Cherteau, fictieve Waals industriedorp

[Hans GJ]

Beste (model-)spoorliefhebber.

Welkom op mijn nieuwe draadje!  Fijn dat je even komt zien.

Ik heb al een paar jaar een ander draadje, maar het leek me tijd om iets nieuws op te starten omdat de naam 'tussen Vlaamse velden' helemaal niet meer relevant is.

Sinds corona ben ik opnieuw gebeten door het modespoorvirus.  Na een beetje zoekwerk naar wat technisch en praktisch haalbaar is, heb ik besloten om Cherteau te bouwen. Dit fictieve Waalse plaatsje zou zomaar een kruising kunnen zijn tussen de Cockeril-sites van Chertal en Charleroi.

Ik hou van het bouwen.  Dus ik probeer alles zelf te bouwen in voornamelijk karton dat uitgelaserd is op mijn Atomstack-laser.

Het is niet moelijk om hier een complete pagina te schrijven over mezelf en de modelbaanmicrobe, maar ik denk dat ik beter scoor met een paar afbeelingen.

Natuurlijk komt het sporenplan eerst.  Hoewel ik eerder een 'bouwer' dan een 'rijder' ben, probeerde ik toch een railplan op te stellen waarbij er kan gerangeerd worden. 


Op zich bestaat er nog weinig concreet (en is er overal nog werk aan) , toch een paar sfeerbeelden:



Hier zal nooit een tram rijden, maar leuk voor de foto:




Ik teken eerst alles uit vooraleer ik het laser op karton.


Deze huisjes moeten nog wat meer details krijgen en vormen dan de Rue de la Libération.







Ik probeer hier de vooruitgang van Cherteau te posten, iemand geïnteresseerd?

Groeten
Hans

[NS264]

Hoi,

Mooi dat er een heel nieuw plan is.

Gr. Koen.

[Montanbahn]

Leuk om te zien!
Dit ga ik zeker volgen.

[Sikko]

Waalse treurnis, altijd goed. 

[aad52]

"Volgen" staat aan!
Erg benieuwd.

M.vr.groet,

Aad

[Hans GJ]

Dag (model-)spoorders

Ik had eerder een te uitgebreide introductie geschreven die ik niet wou posten.  Maar aangezien het mijn railkeuzes verklaard, stuur ik het toch de wereld in.


1982 - de Sint verrast me met een Lima-treintje waarvoor mijn pa later een cirkelvormig baantje bouwt.  Als 6-jarige speel ik er mee, maar dit baantje verdwijnt na een tijd op de achtergrond.
1988 - De tv-reeks 'Op kleine rails' prikkelt me erg, en de oude lima-loc + rails worden opnieuw bovengehaald. Vanaf dan komen er steevast rail-items op verlanglijstjes voor verjaardagen en eindejaarsfeesten terecht.  Iedere grote vakantie is een bouwpartij van 2 maand waar ik aan modules werk die in de kelder een baan vormen van een goeie 4m².  Ik bouw graag en leg te weinig focus op het kunnen rijden. De baan wordt nooit rijvaardig....(mijn jeugdtrauma) maar het bepaalt wel mee mijn studiekeuze om elektronica te volgen. 
1999 - De baan wordt ontmanteld, alles komt in dozen terecht... nu start het echte leven....  In mijn achterhoofd wil ik er ooit - als ik op pensioen ben (?) - mee verder.
2012 - Een kennis van me moet een huis leegmaken van een overleden, alleenstaande man.  Die man had een Marklin treintafel op zolder.  Aangezien mijn kennis niemand vindt die er een eerlijke prijs voor wilt geven, krijg ik het aanbod: "help mee afbreken en hou alles wat je wilt".  Op zich een prachtig aanbod natuurlijk.  Al voelde het wel vreemd om het levenswerk van iemand die ik nooit gekend heb, te moeten slopen. De baan stond dan al 10 jaar onaangeroerd op zolder.... Alles werd gesloopt en kwam bij mij terecht.  Geen unieke exemplaren, maar de 'gekende', typische, oude analoge modellen en heel veel M-rails ....  Op dat ogenblik had ik echter geen tijd om er iets mee te doen... later, als ik op pensioen ben , dan heb ik er ongetwijfeld wel tijd voor , dacht ik toen.
2020 - Corona-tijd.  Ik word technisch werkloos.... na een paar maand zijn alle klussen in huis opgeknapt.  hééé, tijd om opnieuw met modelbouw te starten!  Dus maakte ik eerst een kleine maquette 'tussen Vlaamse Velden' om te zien of ik het nog wel leuk vond. En ja, het treinvirus had me te pakken... geen mondkapje hielp daartegen :-)
2021 - plannen om een echte baan te maken.  Ik zoek inspiratie en beland steevast in Wallonië, met zijn tunnels, diverse lijnen, zware industrie en ook een uitgebreid tramnet.  Het idee is om een baan te maken met zowel mijn oude rails (als DC-trambedding) en de Marklin-rails uit de erfenis. Het is een klein eerbetoon aan de man wiens baan ik mocht ontmantelen.  Rijden is nog steeds niet mijn hoofddoel, maar het is wel een noodzaak.  Al hou ik het op het analoge systeem.
2022 - Verkenning van diverse knutselmogelijkheden en de aanschaf van een Atomstack laser. 
2023 - Uitbreiding van de treintafel en de start van het project Cherteau.  Dit is een fictief Waals industriestadje. Mijn inspiratie haal ik vooral uit de site van Chertal waar een énorm bedrijf stond. Dit bedrijf wordt nu compleet gesloopt, maar op youtube is nagenoeg het complete bedrijf te bezoeken dankzij de filmpjes van urbexers.  Dank u wel kerels om jullie leven te wagen om mij inspiratie te bezorgen ;-)
dronebeeld van de site: https://www.youtube.com/watch?v=n0T7O6s_fJA
op verkenning: https://www.youtube.com/watch?v=kVaNspethj8
2024 - Welkom in Cherteau! Ik probeer hier mijn vooruitgang te posten.

