Werkspoor Kathedraal als minibaantje.

[NS264]

Ja, gaan nu dienst doen als Utrechtse taxi .

Gr. Koen.

[MOVisser]

Het zijn delen van een beton loods. (bv remise)

Als het een kathedraal zou moeten voorstellen, inderdaad, dan beter te vervangen...

Ronald Visser

[DJV]

In Koen zijn geval is het een bij gebouwdje. En dat kan prima zeker als je er nog een losse container naast zou zetten voor de verhoudingen. Dan valt het verschil wel meer op. Maar kloppen de verhoudingen wel beter voor het oog.

Lekker bezig Koen. 

[NS264]

Hoi,

Idd wel kleiner, al zet je er een Preiser bij dan zijn de gebouwen groot zat.
Maar ik neem in overweging niet deze te gebruiken maar de blauwe gevel aanpassen.
Dan is de verhouding iets beter.
Verder komen er dan nog bossages bij enz.

Gr. Koen.

[NS264]

Hoi

Ondanks het aanbod van de verkoper in Apeldoorn om gebruik te mogen maken van zijn diensten toch zelf een poging gewaagd.

Heb een freesboortje op mijn Dremel gezet.

Zitten er mensen met houtbewerking ervaring hier? Weet niet of ik het juiste boortje heb.
Heb geen bovenfrees of hulpstuk.
Dat zou ook te groot worden om ter plekke te frezen.
Heb los uit de hand gefreesd maar zoals je ziet aan de bovenste nokjes moet het dieper.
8mm werd er gezegd.




Gr. Koen.

[MOVisser]

In principe maakt de breedte van het frees-spoor niet veel uit.
Inderdaad de diepte dus wel.
Ook de lipjes maarmee je de geleiding vastzet zal dieper moeten.

Dan ga ik uit van een rijbaan die je legt op de ondergrond.

Kan of wil je niet dieper dan kan je vulling van karton/schuimbord gebruiken, die ernaast aanbrengen
De bovenkant daarvan zal exact de geleidings hoogte moeten zijn.
Dan daarop het wegvlak rijbaan of fietspad.
(wel eerst de ketting aanbrengen.....)

Ronald Visser

[NS264]

Ok,

Dat zal me nog wel een boortje kosten, (vrees ik)gelukkig zitten er 2 in de verpakking.
En de topplaat is 18mm dikte, moet kunnen.

Gr. Koen.

[NS264]

Even over de kraan,

Eigenlijk zou het een dergelijke werfkraan moeten zijn als deze.
Dan is de giek wat langer om over het haventje te zwaaien.
Zo een nog niet in model gezien maar zou ook wat voor Artitec kunnen zijn.





Bron: Maldenburg.nl (daar hebben werving gedaan om dit type terug te krijgen in Arnhem.) heeft er volgens de bron tot de jaren 70 gestaan. In Utrecht geen idee maar daar zijn de kranen allang weg bij de Werkspoorhal.

Gr. Koen.

[NS264]

Nog een leuk verhaal over de ASM kraan.
Dit type stond in diverse uitvoeringen op vele kades of werven.

Giek 38 meter, hoogte 25 meter, 50 ton staal.

Dat wordt dan 50 ton styreen.

Een bouwtekening is ook te vinden.

Waar begin ik ook aan, nou kan ik niet slapen

Gr. Koen.

[Biessendorf]

Een beetje laat misschien maar rekening houdend met de schaal en het soortelijk gewicht van staal en styreen  kan ik je geruststellen Koen.

Je zal ongeveer, om en nabij, zo'n beetje 66,6224611 gram aan styreen nodig hebben.
Bind me er niet op vast want statistisch gezien heb je ook zo'n 3,68% afsnijsel en daarnaast kloppen 68,15% van de statistieken niet.

[MOVisser]

Bies... heb je het niet te rijk berekend?

Er zou wel eens meer afsnijsel vrij kunnen komen.
Dan zou het niet 66,6224611 gram zijn maar tegen de 70 gram.
Daarbij is de kans groot dat er extra materiaal nodig is.

Roanal Visser

[Biessendorf]

Waar je waarschijnlijk geen rekening mee hebt gehouden is de parameter kleefstoffen!
Gezien het feit dat ik niet weet welke kleefstof Koen gebruikt leek het mij onverantwoord om een soortelijk gewicht hiervoor in de berekening op te nemen en heb ik gemakshalve het equivalent aan styreen berekend.

[NS264]

(vandaag bijrijder, tijd voor)

Hoop dat ik met revell of anders Bison contactlijm een eind kan komen.

Das al knap rekenwerk.

Is styreen niet te slap voor deze constructie?
Kan ik miss beter aan messing staf en profiel denken? Of combinatie ervan?

En is miss 1:100 makkelijker bouwen?
Ik heb namelijk een schaallineaal als hulpmiddel.

Gr. Koen.

[Biessendorf]

Gewoon de lijm gebruiken waar je normaliter huisjes mee lijmt. Zeker geen Bison contactlijm gebruiken.

Styreen is absoluut sterk genoeg aangezien je het construeert alsof het de originele staalconstructie is.
Daarbij hoeft de styreen kraan geen 50 ton te versjouwen.

1:87 is net zo moeilijk/makkelijk als 1:100
Of je de maten nu door 100 deelt of door 87 alleen zou ik voor 87 een rekenmachine gebruiken

[NS264]

Hoi,

De werfkraan laat ik even voor nu.
Dat gaat teken en ontwerpen worden.
Ik doe dat nog met potlood en ruitjespapier.
Maar zoals wellicht bekend, ik heb hulptroepen .
Daar komen we vast wel uit tot een model.
Ik ben er iig uit dat ie er moet komen.




Voorlopig ook wel zoet met frezen.
Alweer een halve dag werk met de Dremel.
Het eerste stukje zit er passend in.

Binnenkort iets meer over het passende straatwerk.

Gr. Koen.