Gezocht: Foto's Plan E/L postrijtuig in reizigerstreinen jaren '70

[1200blauw]

Zoal de titel al zegt: ik zoek foto's van postrijtuigen Plan E/L in reguliere reizigerstreinen, bij voorkeur richting oosten van het land (of andersom natuurlijk). Bijzonderheden zoals treinnummers of V/A-tijden zijn ook welkom.

[R1954]

Hi,
Staan ze niet op de website van Bert Stortenbeker?

Suk6

[1200blauw]

Nope, niet gevonden. Ook niet bij Nico Spilt trouwens, of Google.

[Rob Ellerman]

Ik kan je vertellen dat er meerdere in de beeldbank van de NVBS te vinden zijn.

Rob

[1200blauw]

Ai, daar mag ik niet bij helaas. Dank voor de tip Zijn dat foto's uit de jaren '70 of eerder?
Op de site van Martijn Haman heb ik er ook eentje gevonden die beslist jaren '70 is, maar op een opstelspoor bij werkplaats Zaanstraat, dus niet in inzet.

[Rick]

Deze is wat je zoekt: https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/53498990619/in/pool-1246954@N25/

[Rob Ellerman]

@1200blauw: Er zijn een paar hele mooie foto’s van o.a. C.J. van de Meene uit de jaren 50 en 60. Ook wat foto’s van J. Bonthuis, maar dat zijn dan met name weer foto’s van losse rijtuigen op emplacementen.

[Mispoes]

Rick, dat is bingo!

In het 1300-boek staat op blz. 88 een zwart-witfoto van de 1305 die een 1100 en een postrijtuig Plan E/L voor trein 870 (Zvt-Mt) te Maastricht plaatst op 4 mei 1979.
Mt v: 18:28, Zvt a: 21:33. Het stationnement van 3 minuten te Asd is te kort om het rijtuig uit de trein te rangeren. Aannemelijk dat vanaf Zvt het postrijtuig naar zijn bestemming (Asd?) is gebracht.   

[Rob Ellerman]

Wordt dat dan gedaan als er kop gemaakt is in Zvt en de trein terug rijdt naar Asd met de P achterop die dan daar losgekoppeld wordt en naar het postperron wordt gerangeerd?

Rob

[Pauldg]

Deze is wat je zoekt: https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/53498990619/in/pool-1246954@N25/

Prachtige foto! In welke taal is dat tweede foto onderschrift geschreven? Nedersaksisch?

[Sicco Dierdorp]

Limburgs dialect

[Pauldg]

Ah juist. Dank voor de toelichting. 

[1200blauw]

Dank voor de bijdragen tot dusver. Ik zie dat ik vergeten ben erbij te zetten dat het tussen 1968-'80 moet zijn, mijn tijdperk. De foto van Rick helpt me een eind de goede richting uit. Die toont aan dat er in 1978 nog postrijtuigen in de reizigerstreinen aanwezig waren. Ook een fraaie verzameling foto's van Bart van 't Grunewold trouwens - daar ga ik nog eens in verder spitten

Sinds de introductie van de mP 3000's werd er dus zeker nog wel post vervoerd in getrokken reizigerstreinen, dat is nu wel vastgesteld. Zijn er wellicht ook foto's van postrijtuigen op de Twentelijn in die periode? Ik weet dat oud lid Fasca daar gefotografeerd heeft in die tijd, maar ben van hem geen beeldmateriaal tegengekomen dat me uitsluitsel geeft.

[Sicco Dierdorp]

Sternet postvervoer is gestart in 1979, dus tot dan was het nog deels in (getrokken) reizigerstreinen
(daarna overigens nog een tijdje pakket/exprespost overigens, maar enkel in bagage/postafdelingen van treinstellen)

Plan E (post)?Plan L in het oosten ken ik overigens niet. Voor 1979 was het volgens mij vooral de Pec die met stroomlijnmat naar Twente kwam (zelfs achter een Plan U uit Zwolle enige tijd). Verder zat er in de jaren zestig een ouder postrijtuig in een D-trein

[1200blauw]

Dank voor je bijdrage Sicco. Weer een aanwijzing.

Plan E (post)?Plan L in het oosten ken ik overigens niet.

Reden dat ik erover begin is de samenstellingen op Seinarm die ik tegenkom. Gerard laat daar één of zelfs twee Plan E/L postrijtuigen in trein 276 van Amsterdam naar Enschede rijden. Ik hoor berichten van mensen die het weten kunnen dat dat niet waarschijnlijk is. Aan de andere kant meen ik zelf destijds eens gezien te hebben dat er postzakken werden ingeladen op station Almelo. Vandaar mijn vraag naar foto's. Een plaatje kan het niet bij het verkeerde eind hebben.

Voor 1979 was het volgens mij vooral de Pec die met stroomlijnmat naar Twente kwam (zelfs achter een Plan U uit Zwolle enige tijd).

Zou het kunnen zijn dat die 's avonds met de laatste Hk-dienst uit richting Deventer naar Enschede kwam en de volgende ochtend met de DE3 naar Zwolle? Of reed dat andersom ook?