additionele magneet voor splitsing stopt de aandrijving

[Rob Trein]

Beste modelbouwers,

Ik ben aan de slag gegaan met mijn eerste faller car system. ik heb een bus Faller 161485 en een bus halte set 161905. Bij deze bus halte set zit een additioneel magneetje wat je onder de bus moet plaatsen om de splitsing naar de bushalte te activeren. Dit ging de eerste paar keer goed, maar als ik nu het magneetje onder de bus plaats stopt de bus met rijden. Heeft een van jullie dit eerder gezien? Iemand een oplossing?

alvast bedankt,
Rob

[MartinRT]

Ik denk dat je het magneetje niet op de juiste plaats hebt gezet onder de bus, of verkeerd om.
Het magneetje onder de bus kan een actie teweegbrengen, zoals het omzetten van een "wissel" ,  maar een magneetje onder de baan kan de bus juist doen stoppen.
Ik denk dat in dit geval jouw magneetje (verkeerd geplaatst) jouw bus permanent op stop zet.

Dus magneetje ergens anders plaatsen ?

[Rob Trein]

Hoi Martin,

Dank voor je reactie.

Ik heb het magneetje rechts tussen de 2 assen geplaatst (van boven gezien). Aangezien de splitsing sensor rechts op de weg geplaatst moet worden.

Als ik de magneet voor de vooras zet dan springt hij naar het plaatje toe wat aan de vooras zit om de bus over de draad te bewegen.
Als ik m achter de achteras zet beweegt de magneet naar het midden van de bus.
Als de magneet op het midden van de bus zit (zowel tussen de assen als achter de achteras), dan gaat de magneet aan de rijddraad zitten.
Omdraaien van de magneet maakt geen verschil.

Wellicht nog andere suggesties? Ik vind het zo raar dat dit bij de eerste 2 tests wel goed ging en nu niet. En ik kan niet aan de bus wijzigen..

dank,
Rob

[Fritsprt]

Ik heb het magneetje rechts tussen de 2 assen geplaatst (van boven gezien).

Aan de rechterzijde zit een reedcontact die de bus laat stoppen. Door het magneetje daar te plaatsen wordt deze continu bekrachtigd waardoor de bus nooit zal gaan rijden. Je moet er dus voor zorgen dat je het magneetje niet daar plaatst. Als het magneetje op andere plekken niet blijft zitten zou je hem vast kunnen lijmen.

[Rob Trein]

Bedankt! Ik ga m dan aan de andere zijde vastlijmen en de handleiding negeren. Helaas moet ik dan ook mijn sensor verplaatsen.

Zie hieronder de handleiding:

[Fritsprt]

De foto die je bijvoegd geeft duidelijk aan dat de reedschakelaar vlak achter het voorviel zit. De magneet komt achter de reedschkelaar en vóór het achterwiel. Ik zou de magneet niet aan de linkerkant gaan plaatsen want dan moet je de sensor ook gaan verplaatsen.

[ronald1956]

Ik snap de plek van die additionele magneet op de tekening niet .
Dit is vlak achter de start/stop sensor , en met een sterk magneetje is de kans groot dat de auto stopt ( zie het probleem genoemd in de eerste post)
Ik zou dat magneetje zo ver mogelijk van de sensor plaatsen , en helaas zal je dan ook de sensor voor het wissel in de weg moeten verplaatsen .

[MartinRT]

De foto lijkt me toch erg duidelijk.
Het reed contact, om te stoppen dus, zit direct achter de voorwielen, aan de rechter kant in rijrichting. 
Het magneetje dient aan de achterkant net voor de achterwielen geplaatst te worden, ook rechts in rijrichting.
Dus het schakelmechanisme voor bediening van de "wissel" dient ook aan de rechterkant van de rijbaan ingebouwd te worden.

Wat is daar onduidelijk aan ?

[Fritsprt]

Bij een bus is dat ver genoeg weg van de reedschakelaar om die niet te beïnvloeden.  Ik zou hem lekker eerst vlak voor het achterwiel plakken. Faller adviseert dat niet voor niets

[ronald1956]

Nou , probleem opgelost dus

[Rob Trein]

Hoi Martin,

De foto is inderdaad heel duidelijk, maar als ik de magneet daar plaats schiet hij naar voren toe en dan beinvloed die de reed sensor.
Maar uit alle reacties zijn me wel de oplossingen duidelijk geworden:

- magneet zoals op foto maar dan vastlijmen
- magneet naar achterzijde bus
- magneet naar andere zijde en sensor verplaatsen.

Dus inderdaad probleem opgelost 

groet,
Rob