Terugmelder Z21 Wifi met Itrain

[Mauricevdam]

Goedenavond,

Ik heb nu een Z21 start en Roco line met bedding rails. Ook gebruik ik Itrain i.c.m. de wifi router van Roco.

Ik heb een X16 Detector, maar dit is dus alleen een bezetmelder. Met een terugmelder kan Itrain zien waar een trein zich bevindt? En kan er dus automatisch gereden worden?

Klopt dit? En wie weet welke terugmelder ik dan moet hebben? De DR4088RB-OPTO is bijna nergens meer te krijgen.

En laatste vraag: Sluit ik de terugmelder hetzelfde aan als een bezetmelder? Draad aan rail solderen en isolatoren ertussen.

Bedankt alvast,

Maurice

[Frank 123]

Hoi Maurice,

Bezetmelder of terugmelder zoals jij deze bedoelt zijn één en het zelfde.

Dus met de X16 kun je de bezetmelding in iTrain realiseren.

[Mauricevdam]

Oke, en wat kan ik dan met een bezetmelder? Automatisch rijden gaat daar niet mee toch?

En wat heb ik dan wel nodig om automatisch te rijden?

Bedankt 🙂

[Tjalling]

Hallo Maurice,

Die X16 is een apparaat met 16 bezetmelders, die de status (vrij of bezet) van 16 secties terug kan melden aan de centrale. Het ding is zowel een bezetmelder als een terugmelder.

Of een spoor vrij of bezet is, wordt bepaald door te meten of er stroom gebruikt wordt in een sectie. Dus een locomotief of een rijtuig met licht wordt gezien, een goederenwagon met standaard assen niet.

Hoe je de X16 aan moet sluiten op de z21 weet ik niet, maar zal vast ergens in de gebruiksaanwijzing staan.
iTrain en z21 kunnen waarschijnlijk met elkaar communiceren via ethernet, en dus ook wifi.Dat zul je kunnen vinden in de documentatie van iTrain.

Zodra je verbinding hebt tussen z21 en itrain, kun je kijken of je de bezetmelders in iTrain kunt vinden/ aanmaken.

Hopelijk kun je hier verder mee.

Groet,
Tjalling

[Bert V]

Hallo Maurice,

Om automatisch te kunnen rijden heb je inderdaad een programma zoals iTrain nodig. In dat programma moet je je baanplan invoeren zodat het programma weet welke sporen er zijn en hoe die met elkaar verbonden zijn. Bezetmelders of terugmelders zijn eigenlijk de ogen van het programma. Zoals Tjalling al zei werken die op basis van stroomdetectie: meten ze dat er in een bepaald vak van je baan (een 'blok' geheten) stroom wordt afgenomen dan "weet" het programma dat dat bewuste blok bezet is en hij er dus geen andere trein in mag sturen. Met die informatie kan het programma dus treinen automatisch sturen zonder dat er ongelukken gebeuren. Misschien is dit verhaal een beetje erg 'basic' maar zo werkt het in principe.

Groeten,
Bert