Ongeluk Voorschoten 4-4-2023

[Benelux795]

Ongetwijfeld,  maar je vraagt je nu wat anders af als wat je aangaf met je "betrouwbare bron".

Volgens mij niet; blijkbaar is er geen aannemer die dit contract wil aan gaan, omdat tie ook beperkt is in middelen en mensen. Bovendien was mijn eerdere punt dat de technische uitdagingen niet veel anders kunnen zijn dan bij Harmelen, en dat wordt bevestigd.

En ja, uiteraard: als je 5 miljard biedt voor deze klus, vind je vast wel iemand...

[Arjan6511]

Moet ie niet in Australië zitten 

[Huup]

Heeft iemand al wat vernomen van, cq over de machinist van de goederenlok?

[Eric B]

De machinist van de goederentrein van DB Cargo die betrokken was bij de ernstige botsing bij Voorschoten is medisch onderzocht en in orde.

Bron

[Eric B]

Conclusie: nederland is nr de verdommenis.

In ieder geval volledig vastgelopen in bureaucratie en doorgeslagen regelzucht.

[j.ossebaar]

Tijdens mijn werkzame tijd bij NS waren er verschillende draaiboeken hoe te handelen bij calamiteiten . Bij verstoring van de reizigersdienst had NS afspraken met het openbaar busvervoer . NS had ook een stem / belang in de openbaarvervoer maatschappijen .
Dit geld ook voor de aannemers, in de spoorinfra . Doordat de NS moest privatiseren , werden de belangen van de klanten een ondergeschoven kindje . Het bezuinigen op kosten , en het hobbyisme ( denk aan de proef van de nieuwe spoorkranen , die totaal een flop werden ) .
OVer de vraag van het plaatsen van de bakken op hulpdraaistellen moet mogenlijk zijn , denk aan de werkzaamheden in de hoofdwerkplaats Haarlem .
Als je de beschrijving leest van de intercity materieel-1 ,dan lees je dat de rijtuigbak los op de secundaire luchtveer licht en op zijn plaats gehouden wordt door centreer pennen . Aan het onderstel van de bak is een conische draaitap gemonteerd . Deze draaitap valt in een conische bus in het lemniscaatjuk . Via de draaitap worden de langskrachten op het draaistel overgebracht . Verder zijn er aan het draaistel verschillende hijsbeveiligingen aangebracht .
MVG sjaak

[Eric B]

Uit betrouwbare bron verkregen dat het grootste probleem toch is dat er geen aannemer per direct te vinden is voor een dergelijke klus...

Dan lijkt het mij een mooie klus voor de dames en heren van 11 en/of 41 pagnbat (pantsergeniebataljon) uit Wezep resp. Oirschot.
Denken in oplossingen en "Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat!"

[Arjan6511]

Wellicht zijn die contacten ook al gelegd, bij Rotterdam met die 6400 duurde het ook geen 2 weken.

[Blausee-Mitholz]

Denk dat dat ook niet slag of stoot gaat. Zonder bodem versteviging graven die tank zich ook in in de modderpool (kijk maar bij de invasie jaar geleden opmars staakte door drassige bodem)

Bij Barendrecht was ook een heel andere situatie.

Mvg Johan

[Arjan6511]

Ja, als alleen wordt gewezen op de onmogelijkheden en dat voorgaande situaties anders waren wordt het nooit wat inderdaad 

Waar reed die bergingstank overheen? Over dozen eieren of de spoorbaan en wat deed dat ding ook alweer? Heeft Defensie alleen maar tanks volgens jou of ook mobiele kranen?

[Blausee-Mitholz]

De sterkste helikopter kan 20 ton heffen dus dat wordt hem ook niet.

Mvg Johan

[Eric B]

Een pagnbat heeft een behoorlijke eigen voorraad aan mensen, materiaal en materieel om versterkte rijwegen aan te leggen binnen de organisatie

[Arjan6511]

De sterkste helikopter kan 20 ton heffen dus dat wordt hem ook niet.

Ik citeer mezelf: als alleen wordt gewezen op de onmogelijkheden en dat voorgaande situaties anders waren wordt het nooit wat inderdaad 

duizend miljoen miljard speciaal afgerichte mieren wordt m ook niet, en zo kunnen we nog wel even doorgaan.

[Jos B.]

Dan lijkt het mij een mooie klus voor de dames en heren van 11 en/of 41 pagnbat (pantsergeniebataljon) uit Wezep resp. Oirschot.
Denken in oplossingen en "Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat!"

Die kunnen wel een rijbrug aanleggen.


Jos.

[Ben]

Er is een trein ontspoord, da's beroerd en verdrietig voor de slachtoffers maar geen reden om het leger in te zetten omdat er tijdelijk wat reizigers van een snelbus gebruik moeten  maken.