NAM ketelwagen types

[orientexpress]

Hi,

Ik hoop dat deze vraag nog nergens op het forum gesteld is (ik kon het in ieder geval niet vinden).

Welke types ketelwagens waren er bij de NAM?

Ik meen in ieder geval een 4assig USATC type. Maar welke nog meer?

Mvg,

Adriaan

[henk]

Onderstaand draadje biedt wel wat overzicht.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99305.msg3222240914#msg3222240914

Als je zoekt op ‘liliput piko nam’ vind je wat draadjes naar aanleiding van modellen, maar waar het ook vaak over de grote voorbeelden gaat.

[VAM65]

Het is mij niet duidelijk of je het vanuit modelspoor of grootspoor vraagt. Hier staat iig ook nog het eea:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89461.msg3222043797#msg3222043797

En hier. Nummer 312. Dit blad is nog wel aan te komen.
https://railmagazine.nl/downloads/

Marco

[orientexpress]

Henk en VAM65,

Dank voor jullie antwoorden!

Mede door jullie links wat wijzer geworden.

@VAM65  ik ben geintresseerd in het leren van grootspoor om daarna zelf te kijken op modelspoorgebied. Wellicht goed om te voegen dat ik in TP3 voornamelijk geintresseerd ben.

De vierassige typen die ik nu herken van de NAM:
1. 500801-500823 ELK/EKW Deutz (deze proberen te piko/liliput te benaderen)
2. 500824-500853 USATC (roco en klein modelbahn hebben deze types gehad meen ik)
3. 500854-500878 & 500879-500908 de beglische Les Ateliers Métallurgique typen (nooit in model uitgekomen)

(op basis van informatie van ODA ODA in de facebookgroep "de foto's van dhr. N.J. van wijck juriaanse)

ELK/EKW Deutz

HUA 169605

belgen

hua 168368

tekeningen https://hetutrechtsarchief.nl/collectie/609C5C6600464642E0534701000A17FD

Nog een mooie foto waar van alle types er volgens mij minstens 1 van in zit. En wellicht ook intressant stoomlok voor een trein vol met olie 
https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/FB552215A7565A26835749E908E54157
hua 806676

https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/4E1A4FFB8ED35C828F2E789A59422591
hua 161299

Er van uitgaande dat het beeld van de vierassige ketelwagens van de NAM klopt hoeveel 2assers waren er? Zijn er meer dan alleen het onderstaande voorbeeld?
https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/EC9A1EFD323F59BEA59BA1668CDE4821
hua 803426

MVG,

Adriaan

[VAM65]

Alsjeblieft!

Je kun hier ook nog wat vinden: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60755.0  Aanvullend op dat draadje, de dit jaar uitgekomen nummervarianten van Liliput (L230168) zijn:  500 804 en 500 814

1. 500801-500823 ELK/EKW Deutz (deze proberen te piko/liliput te benaderen)

De Piko's zijn sowieso niet goed, het zijn namelijk vernederlandste Duitse ketelwagens. De Liliputs daarentegen zijn wel correct.

2. 500824-500853 USATC (roco en klein modelbahn hebben deze types gehad meen ik)

Roco 67025: 500 830 en 500 847. Vind je soms nog wel tweedehands.

3. 500854-500878 & 500879-500908 de beglische Les Ateliers Métallurgique typen (nooit in model uitgekomen)

Klopt, helaas!

Er van uitgaande dat het beeld van de vierassige ketelwagens van de NAM klopt hoeveel 2assers waren er? Zijn er meer dan alleen het onderstaande voorbeeld?
https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/EC9A1EFD323F59BEA59BA1668CDE4821

Weet ik niet.  I.i.g. minstens 2, zo te zien op de foto . Deze zijn zo'n 2 jaar geleden aangekondigd door Exacttrain, maar helaas nog steeds niet verschenen. Waarschijnlijk mede het gevolg van de "ICR-rijtuigenoorlog". Voor de wagens, zie bladzijde 22 van deze folder:
https://exacttrain.eu/files/German%20flyer%202023-09%20comprimed%201.pdf

[MathynK]

Hoi Adriaan,

Ik denk dat je overzicht aardig compleet is.
Naar mijn weten zijn er drie grote series geweest, die je al eerder benoemd hebt.
Ik kan de hierboven genoemde opmerking over de Piko's beamen. Ze hebben de nummerserie van de Deutz-ELK en ze lijken daar niet op. De Liliputs zijn nagenoeg goed weergegeven. Ik ben er in 2021 uitgebreid ingedoken vanwege het ontwikkelen van een omnummersetje voor de Liliputs. Het enige wat opvalt is dat de borden op de stelbalk ontbreken. Liliput heeft de opschriften op de ketel gedrukt. Tot slot is het onwijs jammer dat de Métallurgique's niet in model zijn verschenen. Ik heb ook nog geen vergelijkbaar model gevonden als basis voor een ombouw.

