Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
Vandaag om 14:29:56
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 14:29:34
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
Vandaag om 14:29:31
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door puntenglijder
Vandaag om 14:28:13
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:12:54
Lenz 66 001 (artnr 30200) zit vast door Hasenwald
Vandaag om 13:58:41
Liliput Datenbank in de maak door Hasenwald
Vandaag om 13:56:44
bruine roco 2400 + zwaailichten door Tedo
Vandaag om 13:53:51
Lekstroom ledverlichting bij aarding op chassis door Herb73
Vandaag om 13:49:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door hervé
Vandaag om 13:40:07
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
Vandaag om 13:29:08
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door wob
Vandaag om 13:27:16
Minder wissels door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:19:11
Sankt Georgen. door Wim Vink
Vandaag om 12:49:31
BNLS modules: de groeten uit Berkel door Ad Cleijsen
Vandaag om 12:40:30
Onvoldoende trekkracht, loc verzwaren? door Albert de Heer
Vandaag om 12:36:16
Database software door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 11:57:29
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 11:43:01
Acme nieuwe ICNG door Daan!
Vandaag om 11:34:02
't Boemeltje door RobVille
Vandaag om 11:27:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:15:30
Au bord de la Cèze door wob
Vandaag om 11:15:03
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 11:11:46
24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door Dick55
Vandaag om 10:57:58
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 10:56:11
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Bor de Wolf
Vandaag om 10:15:33
Magneet koppelingen voor Bemo door nighttrain1
Vandaag om 09:50:39
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door puntenglijder
Vandaag om 09:28:05
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 09:23:11
Liliput L382003 Wagen set Rheingold HO - Handleiding door martr
Vandaag om 00:21:59
  

Auteur Topic: Piko ICR rijtuigen  (gelezen 2948 keer)

Martijn HITV

  • Offline Offline
  • Berichten: 116
Piko ICR rijtuigen
« Gepost op: 04 September 2023, 15:28:34 »
kan iemand mij uitleggen waarom PIKO van de icr rijtuigen nederlandse versie alleen de tussen rijtuigen hebben en niet de stuurstand rijtuigen? de rode benelux versie en de fyra versie hebben wel een stuurstand rijtuig alleen de blauwe ns versie heeft dat niet. ??? mega irritant dit.
-Martijn

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8514
  • Spoor N
Re: Piko ICR rijtuigen
« Reactie #1 Gepost op: 04 September 2023, 15:41:38 »
Omdat de blauw/gele stuurstandrijtuigen behoren tot het gerenoveerde ICR en Piko deze niet heeft uitgebracht. Precies zoals het hoort, niet 'mega irritant'.  :-X
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Jeroen Water

  • Online Online
  • Berichten: 5381
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Piko ICR rijtuigen
« Reactie #2 Gepost op: 04 September 2023, 15:51:18 »
Beste Martijn,

Ik snap je irritatie, maar haal je niet de verschillende types door elkaar?

Als eerste kreeg NS vanaf 1980 ICR rijtuigen in het geel met blauw. Je had de 2e klas (B), 1e klas (A) en 2e klas met bagage-afdeling en keuken (BKD). Bij deze rijtuigen was er GEEN stuurstandrijtuig. De rijtuigen waren onder andere herkenbaar aan de ramen die allemaal open konden.

Vanaf 1986 kwamen de rood-gele Benelux-ICR rijtuigen. Ook deze serie rijtuigen bestonden uit A, B en BKD-rijtuigen, maar ook uit AB rijtuigen (1e en 2e klas) en stuurstandrijtuigen type Bs. Ook bij deze rijtuigen konden alle ramen open.

Begin deze eeuw begon de grote revisie van het ICR. De rijtuigen kregen de benaming ICRm. Ze kregen airco en een nieuw interieur. De meeste ramen konden nu niet meer open en bestonden dan ook uit één stuk glas. In die periode werden er ook ICR rijtuigen omgebouwd tot stuurstandrijtuigen. Deze stuurstandrijtuigen kregen ook een bagage-afdeling en kregen daarom de benaming BDs. De BDs'n reden ALLEEN met de gereviseerde ICRm rijtuigen. Ook de Beneluxrijtuigen werden gereviseerd en die bleven rood met geel. Ook hier airco i.p.v. ramen die open konden.

Nog weer later werden de rijtuigen aangepast voor de HSL en kregen ze de benaming ICRmh.


Ik zag op de website van Piko een plaatje van een ICRm BDs, dus ik vermoed dat die nog wel gaat komen bij Piko. Deze hoort dan dus NIET bij de ICR rijtugien waar de ramen van open kunnen, want in die tijd bestond de BDs dus nog niet.

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 05 September 2023, 06:52:09 door Jeroen Water. Reden: Data aangepast en AB rijtuigen toegevoegd. »
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Martijn HITV

  • Offline Offline
  • Berichten: 116
Re: Piko ICR rijtuigen
« Reactie #3 Gepost op: 04 September 2023, 16:29:44 »

ah bedankt. dat wist ik nog niet. dan hoop ik dat ze snel komen.
« Laatst bewerkt op: 04 September 2023, 19:43:54 door Martijn193. Reden: Citaat verwijderd »
-Martijn

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8995
  • Hengelooo 1:160
Re: Piko ICR rijtuigen
« Reactie #4 Gepost op: 04 September 2023, 21:32:02 »
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1046
Re: Piko ICR rijtuigen
« Reactie #5 Gepost op: 04 September 2023, 21:56:40 »
Beste Martijn,

...

Vanaf 1987 kwamen de rood-gele Benelux-ICR rijtuigen. Ook deze rijtugien bestonden uit A, B en BKD-rijtuigen, maar ook uit een stuurstandrijtuig type Bs. Ook bij deze rijtuigen konden alle ramen open.

...

Jeroen

En vergeet de Benelux AB-rijtuigen niet. :)

Jeroen Water

  • Online Online
  • Berichten: 5381
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Piko ICR rijtuigen
« Reactie #6 Gepost op: 05 September 2023, 06:54:22 »


1980
1986

en

En vergeet de Benelux AB-rijtuigen niet. :)

Bedankt voor de verbeteringen / aanvulling. Ik heb mijn originele bericht erop aangepast. 👍

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974