Terugkoppeling op mijn schakelbord

[Herwim Frank]

Ook jij bedankt Ch voor de tip.

Maar ik heb inmiddels wat anders ontdekt of eigenlijk in mijn oude geheugen opgedoken en opgezocht in mijn documentatie, dus eigenlijk herontdekt.

18 jaar geleden heb ik contakt gehad met de fa.v.Meekeren die allerlei
schakelingen op de markt bracht speciaal voor modelspoor.
Op internet gisteren gevonden waar deze firma tegenwoordig huisd.
Het heet nu Mecktronics en voerd nog steeds met dezelfde doelstelling
de vele printplaatjes etc.
Hierbij verkrijgbaar 2 mappen, "automatiseringsmap" en de map "Zo werkt het"
Heel duidelijk beschreven zelfs voor een kleine leek als ik.

Eigenlijk gek dat ik sinds een klein jaartje lid van deze forum daar nog nooit
iets over gelezen en gehoord heb.

Deze firma trouwens heeft ook op z'n site een FORUM waar je uiteraart
gratis aan mee kan doen.
Ik denk dat ik daar mijn oplossing vindt maar ik hoop te horen van jullie
dat er misschien meer hobbyisten daar wat vinden.
Nogmaals bedankt allen voor het meedenken.

Herwim Frank

[Wim Ros]

Herwim, deze schakelingen zijn mij bekend, maar die werken alleen voor 1 richting. En omdat jij een pendelbaantje maakt, is deze mogelijkheid je door mij niet genoemd.
Soms is het eenvoudiger en voor een leek minder eenvoudig, maar ga er maar vanuit dat het eerste antwoord je in de juiste richting stuurde.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Hierbij verkrijgbaar 2 mappen, "automatiseringsmap" en de map "Zo werkt het"
Heel duidelijk beschreven zelfs voor een kleine leek als ik.

Ik heb een paar jaar geleden de map "Zo werkt het" aangeschaft, maar ik vond het weggegooid geld. Er staat van alles in, maar niet hoe het werkt. Zeer teleurstellend.

[Herwim Frank]

Hallo Wim

Ik maak inderdaad gebruik van een pendelbaantje, maar dat is maar
een onderdeel de rest zijn gewone trajecten.
Verder heb ik contakt gehad met dit bedrijf vandaag en hun schakelingen zijn niet alleen éénrichtings verkeer en zeker niet hun pendel schema's
Jouw eerste antwoord zal ik zeker in overweging nemen maar dat geld
ook voor de schakelingen die v.Meekeren kant en klaar levert.
Als ik alles in beeld heb, kosten, kwaliteit en service zal ik een keus maken.

Hallo Klaas

Jammer dat dat je bevinding is nadat je deze map gekocht heb.
Ik noem mezelf dan een leek op electronica gebied omdat ikzelf weinig schakelingen zelf gebouwd heb, maar ik kan wel onderscheiden of
bepaalde aanbiedingen enig zin heeft en kwalitatief er goed uit zien.
Allereerst heb je beide mappen van v.Meekeren nodig om het geheel
te snappen, deze twee mappen horen bijelkaar en verwijzen ook naar elkaar.
Verder zien hun kant en klare printen er heel goed uit
en van anderen die deze dingen ook hebben aangeschaft werken ze naar behoren.
Ik zelf heb daar nog geen ervaring in maar dat zal zeker binnenkort gebeuren, en zover jullie daar interesse in hebben zal ik mijn bevindingen
hier in dit Forum vermelden.

[Wim Ros]

Herwim, deze schakelingen hebben niet zoveel meer met je vraag over terugkoppeling te maken, het van Meekeren systeem is veel meer, dat is een complete aansturing voor een analoog bloksysteem.

Deze mappen heb ik ook ergens liggen, en deze liggen misschien al 25 jaar ergens onder op een stapel documentatie ergens op zolder.

Rond 1983 ben ik met deze schakelingen bezig geweest, en vond toen de rijregelaars Kwalitatief uitermate teleurstellend. Mijn N-Lokjes gingen toen met grote bokkesprongen over de baan, ondanks de aanpassing voor N zover ik me nog kan herinneren. Volgens mij zijn de schakelingen in de loop van de tijd niet verandert, dus zal alles nu nog net zo zijn als jaren terug. Dat zijn mijn ervaringen met dit geheel.

Mvg
Wim.

[Herwim Frank]

He bedankt Wim

Dit is voor mij een belangrijke uitspraak.
Het materiaal ziet er goed uit, maar het moet natuurlijk ook goed werken.
Terug komend op je allereerste mening.
De Uhlenbrock bezetmelder is dus een uitgangspunt, nu heb ik ook op
Conrad gekeken en zie verschillende bezetmelders, zou je mij nog éénmaal
willen helpen door aan te geven welke bezetmelder voor mij geschikt zou
zijn want zo langszamer hand zie ik door de bomen het bos niet meer.

Herwim Frank

[Wim Ros]

Herwim, de Uhlenbrock is niet het uitgangspunt, maar volgens mij de enig juiste bezetmelder voor jouw pendelbaantje. Volgens mij ben ik daar al een tijdje erg duidelijk over en in. Dus moet je dat bos vergeten en gewoon die ene boom vastgrijpen welke vlak voor je neus staat. Het voordeel van de Uhlenbrock schakeling is dat je hem kant en klaar kunt kopen, maar dat je hem ook als je daar aan toe bent zelf kunt maken. Het schema is je reeds aangereikt.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Herwim,

ik heb je in de loop van dit draadje al eens aangeboden om naar de bruikbaarheid van andere bezetmelders te kijken. Maar dan moet je wel even de Conrad nummers geven, want ik heb geen zin om ze te gaan opsporen als jij ze al gevonden hebt.