Type ELK-Deutz NAM in model:
Liliput H0
230100 dubbelset 500 810 en 500 821
230104 dubbelset 500 809 en 500 823
230168 dubbelset 500 804 en 500 814
235967 nummer 500 801
235968 nummer 500 803 exclusief MTE
235969 nummer 500 813

Type USATC ketelwagen NAM in model:
Klein Modelbahn H0
Nummers onbekend

Roco H0
67025 dubbelset 500 830 en 500 847
Geen andere versies uitgebracht.
Ik overweeg ook hier nog een keer een omnummersetje voor. Ik weet niet of daar interesse voor is? De Roco wagens zie je niet zo vaak...

Dan nog de exoten,
Inderdaad die van Exact-Train. Helaas nog niet uitgegeven zoals ook al hierboven stond.
Geen andere bekend bij mij.


Dan nog een ander leuk gegeven; er reed altijd wel een DG mee. Daarvoor heb je in ieder geval twee opties:
Vooroorlogse DG serie xx, Philotrain kit 22. (Die ben jij nu aan het bouwen  )
Snelgoedwagen ombouw tot goederentrein begeleidingswagen, informeer eens bij Seinarm/Gerard van de Weerd voor een kitje. Staat niet op zijn site.
Ik kom op foto's al twee types E/ED tegen, met en zonder zij-uitbouw.
De naoorlogse stalen Dg (model Artitec).
Andere DG's sluit ik niet uit, maar ben ik nog niet op een foto tegengekomen.

Trekkracht
Ja verzin het maar... Voor stoom kom ik veelal de 3400 tegen. Of 6200 (in dit topic te zien).
3300 kwam zelden voor volgens mij. Ik dacht omdat deze niet sterk genoeg was? De 3400 had een relatief lage asdruk en net iets sterker.
Diesel meestal de 2000, of 2400, ook in dubbeltractie.
Elektrisch, o.a. 1100 in turquoise en blauw, 1300 turquoise en blauw, en wellicht de 1000.

Groet, Mathyn

[VAM65]

Roco H0
67025 dubbelset 500 824 en 500 853
Geen andere versies uitgebracht.
Ik overweeg ook hier nog een keer een omnummersetje voor. Ik weet niet of daar interesse voor is? De Roco wagens zie je niet zo

Groet, Mathyn

Voor de zoveelste keer op dit forum al gemeld, die nummers kloppen niet en worden gecopycat door mensen die de wagens zelf niet hebben. Ze staan hier bij mij in de kast en het zijn, hetgeen ik hiervoor al meldde, de 500 830 en de 500 847! 

[MathynK]

Ach wat stom van mij. Ik zal het gelijk even aanpassen. Het erge van alles is dat ik de set zelf ook heb, maar helaas nog steeds in een verhuisdoos diep weggestopt. Ik had het nummer overgenomen uit mijn notitie lijstje en niet van jouw eerdere bericht.

Groet, Mathyn

[VAM65]

Fijn, dank! En volgens mij kan ik je feliciteren met de aankoop van 2 Liliputs via MP?

[Alewijn]

Als tractie kun je ook denken aan 2 blauwe 2400-en - of een 6200:

ketelwagens met ruwe olie Pernis 14 02 1949 HUA-63


Dan eentje onderweg naar Pernis.
Op proef met twee nog nieuwe 2400en.


NS 2402 en 2401 met meetwagen en olietrein Almelo 21-04-1954 HUA-X93241-170963

Dat wil niet zeggen dat vanaf die tijd alle olietreinen door diesels werden getrokken:


NS 6233 met olietrein Pernis 18 01 1956 foto H de Herder

[orientexpress]

Hi,

Dank voor alle mooie berichten! hieronder enkele antwoorden.

@VAM65 bij de term copycat moest ik meteen aan die kat in jou avatar denken Dank voor de oplettendheid en input. De USATC wagen staan op mijn verlanglijstje dus goed om te weten waar ik naar moet zoeken.

