is een van de beste modellen ooit geproduceerd, die heb ik niet kunnen weerstaan (blauwe versie). Je bent leuk bezig. Volgend jaar toch mee naar Valkenburg?

[GD]

Sven, de HL is inderdaad een geweldig lokje. Dapol heeft in de afgelopen jaren flinke stappen gezet. Wat Valkenburg betreft, Peter heeft me al aangesproken. Dat zal overigens niet met polderbaantje zijn. Ik ben bezig met Camp 3 in 0n30. In de herfstvakantie hoop ik een paar flinke stappen te maken met de constructie. Camp 3 moet op tijd klaar zijn voor de US Convention, ik meen ergens volgend voorjaar. Ik heb Ronald belooft iets te maken. Daarna kan Camp 3 mooi meer naar Valkenburg. Nu nog wel even doorbouwen en me niet te veel laten afleiden door allerlei leuk Brits gebeuren.

Groeten,
Gerard

[GD]

Hoewel maar een testplankje wil ik toch de boel een beetje aankleden. Vandaag is de vrachtwagen van dienst een AEC Mandator mk5. Spiksplinternieuw in 1959. De truck, sorry, lorry in het Engels, is beladen met groentekratten. De AEC Mandator is een model van Oxford Diecast en is eigenlijk van de Whitbread brouwerij, maar er waren vast meer mensen die Whitbread heetten en een bruine vrachtwagen hadden  . De kratten zijn lasercut van Busch. Niet helemaal het juiste model voor het VK, ik kan er prima mee leven. En er passen er precies 2 naast elkaar op de laadvloer.

Groeten,
Gerard