PBM: hogere spanning, langzamer rijden?

[Ferdinand Bogman]

Als de pulsen te kort zijn probeert het anker los te komen, maar voordat het is gelukt is de puls al weer weg. En dan valt hij weer terug op zijn oude positie. Verhogen van de spanning zal in dat geval weinig helpen.

Dat wordt bevestigd door Felix Geering: de korte piekjes van 30 volt worden alleen in warmte omgezet volgens zijn artikel. Onduidelijk blijft of de 20 volt van de langere pulsen wel een positief effect heeft op het rijgedrag bij lage snelheden.

(Tot nu toe is dit onderwerp gebleven bij een idee; zoals met veel ideeën laat de uitvoering – experimenten met transformatoren met hogere spanning - nog op zich wachten.)

[Benelux795]

Ook wel opvallend; het is geen piek, maar een uitdempende oscillatie rond de blokspanningswaarde. Lijkt mij niet echt effectief...?

[Klaas Zondervan]

Hoe effectief het is hangt er vanaf hoeveel stroom er gaat lopen. Spanning alleen zegt niet zo veel, het is de stroom die de opwarming veroorzaakt.

[Benelux795]

Ja, die was duidelijk; vroeg mij alleen af dat als je een blokfunctie kan maken, de slingering onder de blokwaarde ook kan worden afgevangen of gespiegeld...? Maar ik ben meer van de mechanica..

[Patrick Smout]

Volgens mij is die slingering het gevolg van een slecht ontworpen eindtrap i.c.m. de belasting en niet zo bedacht door de ontwerper.

[Benelux795]

Nu de vraag: zou dit ook goed werken..? Geen idee of het PWM is, maar gezekerd tot 2A. En 3V is een leuke startspanning, daaronder rijdt het toch niet...

https://www.amazon.nl/110V-240V-3-12V-Voeding-Verstelbaar-Snelheidsregelaar/dp/B0B51FP1RH

[maartenvdb]

Gaat nooit, laat staan goed werken.  Zit niet eens een stekker aan 

En voor de rest is de informatie voorziening ver beneden peil.  Kan wel een of ander Duits bedrijf met een verantwoordelijke persoon weergegeven zijn, maar dat zegt niets tot nog minder.

Zonder info is dit voor mij gewoon, net als zoveel andere zaken,  C R  in plaats van C E.     (C R = Chinese Rommel).  Let op:  voor MIJ, dus alleen mijn mening.

[Benelux795]

Er wordt niet meer of minder info gegeven dan een conventionele treintrafo
Bovendien, het bedrijf "Made in China" maakt tegenwoordig alles; dat zegt niet meer zo veel...

Maar ben wel benieuwd wat hier in zit? Vermoedelijk een Switch Mode Power Supply? Zoals in kleine laders..? Alleen hoe regelen ze die dan?

[maartenvdb]

Van een aangeboden conventionele treintrafo verwacht ik toch minimaal de info wat voor stekker er aan zit.  Dus niet bestellen en dan iets thuis krijgen waar een 110 volt Trumpiaanse stekker aan zit.

[maartenvdb]

het bedrijf "Made in China" maakt tegenwoordig alles; dat zegt niet meer zo veel...

Dat zegt mij dus genoeg:  daardoor wordt er zo ongelooflijk veel troep aangeboden, en "wij" zijn dan ook nog zo stom om dat te kopen.

[Benelux795]

Even los van wat voor stekker eraan zit... Ging mij om techniek.
(ja, worden ook geleverd met onze stekkers: door onze vrienden van bol eerst los, nu met motortje: https://www.bol.com/nl/nl/p/elektromotor-met-regelaar-0-30-omw-min/9300000176140798/)