Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Drijfwerk bouten losmaken door Robert uut Salland
Vandaag om 16:34:24
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door puntenglijder
Vandaag om 16:27:52
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 16:22:56
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 16:21:58
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 16:18:56
Blokkendoos Materieel in getrokken uitvoering door IJmc
Vandaag om 16:18:14
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Mug
Vandaag om 16:13:45
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door basjuh1981
Vandaag om 16:01:56
Speedbuild; "Switch'n Play" door MiHe
Vandaag om 16:01:18
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 15:57:12
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 15:47:31
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door weslyr
Vandaag om 15:26:51
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 15:15:07
Mijnbouw Indonesië door MOVisser
Vandaag om 15:06:56
De bouw van station Laarbeek H0 door Brouwersbaan
Vandaag om 14:54:05
Baan in Los Angeles door basjuh1981
Vandaag om 14:31:08
Piko NS 1000 door VAM65
Vandaag om 14:19:18
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door 741230
Vandaag om 13:44:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:38:21
railprofiel door roco
Vandaag om 13:24:55
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 13:18:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 13:09:15
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:12:52
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Huib
Vandaag om 11:50:45
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door spoorijzer
Vandaag om 11:38:27
Kurk-Rubber of Kurk? door Benrail
Vandaag om 10:56:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn193
Vandaag om 10:52:44
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Martijn193
Vandaag om 10:43:41
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 10:28:22
Ibertren 237 NS rijtuig door Besselspoor
Vandaag om 09:12:02
  

Auteur Topic: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks  (gelezen 1341 keer)

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Gepost op: 09 May 2023, 21:08:04 »
Hallo Lenz experts.
Er zijn hier wel een aantal mensen die helemaal weg zijn van Lenz. Ben zelf ook zeer tevreden, maar heb nu toch een situatie waar ik niet uit kom.
Ik probeer een CV te lezen met de lenz centrale. Een roco MM als regelaar.
Alleen als ik een CV probeer te lezen krijg ik error 3 op het scherm.
Als ik online zoek vind ik wel een lijst met errors, maar daar staat 3 niet tussen.

Vermoed zelf dat de lok te groot is en dus te veel trekt voor het programmeer spoor? Maar lenz kan best wel wat aan. Dus daarmee moet je toch ook wel een grote spoor 1 lok kunnen uitlezen?
Wie weet raad.

Bedankt,
Roelco

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5250
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #1 Gepost op: 09 May 2023, 21:29:57 »
Citaat
Als ik online zoek vind ik wel een lijst met errors, maar daar staat 3 niet tussen.
Niet om vervelend te zijn  :P, maar ik tikte in google: "roco multimaus error 3" en vond binnen 10s wat error 3 is in een online handleiding.  ;)
https://www.manualslib.com/manual/2046981/Roco-Multimaus.html?page=30

Handleiding der multimaus zegt:
Citaat
ERR 3:
A short circuit has occurred whilst programming / reading.
Check whether the locomotive is placed correctly on the track and make sure the wiring is not
faulty.
The locomotive may be standing on a polarized frog (the turnout setting however does not
match the route of the locomotive).
The decoder may not be connected properly on a converted locomotive.

Dus hierin zou je nog wel eens gelijk kunnen hebben. Hoewel ik het raar vind.
Citaat
Vermoed zelf dat de lok te groot is en dus te veel trekt voor het programmeer spoor?

De handleiding zegt dit er over. Ik kon niet even gouw vinden hoeveel stroom dat programmeerspoor aankan.

If the LZV100 detects either a short or a current spike on the
programming track it shuts down the programming track output.
Version 3.6 has been configured to allow programming of sound
equipped locomotives with high inrush current and no external
programming track booster is normally needed

Als ik dit zo lees, is de centrale iets tolleranter omtrent kortsluiting programmeerspoor met software versie 3.6.

Als je al op 3.6 zit en het werkt nog niet, moet je schijnbaar een aparte booster gebruiken  :-\?
Dat ding kan ook POM programmeren dan kan je je hoofdspoor gebruiken om CVs te schrijven, je kan dan alleen geen CVs uitlezen.

Succes,

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #2 Gepost op: 09 May 2023, 21:42:43 »
Ik heb ook niet gezocht naar de MM handleiding. De MM is hier alleen een handregelaar. De Lenz is de centrale. En dus verwacht ik dat een error 3 die de handregelaar geeft uiteindelijk van de centrale komt, en niet door de handregelaar zelf is "bedacht"
En als ik daar op zoek kom ik b.vv. dit tegen:
https://dccwiki.com/Lenz/Error_Codes
en daarin wordt error 3 dus niet genoemd.

En ik werk inderdaad met versie 3.6.

Heb er ook wel een booster aan, maar de lenz centrale heeft een eigen programmeer uitgang. Dus dat gaat niet via de booster.

