zelfbouw diesel vijf (DE-5)

[Kees-Jan]

Laten we geen verdere vervuiling hier veroorzaken en de zaak helder houden.






Wij zijn er blij mee.

[FritsT]

Ik vind het nog wat wazig. 
Zijn die nou geprint of gegoten?

[Kees-Jan]

Geprint

[Pauldg]

Dat kan dus gewoon kristalhelder. Interessant!

[Floris Dilz]

komt ie zo uit de printer of is dit na nog even insoppen met een beetje extra resin en dan onder de UV-lamp?

[Kees-Jan]

komt ie zo uit de printer of is dit na nog even insoppen met een beetje extra resin en dan onder de UV-lamp?

Komt zo uit de printer.

[ingenium]

Nice.

[Kees-Jan]

Nice.

[FritsT]

Wij zijn bij de Motorpost aan het testen met geprinte ramen.....
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110186.msg3222461407#msg3222461407

[Johnny Lobo]

Bij deze weer even een update, ik was even opgehouden ivm het superen en digitaliseren van de Holland Rail Diesel-1 (dus een verbouwde Diesel-2)
Deze heb ik destijds ongespoten gekocht van de bouwer, dus wel zelf gespoten en voorzien van decals etc. nu dus de lampen vervangen door Leds, en gedigitaliseerd.
Ik heb best wat reserve onderdelen, zoals de motoren, en de getande riemen etc, hij loopt echt nog niet geheel naar de zin...maar goed;





Nu dus eerst verder met de DE-5, heb dus nu de Ck en de BCk kappen gelijmd, zie onder, deze moeten nu eerst geplamuurd en een eerste keer met primer gespoten.





Ik kwam er echter tot mijn schrik achter dat ik nog niet heb bedacht hoe ik de kap nu aan het chassis ga vastzetten, aangezien ik geen model verbouw is dat dus niet voorzien.
Hier moet ik nog even op broeden, of als een van jullie een tip heeft houdt ik mij aanbevolen..

Ook begonnen nmet de laatste kap, namelijk de Coo, hier zit nog even wat werk in aangezien ik net niet genoeg derde klasse ramen had, dus aan de knutsel met het aanpassen van  de iets grotere eerste klasse ramen..

[Rob Bennis]

Johnny,

Je bent lekker bezig 
Ik vind die DE-1 er goed uitzien.  Ik ben benieuwd welke kleur blauw je gebruikt hebt.

Rob

[Johnny Lobo]

Na een lange pauze eindelijk de bouw van deze diesel vijf weer ter hand genomen.

@Rob, excuses voor mijn late antwoord, maar ik gebruik KleiNSpoor verf, in dit geval nr13 blauw voor diesel 1,2,3,5, en Vipcar.

Ik ben eerst begonnen met de draaistellen die ik bij Erwin Frick heb gekocht, eerst moest het messing bijgeslepen;


Daarna de lagers er in, het was even uitvinden hoe deze het best er haaks op konden zodat ik ze kon solderen, maar met een beetje tape vastzetten was afdoende

En dan is dit nu het resultaat, mooi soepel lopend;



Hierna begonnen met het plaatsen van de torpedo dakventilatoren en de luiken boven de WC's van de CK en de BCk, ik heb via een van de leden van dit Forum een aantal setjes van Mastika kunnen overnemen.


Nadat ik eerder met het spuiten van een Artitek Plan C de fout had gemaakt deze te primeren met een spuitbus uit een verfwinkel, deze verf is te dik, en dan loopt er snel van alles dicht, heb ik de CK en de BCk nu eerst in de primer gezet met Tamya Fine surface primer. Dit om tezien waar ik nog moet bijwerken, en hier heb ik nog wel wat te doen.


Nu eerst weer bezig met de laatste wanden, die van de Coo, ik heb op de modelspoorclub in Leeuwarden nog een aantal derde klasse wanden van Mastika kunnen scoren, dit is beter dan het aanpassen van de tweede klasse wanden, want dat kreeg ik niet naar tevredenheid.

[Met een sik]

Mooi alweer een paar stappen gezet, ga zo door Jonny

[Rob Bennis]

Na een lange pauze eindelijk de bouw van deze diesel vijf weer ter hand genomen.

@Rob, excuses voor mijn late antwoord, maar ik gebruik KleiNSpoor verf, in dit geval nr13 blauw voor diesel 1,2,3,5, en Vipcar.

Ik ben eerst begonnen met de draaistellen die ik bij Erwin Frick heb gekocht, eerst moest het messing bijgeslepen;


Daarna de lagers er in, het was even uitvinden hoe deze het best er haaks op konden zodat ik ze kon solderen, maar met een beetje tape vastzetten was afdoende

Johnny,
Bedankt voor de informatie over de verf 

Ik denk dat je de lagers niet helemaal goed gemonteerd hebt in de draaistellen. Ze moeten namelijk dieper in het messing komen. Je moet daarvoor het gat iets opruimen zodat ze er in zakken tot aan het randje van het lager. Op deze wijze worden de draaistellen te breed, denk ik, zodanig dat ze uitsteken .

Rob

[Johnny Lobo]

Nu de volgende stap, allereerst @Rob, je waarschijnlijk wel gelijk m.b.t. het monteren van de lagers, deze hadden waarschijnlijk dieper gemoeten, ze leken echter zo heel goed te passen. Maar goed, ik heb het nagemeten en (alleen) de veren steken nu aan weerszijden ongeveer 0,7 mm uit, de rest valt er nog mooi binnen.
Ik kan dit niet herstellen aangezien ik niet verwacht de lagers etc helemaal soldeervrij te krijgen. Ik heb helaas alle draaistellen al gemaakt, en wacht nu eerst maar af of het storend is als de trein klaar is, dus nu eerst maar door.
Ben nu begonnen met het monteren van de imitatie rubberen vouwbalgen, een ontwerp van Karst Drenth die ik bij het inmiddels ter ziele gegane shapeways had aangekocht. Nu was de uitdaging dat deze in de messing uitvoering van Frie aan de onderkant werd bevestigd, en door mijn afwijkende bodemopbouw moest dit aan de bovenkant worden gemonteerd. Toch is het me wonderwel gelukt dit mooi te krijgen zie onder;







Nu is straks wel de uitdaging deze imitatie vouwbalgen ook aan de MD te kunnen bevestigen, aangezien bij de messing DE5 van Frie de aandrijving en de motor onder de bodem had,.
Nu ga ik verder de Coo afmaken en op de draaistellen te zetten, samen met de Ck, deze  koppelen om te onderzoeken of dit na tevredenheid over de baan wil bewegen.