Een andere optie is een vereenvoudiging van de Uhlenbrock melder. Wat wil je er precies mee bereiken? Als je b.v. alleen maar een ledje op je paneel wilt, en je accepteert dat dat ledje zo af en toe even flikkert bij een slecht wielcontact, dan kan er wel wat uit weggelaten worden. Maar dan moet je wel even precies aangeven wat je wilt.

[Herwim Frank]

Klaas

Ik hoop niet dat ik iets verkeerd gezegd heb, want dan bij deze mijn excuses.
Ik kom misschien eigenwijs of besluitenloos over, maar vergeet niet dat
ik nogmaals niet bekend ben met het zelf bouwen van dergelijke schakelingen of bekend ben met Uhlenbrock of Conrad.
Ik heb inderdaad iets gevonden bij Conrad met de tekst Terugmelddecoders, dan denk ik al digitaal en dat is beslist niet de bedoeling.
Conrad nr's 212628-89, 212202-89, 212199-89, 240008-89, 240006-89, 219645-89, 219652.

Mijn bedoeling is inderdaad alleen een brandend ledje als de locomotief
of wagen op een bepaald gedeelte van de baan rijd of staat.
Verder is het voor mij van belang dat ik niet straks tientallen euro's
kwijt ben per baanvak of iets dergelijks.

Daar ik reuma heb en niet in het bezit van een auto en daardoor mij niet zo makkelijk verplaatst hoop ik ook de artiekelen per telefoon of mail te kunnen bestellen
Met vriendelijke groeten,

Herwim Frank

[Wim Ros]

Al deze conrad artikelen zijn totaal ongeschikt, deze zijn voor digitale systemen, en kunnen niet bij en met een analoge baan worden gebruikt. En je kunt er al helemaal geen ledje mee laten branden.


Dit is de enigste 197319 - 89 die geschikt is voor analoog bedrijf.

Mvg
Wim.

[Herwim Frank]

Bedankt Wim

Dan weet ik genoeg, ik wacht nog even af wat Klaas te4 melden heeft want die had mij gevraagd wat ik precies wilde.
Misschien heeft hij nog een aangepaste schema.
Herwim

[Klaas Zondervan]

Herwim,

de Conrad nummers die je noemt zijn voor jouw doel inderdaad allemaal onbruikbaar. Het zijn nl. allemaal terugmelders voor het s88 systeem, terwijl jij een bezetmelder nodig hebt.

Ik heb een schemaatje geproduceerd van een bezetmelder die werkt voor 2 rijrichtingen. Er gaat een led branden als de sectie bezet is.
Spoorstaaf A is de doorgaande spoorstaaf die gevoed wordt uit de rijtrafo of de pendelautomaat.
Spoorstaaf B is in secties verdeeld, elke sectie krijgt dan een bezetmelder.
De weerstand R4 hoeft niet op elke bezetmelder te zitten, die heb je in het systeem maar 1 keer nodig.

Als er nog meer informatie nodig is dan hoor ik het wel.


https://images.beneluxspoor.net/bnls/2Tdetectormetled.gif

[Fred Eikelboom]

Hoi,

Ik was achter de schermen ook bezig met het uittesten van een vereenvoudigde versie van de melder van Klaas, en kwam er tijdens het testen achter dat mijn versie van de detector 3 toestanden weer kon geven met één Led. 
1. geen loc aanwezig. (led uit)
2. stilstaande loc. (led brand zwak)
3. rijdende loc. (led brand fel)

Mijn schakeling is waarschijnlijk niet geheel volgens de regels der kunst maar voor de gene die hem eens willen bekijken, hij staat op mijn webspace.
Commentaar en/of opmerkingen hoor ik graag 


mvg,
Fred.

[Herwim Frank]

Klaas

Ik ben je zeer erkentelijk,
Heel hartelijk dank voor dit schema.
Zelfs voor mij begrijpenlijk, Ik zal de komende 3 à 4 weken dit in elkaar proberen te knutselen en kom er dan zeker nog op terug.
Als er tussentijds vragen zijn dan hoor je me wel.
Dat het even een paar weken duurt heeft te maken met wat onderzoeken
die ik krijg, ik ben namenlijk hart patient dus soms ontkom je niet aan dergelijke processen.
Nogmaals hartelijk dank.

Fred
Ook jij bedankt voor het mee denken.
Maar wat is in hemelsnaam een webspace en hoe kom ik daarop.

groetjes beiden,

Herwim Frank

[Klaas Zondervan]

Fred, ik heb net je schema even bekeken. Een paar opmerkingen.

Je stuurt de led direct aan vanuit de twee detectietransistors. Daardoor wordt de ledstroom afhankelijk van de treinstroom. Voor het mooi moet er nog een transistor tussen om een duidelijk aan/uit effect te bereiken.

Waarom teken je de led ondersteboven?

Wat doet in vredesnaam die zenerdiode parallel aan de led?

Mijn plaatje was strak in gif formaat weergegeven. Jij zet het nu om naar jpg. Zie je dat je daardoor een "smerig" plaatje krijgt?

Tenslotte een opmerking over de foto's op je webruimte. Kun je die iets kleiner maken? Nu zijn het foto's die nauwelijks op mijn scherm passen, en 1 à 2 MB groot. Je kunt hetzelfde laten zien met veel kleinere bestanden.