Nog even over mijn banenplan. Dit is getekend in Autocad. Voor de vintage-liefhebber die geïnteresseerd is: ik heb een autocad-bibliotheekje aangemaakt met daarop de M-rails.  Eén of andere Duitser biedt iets gelijkaardigs te koop aan online, maar hier gratis



De volgende keer: toch iets minder tekst en met foto's...

Groeten
Hans

[Hollandserhbfan]

Mooi Hans, Leuk onderwerp Ik hou wel van afwijkende motieven.

Groet Aad

[barry1972]

Ga je draadje volgen 

[Hans GJ]

Beste model-en andere spoorliefhebbers

Toen ik online inspiratie aan het opdoen was voor mijn modelbaan, werd ik bijzonder gecharmeerd door de Cockeril (en later Arcelor) site van Chertal nabij Luik.  Deze werd in de jaren 60 van vorige eeuw gebouwd, en was dus - in vergelijking met veel andere Waalse industriële sites - jong te noemen.  Sinds 2010 is alles gesloten en nu is de sloop volop aan de gang...

Torpedotreinen voerden gesmolten ruw ijzer(uit Ogree oa) aan.  In Chertal werd deze hete brij tot platen verwerkt van zo'n 5x2m en 20cm dik.  Een deel van deze platen werd op de site verwerkt tot rollen.  Het procédé hiervoor was eenvoudig:  de platen verhitten en deze persen tot lange stroken van een paar mm dikte.  In de praktijk was hiervoor een gigantische pers nodig.  Dat énorme ding was de aanzet tot mijn project.  Dus ik probeerde dit als eerste na te bouwen. 

Een professionele fotograaf maakte van deze reusachtige TLB-hall een prachtig boek, hier is het integraal te zien:  (op p6 'degrosseur' is de pers te zien die ik nabouwde)
https://www.sabine-masciarelli.com/sabine-masciarelli/publications/m%C3%A9moire-d-acier-chertal-tlb/

En dan nu wat foto's:














Nagenoeg alles is gebouwd uit karton, De afzonderlijke delen werden getekend en uitgelaserd.  Er is ook een motortje aanwezig om één rol te kunnen laten draaien. 

Groeten
Hans

[Wim Vink]

 

[DJV]

Mooi gemaakt Hans. Chertal is een indrukwekkende locatie.

[cor_b]

Echt mooi , weer iets anders in het rommelige Walen maar het bier smaakt er wel lekker.

Cor

[Hans GJ]

Bedankt voor jullie complimenten!

Chertal is een indrukwekkende locatie.

Dat is het zeker Dirk-Jan !  Ik maakte vorig jaar dit grondplan van hoe de site eruit zag. De functie van de vele gebouwen is er ook op terug te vinden.



Wie hierin geïnteresseerd is: stuur een berichtje zodat ik de poster digitaal (pdf) kan opsturen.  Ik heb ook een excel-lijst met links naar alle interessante youtube-filmpjes over de site, wie weet is daarin iemand ook geïnteresseerd ( kan ik me moeilijk voorstellen, maar toch)

het bier smaakt er wel lekker.

Dag Cor
Aan bieren geen gebrek hier in het zuiden!
Zoals iedere Belgische baan, komt er natuurlijk ook een café op deze baan.  Voorlopig staat het onafgewerkte gebouw nog leeg en zoeken de Preisertjes naar een brouwerij ...



Groeten!
Hans

[Floris Dilz]

Lekker bezig. Hier overigens een van de mafklappers die geïnteresseerd is in je lijst met linkjes dus plemp gerust hier neer.

[DJV]

Kom maar door met dat lijstje..