Wel/niet CIWL-bagagerijtuigen mee in de Edelweiss

[willyTEE]

  beste collega's

  dank voor de uitgebreide informatie , dank ook aan Mathyn om de vroege NS bagagerijtuigen duidelijk te situeren . Ik ben er nu wel uit en kan op zoek naar de 2 fourgons ( wie weet Fred kom ik ze wel tegen op de plaatselijke markt )

  gr. Willy

[Rob Ellerman]

Even wat stof afblazen…

Op de site van mkmodelbouwstudio staat als aanklikbare PDF een prijslijst met actuele prijzen én “things-to-come”. Een van die dingen is een ombouwset voor een Fleischmann bagagerijtuig (van Pruisische origine) tot NS D die dan, na deze transformatie, met een gerust hart opgenomen kan worden in de ‘Edelweiss’ van 1928. Nu alleen nog een D van de AL in 1:87…

Edit:


foto: hetutrechtsarchief

Een foto uit het eerste halfjaar van 1938: een loc serie 3700/3800 met vierassige tender thv Lage Zwaluwe. De samenstelling is hier loc-WP(EdN)-WPC(EdN)-WP(CdA)-D. Nit duidelijk is of de trein richting België rijdt of richting Rotterdam
Door de rook/stoomwolk over de hele trein is niet vast te stellen van welke maatschappij het bagagerijtuig is. Wel is duidelijk is dat er één D gesteld is in deze trein. Mogelijk zou dit een NS D zou kunnen zijn en ook mogelijk dat er ergens op de route naar Zürich via België, Luxemburg en het gebied van de AL nog ergens een evt. WP(C) en een tweede D werd bij gesteld... Benieuwd of er nog meer 'bewijsmateriaal' boven tafel komt.

Rob