NS GLY omspuiten en opschriften

[TonM]

Adriaan,

Aan iedere zijde van de wagen zat een vrachtbriefhouder.
Of er ook aan iedere zijde een vrachtbrief in werd gedaan weet ik niet; op de foto's is dat niet te zien.

Grtz, Ton

[orientexpress]

Ton,

Dank voor de bevestiging.

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Stapje verder in het process wat spuit en verfwerk gedaan. Volgende stap decals en her en der nog beetje zwart aanstippen ofzo.





MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Zo de eerste decals zitten erop.



vrachtbriefhouder met een stift een beetje zwart aangestipt. Wachtend op wat beter weer voor een vernis laagje.

Hoekmerken moet ik nog even doen.

MVG,

Adriaan

[MathynK]

Goed bezig Adriaan 
Ziet er netjes uit.

Groet, Mathyn

[orientexpress]

Hi,

Foto's zijn altijd onverbiddelijk maar tevreden met het resultaat. 

Toch wel mijn eerste echte decal klusje. Dus steile leercurve.





Afgewerkt met matte lak uit een knikkerbus.

GLY #2 heb ik helaas niet kunnen doen bij en gebrek aan een 2de setje decals. Dat komt een volgende beurs wel weer.

MVG,

Adriaan

[antoni-a]

Adriaan,

Zo zou ik mijn Fleischmann wagens ook graag zien. Wat schat je in heeft de ombouw gekost?

Groet,
Tony

[orientexpress]

Tony,

Ik vat dat op als een compliment
Ik zal vanavond eens een lijstje met gebruikte materialen/gereedschappen maken. Hopelijk geeft dat jou en mij in de toekomst genoeg houvast om zelf zo'n projectje te doen.
Tevens een goede afsluiting van het projectje om te doen.

MVG,

Adriaan

[antoni-a]

Adriaan,

Ik vat dat op als een compliment

Zeker doen

Ik heb zelf nog een boel open wagens (DRG). Die zijn nog afkomstig van mijn vorige Duitse baan. Maar voor mijn Nederlandse baan heb ik geen kolenwagens. En ik zie ze ook niet zo snel voorbijkomen in TP 1 of 2. Vandaar mijn idee om de wagens - te zijner tijd - te spuiten en van passende opschriften te voorzien.

Groet,
Tony

[orientexpress]

Tony,

Zoals beloofd een opsomming. Sommige zaken gebruikt omdat ik deze al had natuurlijk.

Gereedschappen:
1. Handboortje-> nodig voor het verwijderen van de boven en onderkant
2. knippertje->nodig om messing vrachtbriefhouders los te knipper
3. vijltje-> nodig om vrachtbriefhouders kniprandjes af te werken
4. wattenstaafjes -> om letters met microsol a f te wrijven; om overtollig vocht voor decals te verwijderen
5. tandenstokers -> om decals richting uiteindelijke positie te duwen
6. puntige pincet -> om stukjes decals in bakje te leggen en verplaatsen
7. hobby mesje -> decals los te snijden van elkaar
8. snijmat & linieaal
9. had ik zelf niet maar loeplamp oid kan handig zijn decals zijn behoorlijk klein.

benodigdheden voor "ombouwen"
1. (2x) assen zonder spaken
2. transfers
          a. hier gebruikt MK modelbouw https://www.mkmodelbouwstudio.nl/pr-t14.htm 7.50Euro per wagon. wellicht met 2 sets 3 te doen als je heel netjes werkt.
          b. niet gebruikt Seinarm https://www.seinarm.nl/Webwinkel/winkeldetail/catid/92/eid/187/waterslidetransfers-voor-ss-gly-15-tons-kolenwagens 8.00euro
3. vrachtbriefhouders het merk dat ik heb bestaat chijnabar niet meer maar er zijn genoeg alternatieven
          https://www.wagenwerk.de/fahrzeugbauteile/bauteile-waggons/gueterwagen/5073/16-paar-zettelkaesten-fuer-gueterwagen 16 stuks 6 euro 2 nodig per wagon
          https://www.maketis.com/fr/materiel-roulant/453-decapod-grille-etiquette-moderne-2001500013024.html 80 stuks voor 6,90euro
4. MK modelbouw geeft aan buffers afhankelijk van het model dat je hebt dit was in mijn geval niet nodig.

