Zee. Land.

[defender]

Je bedoelt dat de modeldijk te laag is?

De houten dijk lijkt mij prima, die van tempex lijkt wat aan de hoge kant, zeker als je die nog gaat begroenen. Ik zou zelf voor de dijkhoogte de gele banden op de wagon aanhouden, afgaande op de foto's van het origineel. (Voor zover ik dat hiervandaan kan beoordelen natuurlijk, want miss vertekenen de foto's wat, net uit welke hoek je ze neemt, en ik ben niet ter plaatse geweest)





Vind het een heel leuk stukje, op mijn laatste baan had ik een verdiept havenspoor met ook zo'n doorgang, maar dan iets eenvoudiger, namelijk aan weerszijden van het spoor 2 uitsparingen in de muurtjes langszij, en een stapeltje vloedplanken ernaast die men bij hoog water erin kon schuiven.

[Jeronimos]

Misschien helpen wat foto's hiermee. Bijv bij Kwadendamme.

https://www.flickr.com/photos/eddespan/34749911406
https://zoom.nl/foto/diversen/3664575/dijkcoupure
https://www.fotografieinzeeland.nl/2023/05/19/50-jaar-sgb-tijdens-snhv-2023/

Hier nog een bij de coupure Oostdijk, dubbelspoor.
https://www.bndestem.nl/roosendaal/hoe-de-intercity-naar-roosendaal-met-130-per-uur-ontspoorde-door-bizar-toeval-alleen-door-een-wonder-kon-je-dit-overleven~a86998aa/205895115/

[hervé]

Goede voormiddag,

Misschien de helling (talud) van de uiteindelijke modeldijk iets minder steil uitvoeren. Dan zien de verhoudingen er wellicht reeds gans anders uit.
Komt goed.

[Huibert]

Ik snap wat jullie bedoelen. Ik ga er naar kijken en evt aanpassen. Het viel me ook op dat de dijken te smal zijn. Ook dat kan gelukkig makkelijk worden opggelost.

[Hans van de Burgt]

@Huup,

Als je kijkt naar de bekende spoorwijdte moeten de sluisdeuren minstens drie meter hoog zijn. Ik denk zelfs nog hoger. Heuveltjes in Nederland lijken op een modelbaan al snel heel hoog. Geldt ook voor bomen. Als die echt op schaal zijn kom je ook al snel op 25 à 30cm. Dat vinden de meeste hobbyisten té hoog.

Gr, Hans

[Huibert]

De dijken variëren in hoogte. De sluisdeuren ook. Als je het draadje doorbladert (heb ik gister ook nog maar even gedaan🤡) kom je ook verschillende hoogtes tegen.  Ik denk dat ik dan ook maar twee hoogtes aan ga houden. En breder dus. Er moet een smalle kasseienweg op gelegd kunnen worden plus een dubbele bomenrij.
En inderdaad, bomen zijn op modelbanen vaak niet om aan te zien, mijn eigen bomen incluis. Die hebben meer weg van hoogstam fruitbomen.... 😇

Gr/H

[Carl]

Hoe ik het ook bekijk, ik vindt het knap hoe je het aan het bouwen bent, ga zo door 

[Huibert]

Dank je wel!

[Rob Ellerman]

Lekker bezig zo . Ik las net even een beetje terug en zag in mei dat je bezig ging zijn met een oude NS sluitlantaarn. Ik was benieuwd of je er mee bezig was en naar de resultaten…

Rob

[Huibert]

Die zijn veelbelovend, maar voorzover ik weet nog niet definitief.

[BartvD]

Dijken hebben meestal een hellingshoek van 1 op 4. Dus (in h0) is 1 cm hoge dijk 4 cm breed aan één zijde.

Een oude Zeeuwse slaper dijk is nog altijd een meter of 3,5 a 4 boven het maaiveld. Meeste dijken hadden trouwens geen weg of karrenspoor er boven op behalve de rivier dijken, die hebben ze juist wel. Een kruin van een dijk, zonder weg erop, is gouw 4 tot 5 meter breed.

Dit optellend:

350 cm boven maaiveld (rails?) is +/- 4 cm hoog. De helling is dan 16 cm breed, 2 x helling = 32 cm breed plus nog 4 cm voor de kruin wordt de voet van de dijk 36 cm. Elke 1 cm hoger is 8 cm erbij.

Je kan een beetje smokkelen met de hellingshoek en die naar 1 op 3 brengen.

[Huibert]

Dank voor de info, Bart. Ik pas de boel er op aan.

[Huibert]

Dijkje aangepast. Het is geen 1:4, maar scheelt niet veel. Ziet er veel beter uit, al zeg ik t zelf.
De dijkjes worden afgewerkt met een laagje gipsverband. Daarna met grondstructuursmeer en al het andere.
Overgens ligt alles nu nog los.

[BartvD]

Het oogt beter zo....

[defender]

Ja, beter! Mooie verhouding zo

Mvg Koen