En het gaat mij op moment nog niet om te schrijven, maar te lezen. Met name even de CV's die mij het preciese merk en type kunnen geven. Als goed is dan is het een Esu, maar welke precies? Dan kan ik de handleiding er bij zoeken.

Maar bedankt voor het meedenken.
Roelco

« Laatst bewerkt op: 09 May 2023, 21:44:48 door rjr »

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8868
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #3 Gepost op: 09 May 2023, 21:44:44 »
Is het een soundlok? Dan helpt het vaak om de sound uit te zetten. Maar ERR 3 komt inderdaad van de regelaar. Met een Lenz Regelaar zal je een andere melding op het scherm krijgen.
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #4 Gepost op: 09 May 2023, 21:46:12 »
Ja is een sound lok, maar de sound staat uit. Maar goed, is en spoor 1 lok, dus vraagt ook zonder sound wel iets meer dan een H0 lokje.

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8868
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #5 Gepost op: 09 May 2023, 22:01:20 »
De decoder meestal niet  :) Dat zal geen probleem moeten geven. Als je gaat rijden mogelijk wel  ;D
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5250
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #6 Gepost op: 09 May 2023, 22:11:38 »
Citaat
En ik werk inderdaad met versie 3.6.
In dat geval ga je helaas een booster nodig hebben op het programmeerspoor  :-\.

Kan je je huidige booster aan het programmeerspoor hangen? Welke booster heb je precies? Dit moet wel een sniffer type zijn. Dit werkt niet via de CDE aansluitingen.

Het enige andere wat ik kan bedenken, is om de decoder uit de loc te halen, maar je hebt dan zo'n adapter platine nodig waar je dan de railsdraden aan kan solderen (en tevens een weerstandje als belasting tussen de motor aansluitingen). Eigenlijk is dat een zelfbouw decoder tester.

De esu decoder tester is een makkelijkere maar ietsjes duurdere oplossing
https://webshop.pijplines.nl/ESU-53900-Profi-Pr%C3%BCfstand-Decoder-tester



Mvg,

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18979
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #7 Gepost op: 09 May 2023, 22:19:19 »
EDIT: Zie antwoord hieronder!
« Laatst bewerkt op: 09 May 2023, 22:42:33 door Ronald Halma. Reden: EDIT »
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18979
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #8 Gepost op: 09 May 2023, 22:42:07 »
Ja is een sound lok, maar de sound staat uit. Maar goed, is en spoor 1 lok, dus vraagt ook zonder sound wel iets meer dan een H0 lokje.

Als het een Esu is kun je die zonder problemen met een lenz centrale EN een LH100/101 uitlezen ZONDER extra hocuspocus ;)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5250
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #9 Gepost op: 09 May 2023, 22:58:07 »
Ronald,

Dat zeg je wel heel stellig, maar die multimaus vertoont alleen maar error code 3 omdat de Lenz centrale aan de maus vertelt dat hij een kortsluiting ziet tijdens het programmeren.

Als je de multimaus vervangt door een LH100/101 waarom zou het dan opeens wel werken? Ik verwacht eerder dat die die LH100 een soortgelijke error zal uitspugen.

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18979
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #10 Gepost op: 09 May 2023, 23:05:52 »
Esu sounddecoders (L en XL) in mijn spoor 0 locs laten zich probleemloos met genoemde Lenz combi programmeren en uitlezen. Dus ja, zo stellig vertel ik dat 😉
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #11 Gepost op: 10 May 2023, 00:01:17 »
Dan snap ik niet waarom dat met de roco MM als regelaar niet kan? De regelaar geeft toch enkel het uitlees commando naar de centrale, die doet het echte werk, en geeft het resultaat terug naar de regelaar om het te tonen. Dan zou het naar mijn idee niet uit mogen maken welke regelaar er achter zit.

Maar zal later nog eens testen, al blijf ik het heel vreemd vinden als dat anders reageert.

Roelco

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5250
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #12 Gepost op: 10 May 2023, 10:03:55 »
Citaat
Dan zou het naar mijn idee niet uit mogen maken welke regelaar er achter zit.
Dat is het punt wat ik probeer te maken. De fout zit ook helemaal niet in de handregelaar en een handregelaar gaat om die reden de fout ook niet oplossen.

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22851
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #13 Gepost op: 10 May 2023, 12:20:03 »
Ben wel benieuwd waarom de programmeeruitgang in de stress schiet. Gebruikt de decoder zoveel stroom of spreek de decoder ook bij uitlezen de motor aan?
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5250
Re: lenz lzv100 CV's lezen bij grote loks
« Reactie #14 Gepost op: 10 May 2023, 15:07:09 »
Citaat
of spreek de decoder ook bij uitlezen de motor aan
Dit moest haast wel. Als je een decoder wilt uitlezen zonder motor, werkt het vaak ook niet. Dan moet je er een belasting aanhangen.

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)