Verf etc
1. secondelijm -> gebruikt om messing vrachtbriefhouders op plastic te plakken
2. microsol
                 -> gebruikt om decals we te halen met wattenstaafje (glasvezelpotlood gebruik sommigen, sommige halen vorige belettering ook weg met overeiniger etc)
                 -> gebruikt om sommige decals netjes over klinknagels en vormen heen te laten gaan
3. microset
                 ->gebruikt om de decals netjes te laten plaatsen
4. Alabastine spuitplamuur grijs 400ml (gebruikt omdat het ook de vrahctbirefhouder kan dekken)
5. humbrol 163 spray satin black
6. revell #2 Clear - Matt https://quartel.nl/product/revell-spray-100ml-kleurloos-mat-rev34102/ €11,49
7. tamiya TS4 German grey https://quartel.nl/product/tamiya-ts-4-duits-grijs-mat-100ml-1mtr-ivm-postkost-ta85004/ €10,50
8. tamiya TS80 Flat Clear https://quartel.nl/product/tamiya-ts-80-transparant-mat-100ml-1mtr-ivm-postkost-ta85080/ €11,50
9. humbrol mat 62 https://quartel.nl/product/humbrol-enamel-14ml-leather-hum062/ €3,95

Ik hoop dat een beetje inzicht in de kosten geeft.

MVG,

Adriaan

[Rob Ellerman]

Hi Adriaan, mooi karretje heb je daar gebakken . Misschien nog even de wielflenzen en de loopvlakken van de ‘roest’ ontdoen, die zijn altijd blank metaal…

Rob

[orientexpress]

Rob,

Dank voor de complimenten. Zal de wieltjes nog eens even een keertje schoonmaken.
Wellicht dat ik me in de toekomst mijn vingers nog aan zo'n mooi GTR avontuur ga branden zoals jij gebouwd hebt.

Kolentrein jaren 50 wenslijst Adriaan:
GTAW
GTM
GTO
GTR
GTU
GLY
GLY met rembordes

Wellicht een vraag voor een andere topic maar zijn er ook mensen die weten welke verdwaalde duitse/belgische kolenwagens in model goed passen in een nederlandse jaren 50 kolentrein?

MVG,

Adriaan

[TonM]

Adriaan,

Voor wat betreft de Duitse en Belgische wagens: in principe elke wagen in Tp III met EUROP-opschriften.

En de GTU (GTUW/GTUK) kan je vast in Houten nog wel vinden; Artitec heeft er genoeg geproduceerd.

Grtz, Ton

[antoni-a]

Adriaan,

Bedankt voor dit uitgebreide overzicht!

Met het (om)bouwen van materieel heb ik me nog niet/nooit bezig gehouden. Voorlopig heb ik nog volop werk aan de baan. Maar zodra het mogelijk is om een 'rondje' te rijden wil ik ook wel eens wat passende wagens zien.

In dat kader, maar misschien ook een vraag voor en ander topic, welke kolenwagens (evt. Duits) zouden bij TP 1 of 2 (of uiterlijk TP 3a vóór 1949) passen?

Groet,
Tony

[orientexpress]

Ton,

Dank voor de feedback zullen we gaan zoeken de volgende keer in Houten.

Tony,

Geen probleem gezien de kunde waarmee je de baan in elkaar zet denk ik dat je dit ook aankunt

Met mijn beperkte kennis
Wat je vraagt is voor EUROP (in NL 1953) https://nl.wikipedia.org/wiki/EUROP-pool#:~:text=De%20EUROP%2Dpool%20(Europese%20wagengemeenschap,van%20elkaars%20goederenwagons%20te%20komen.

Riv is vanaf 1922 schijnbaar https://nl.wikipedia.org/wiki/Regolamento_Internazionale_dei_Veicoli
Dus voor TP1 & 2 moet er voor een buitenlandse wagon op een nederlandse baan waarschijnlijk RIV op staan om toegelaten te worden.

MVG,

Adriaan