Halte Assel, een nieuw baantje in H0

[Klaas Zondervan]

Heuvelland is ter ziele, het totale landschap is er uit gesloopt.
Op dezelfde basis ga ik een nieuw tentoonstellingsbaantje bouwen, geïnspireerd op de ingraving bij Assel.
Op de linker kijkkastmodule komt een wildviaduct of ecoduct. En dat naar het voorbeeld van de natuurbrug die over de ingraving ligt bij km 80.

Bij Heuvelland lag het spoor in een kattenrug omdat er een wegtunneltje onderdoor moest. Voor Halte Assel heb ik het spoor vlak gelegd.

Begonnen met het skelet van deze natuurbrug:


Het moet hier op gaan lijken:


Op de rechter kijkkastmodule komt een model van de horecagelegenheid met de naam Halte Assel. Maar dat is alleen nog maar een plan, nog niets zichtbaars.

[Arjan6511]

Aangezien ik er 3 boogscheuten vandaan woon: Zeer interessant thema wat ik zeker ga volgen 

[Duoblock]

Het moet hier op gaan lijken

..maar dan voor enkelspoor.
Leuk dat de natuurbrug die pas enkele jaren opgeleverd is nu al als inspiratie dient voor de modelbouw.

Wat betreft positionering op je modelbaan, is het eigenlijk niet praktischer om het spoor onder de natuurbrug te laten verdwijnen in de achterwand?

[Klaas Zondervan]

Ik heb inderdaad overwogen om de natuurbrug tegen het verdwijngat in de zijwand te plaatsen. Maar dan is de WUBO, helemaal links op de foto niet meer zichtbaar voor publiek.
Het verdwijngat wordt overigens grotendeels onzichtbaar omdat er bomen voor worden geplant.

[Duoblock]

In het echt staat er geen WUBO bij de natuurbrug maar als je een WUBO (of misschien in dit geval beter een WIT) wilt plaatsen kun je dat aan de voorzijde alsnog doen

[Joran]

Leuk! Ga ik ook even volgen.

[Klaas Zondervan]

Ik weet dat er in het echt geen WUBO staat, maar in model komen de treinen met een boog het tafereel binnen, en daarom heb ik die WUBO's geplaatst toen het nog Heuvelland was. En ik laat ze lekker staan omdat ik aan de techniek niks ga veranderen.
Wat is overigens een WIT? Die term ken ik nog niet.

[hervé]

Goeienavond,

Vind het niet fout dat de ecoduct niet aansluit op het muizengat. En dus een duidelijk begin/einde toont.
Anders ontstaat er mogelijk verwarring met een spoortunnel onder een Rijnkanaal dan wel Honte of dergelijke.
De drone-foto's van de natuurbrug net onder de landsgrens, te Wuustwezel, over de spoorlijn HSL 4 kunnen tevens inspireren .

[Klaas Zondervan]

Het ecoduct bij Wuustwezel ken ik. Ben ik een paar jaar geleden langs gefietst, over de Vlamingstraat. Toen snapte ik nog niet wat het was en een poging om er op te komen strandde vanwege de stapels dode bomen die ze daar hebben neergelegd. Pas toen ik weer thuis was zag ik op google maps dat het een ecoduct is.

[hervé]

 Goeienavond,

 Zulke naastliggende bescheiden verkeersbrug   -met die opvallende opening tussen deze en het ecoduct-    zou ook wel kunnen op een modelbaan ...

https://img.nieuwsblad.be/yUZxEZBw28YYhrcp-fVwZ9Dv2W4=/960x640/smart/https%3A%2F%2Fstatic.nieuwsblad.be%2FAssets%2FImages_Upload%2F2016%2F04%2F20%2F6a6226a2-06d6-11e6-b661-b9c64946bfe4_web_scale_0.1822917_0.1822917__.jpg  (foto Nieuwsblad)

[Blausee-Mitholz]

Even voor de beeldvorming .......



In dit gedeelte ligt nu het ecoduct waar Klaas het over heeft.

Mvg, Johan

_{Past ook nog mooi in het kader uit dienst gaande ICM} 

[hervé]

Goeievoormiddag,

Details van de  'aanbruggen'  Assels(ch)e Heide.  Of heet dat zo niet bij ecoducten ?  Alvast bruikbaar voor de h0-versie :
https://www.de-veluwenaar.nl/wp-content/uploads/2018/08/027.jpg   (foto De Veluwenaar)

Ontsnipperingsmaatregelen:   Nederlands is een prachttaal, toch ?

[Klaas Zondervan]

Er is niet echt sprake van aanbruggen. Dit ecoduct heeft één overspanning tussen twee landhoofden.

[hervé]

 
goeienamiddag

gewoon keerwanden als basis/fundering voor de flora- & faunaduct ?   

trouwens, is zo'n beplante overspanning reeds voorheen gepleegd op een modelbaan  ?

[Klaas Zondervan]

Geen idee of dit op een modelspoorbaan eerder is vertoond. Ik heb het nog nooit gezien.
Maar je zult zien dat mijn voorbeeld straks wordt gevolgd.