@Matthyn dank voor het uitgebreide antwoord. Komt die dg toch nog van pas
Weet je zeker van de 1100'en? ik zie meer 1300'en zoals:

HUA 167294

(wel de voorganger van de 1100 zie link naar het utrechts archief https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/0841A01A6B78554E934B8D06FE821123)
Afijn een blauwe 2400 heb ik al wel(kan er nog een dummy bij zoeken) , 3400 zou mooi zijn, maar ik heb alleen een kleiner broertje een 3300

@Allewijn dank voor de fotobijdrage(ik kijk altijd graag mee in je charlois fotodraadje)Jij hebt niet stiekem ergens nog mooie fotos van de USATC ketelwagens van de NAM?

Wat betreft de 2assige voormalige DR wagen 2 fotos zijn er in ieder geval met hetzelfde wagennummer:


HUA 803426


HUA 836253 (zie links van de NS602)

Is dit dezelfde 2assige wagon?

HUA 169605

Wat de 4assige USATC wagen wellicht goed om te vermelden voor de knutselaars/3d printers onder ons er is ook een 1:32 model op thingiverse https://www.thingiverse.com/thing:1663871
In mijn materieel draadje kan je mijn poging zien dit in H0 te printen.

MVG,

Adriaan

[TonM]

Weet je zeker van de 1100'en? ik zie meer 1300'en zoals

Adriaan,

Er zijn ook foto's bekend van 1200'en voor de olietrein. Volgens mij was er niet echt een vast loctype voor het elektrische gedeelte naar Rotterdam, gewoon hoe het in de omloop uitkwam.
Ik heb wel eens ergens gelezen dat er vaak een 1000 werd ingezet; die werd vanaf midden jaren 1950 alleen nog ingezet als goederentreinloc

Grtz, Ton

[1200blauw]

Als tractie kun je ook denken aan 2 blauwe 2400-en - of een 6200:

[...]
Dan eentje onderweg naar Pernis.
Op proef met twee nog nieuwe 2400en.


NS 2402 en 2401 met meetwagen en olietrein Almelo 21-04-1954 HUA-X93241-170963

[...]

In jouw draadje was me dat helemaal niet zo opgevallen (niet goed gelezen waarschijnlijk), maar historisch gezien is dit om meerdere redenen wel een bijzondere opname. De zandvlakte op de achtergrond is de aanleg van wat nu industrieterrein Dollegoor is, aangelegd tegelijk met de realisatie van Zijtak Almelo van het Twente-Rijnkanaal. Een jaar later zou de lijn waarop beide 2400's rijden enige tientallen meters worden verplaatst richting westen vanwege de aanleg van de brug over dat kanaal.

https://topotijdreis.nl/vergelijk/kaart/1955/kaart/2022/@240211,487199,11.39

De plek is tegenwoordig vrijwel onherkenbaar veranderd. De fotograaf stond iets meer naar voren en naar rechts:
https://www.google.nl/maps/@52.3625544,6.6461802,3a,15y,300.26h,91.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1se03Q4ZUOjmz88zxLXDnEiA!2e0!7i16384!8i8192

Overigens ben ik zelf in afwachting van een fabrikant die de opvolgers van deze ketelwagens op de markt brengt, Tp.IV dus. Bij mijn weten heeft nog niemand dat gedaan. Mocht PB of ET zich daar op willen storten, dan is daar vast wel belangstelling voor.

[MathynK]

Fijn, dank! En volgens mij kan ik je feliciteren met de aankoop van 2 Liliputs via MP?

Geen probleem! Uiteindelijk probeer ik natuurlijk ook correctie informatie op te schrijven. Op het forum helpen we elkaar.
Inderdaad heb ik net weer een set binnen via mp. De op één na laatste van het rijtje. Dank

@Adriaan, jazeker. Ik heb een foto van een turquoise 1100 voor de olietrein op mijn computer opgeslagen. Helaas kan ik die niet plaatsen vanwege copyright.

De foto van de 6233 is ook leuk, want daarmee onderscheiden we al een derde type Dg, een uit de serie van de naoorlogse stalen Dg’s. Logisch dat deze ook werden ingezet, maar des te leuker om het op beeld te zien.

Groet, Mathyn

[TonM]

Jij hebt niet stiekem ergens nog mooie fotos van de USATC ketelwagens van de NAM?

Geen idee of Alewijn ze heeft, maar de NVBS heeft ze wel in de beeldbank:
- nr. SPNSP1629, ex-USATC ketelwagens bij het olielaadplatform te Schoonebeek
- nr. 623.136, loc 5085 "Longmoor" met 23 ex-USATC ketelwagens.

Grtz, Ton