Houtkaai, H0/H0e

[NS264]

Miss heb je een punt.

Ik heb me er wel degelijk in verdiept voor zo ver mogelijk
En het is zeker niet de bedoeling exact na te bouwen.

Wel gegrepen door de havens als voorbeeld.


Gr. Koen.

[NS264]

Hervé, ik herken deze naam wel.

Volgens mij heb je ook een fabriek gebouwd maar weet even niet meer welke.

En ja, miss adv foto's zou beter zijn maar ik heb wat gegoogled en vanaf maps eea bekeken.

Centraal staat de HOe houtindustrie.

De Belgse HO havendienst heb ik toegevoegd.

Heb inmiddels deze:







Gr. Koen.(De rongen wagen is Duits)

[hervé]

Misschien eens een uitstap maken naar het "Eilandje" in Antwerpen. Of de Vlaamse & Waalse kaai. De oude dokken ....
In tegenstelling tot hierboven te lezen in enkele berichten, staan er in Antwerpen nog behoorlijk wat oude (bakstenen) havenopslagplaatsen allerhande.

Er is    -vanzelfsprekend-    reeds heel wat afgebroken en vervangen. Want àlle gebouwen van alle periodes laten staan is . . . onmogelijk.
Eind 19de eeuw werden er middeleeuwse gebouwen vervangen. En sommige (zeker niet àlle) 19de eeuwse panden worden nu ook weer vervangen.
Dat is toch een logica der historie. . ..  Je moet trouwens maar eens zo'n (eeuwen)oud gebouw geschikt maken voor bewoning, qua isolatie, verwarming. Kost fortuinen.

[NS264]

Dat was laatst ook een discussietje.

Zonde dat er geen pogingen worden gedaan er iets meer mee te doen.

Miss waren ze in slechte staat.
Maar dan nog kunnen de gevels herstelt.
Ik ben geen bouwkundige maar als je het vergelijkt met hier in Nederland dan zien we hier veel dingen nog terug in de bouw.

Viel me wel op dat veel plekken moeilijk toegankelijk zijn.
Vooral als de sporen de docks op gaan.
Of valt dat wel mee?

Gr. Koen.

[hervé]

Dichter bij de landsgrens: een voorbeeld van 'reconversie': men kan van een rustieke bakstenen voormalige maalderij bijvoorbeeld een politiekantoor maken                                         (naast kanaal/vaart te St.-Job (B-Brecht) - maw. ook schepen & kades)
https://lh3.googleusercontent.com/p/AF1QipM7QCubzMXhobGJqpAlcSYgKvKO9eYINDyWmlfY=s1360-w1360-h1020

[NS264]

Dat ziet er wel in de verte nostalgisch uit.

Zag dat ze in Gent ook nog eea aan havensporen hebben.

En dan te bedenken dat ik nogal wat Modelspoorjournaals heb liggen...
.

[NS264]

Ingebouwd blijkt het laatste rechtse gebouw van het rijtje niet te matchen.

Het plan is de laatste weg en er een hoekgevel voor in de plaats.

Ik dacht aan een muur reklame met 'de Gazet' of een sigarettenmerk.



Gr Koen.

[spoorijzer]

Ik denk dat de sfeer belangrijker is dan exact nabouwen, dat gaat toch erg lastig worden op een dergelijke oppervlakte. Google is daarbij erg bruikbaar, zeker als de locatie niet 1-2-3 in de buurt is.

De Duitse rongenwagen past prima in een Antwerps thema 

Groeten,
Rogier

[NS264]

Ja,
Idd, ik probeer het grauwe van een stad/haven te creëren.

Een dagje Antwerpen zou ik best is kunnen doen al is de route ernaartoe niet wat gelijk uitnodigd.
Maar wie weet is een keer op een winterse woensdag.
Input is altijd welkom.

Het hele idee begon ook met het draaischijfje.
Of daar nog is een voorbeeld in een haven komt?

We bouwen in de lijn der dromen en mogelijkheden.

Gr. Koen

[MOVisser]

24 november is er een treinen beurs in Mechelen.
Deze bezoeken en gelijk Antwerpen aandoen?

Succes met de verdere bouw.

Ronald Visser

[NS264]

Dank voor de tip, Ronald.

[NS264]

Vandaag nog proef geveltjes gemaakt.
Vind hem zelf wel ok. Reken de afstand er nog bij.

Letters handgeschreven en ingekleurd.








Gr. Koen.

[NS264]

En zoekende op thema 'houtloods Antwerpen' kom ik deze loods, Parmentier tegen in Antwerpen.

Een serieuze Houtkaai.






Een bijzondere constructie. Misschien kan ik er wat mee.

Ik had wat mockup gevels gemaakt voor een fabriek of loods.
Er kan wel iets ontstaan langs de wand.

Gr. Koen.

[C-rails]

Hier de voormalige Zaanse houtloods van Robaard en de Jonge, houthandel in Hoogeveen

[NS264]

Ook een mooie.

Ik dacht een beetje de lijn van de zijkant (eigenlijk front) door te trekken over de lengte.
Met een schuin dak.
Verder openlaten zodat er wat scenery in kan.




Gr. Koen.