Nederland jaren 50 op basis van mijn roots

[defender]

In de zomer van '97 een rondreis door het land gemaakt met de Zomertour , een toen nog voordelig kaartje waar je heel de week onbeperkt mee kon treinen. Wat een tijd.

Eerst naar de SHM te Medemblik.





Dan door naar de ZLSM te Limburg, waar we in Simpelveld met de railbus op stap gaan. Deze heb ik ook nog liggen in model. Daar wil ik nog een x een dioramaatje van maken in de sneeuw. Sneeuw vanwege m'n reis naar Winterberg, daarover later meer.



Via Heerlen (DE2), en Breda (NS 1136+6400 met ACTS trein, NS 1304, en IRM, tevens slooplocs serie 200,600,1100,2200)  door naar Roosendaal. Hier nog het oude seinhuis met klassieke beveiliging. In Roosendaal komen we verder Anneke nog tegen, en diverse slooplocs van de 2200/2300 serie.

[defender]

Niet een heel beste foto, wel een link naar m'n jaren 50 draadje. We hebben meerdere keren een rondrit gemaakt met deze blokkendoos. Ook nog eens een keer naar Maasdijk. Ik heb hier nog een motorwagen van liggen, die ik in jaren 50 als werkplaatsloc in wil zetten. In het begin waren deze nog groen. Pas later werden deze bruin geschilderd. Ik hoyd hem groen vanwege mijn herrineringen aan dit soort ritten.

De foto toont de doorkomst bij Hillegersberg/ Schiedam in 1997.

[defender]

Hemelvaartsdag 1998, was een dag uit naar de RTM in Ouddorp. Onder een schitterende lucht divers materieel kunnen fotograveren.

[defender]

De zomervakantie van '98 ging wederom naar Hattem. De hondekoppen hebben inmiddels het veld geruimd, Zwolle staat dit keer vol met motorposten, plan U, plan V, plan W en DE2. Jaren met veel afvoer bij de NS. De plan W echter, hiervan zijn later 15 stuks gereviseerd, en als aanvulling op een stam ICR weer in dienst genomen.

Al staan de motorposten grotendeels terzijde, een aantal werd nog ingezet als trekkracht voor de werkplaatstreinen, zoals eerder de blokkendoos motorwagens op het eind werden ingezet. We zien hier de MP 3033 te Zwolle Rangeer, komende vanui Amersfoort.

Verder komen we diverse locs van de serie 6400 tegen. Soms als werktrein, soms in het ACTS vervoer.

[defender]

Dan op 19 augustus 1998, een dagje naar de MBS. Onderweg zien we in Hengelo Sik 276 mét kraan.

[defender]

3 dagen later, op 22 augustus, zijn we in Amsterdam. Bij HKS worden de NS 1200 en DE2 onttakeld, zoals alles op deze aarde aan een einde komt, zo ook aan het grootste deel van dit markante jaren '50 materieel. Een ander deel komen we later nog tegen bij inzet als ACTS 1200.





Onderweg treffen de Kennemerstrand express van Lovers met de 2215. Van de bollenwagen links, werd eind jaren 50 bij werkspoor het eerste type gebouwd. Ook deze komt in model (als bollenwagen in aanbouw) in mijn loods.









Ook de Optio trein van Lovers, met de NMBS 2557, komen we deze dag tegen. Deze vertrekt om 14.02 vanaf perron 8 te Amsterdam Sloterdijk. Verderop komen we hem tegen op de dijk richting Zaandam.

[defender]

Waar we de 1144 in reactie 615 in Amersfoort tegenkwamen, staat hij in december 1998 langs het perron te Rotterdam CS. De machinist heeft nog tijd voor een praatje met een mij niet bekende jongere. (Treinliefhebber?)

[spoorijzer]

Mooie tijdsbeelden.

De NS1144 of NS1145 heb ik ook op de nadagen in Rotterdam gezien, uit mijn hoofd was dat begin 1999, maar kan ook 1998 zijn. De jongen op de foto ben ik dan niet, maar had ik kunnen zijn 

[defender]

Ja had leuk geweest! Wie weet herkent iemand zich erin!

Delft, januari 1999, een intercity met op kop de 1107. En een goederentrein met de 1620.





Er was dat jaar ook een omleiding van diverse treinen over de Hofpleinlijn. Ik ben zo'n beetje aan de Hofpleinlijn geboren. Niet op het juiste moment gedrukt maar ivm geen alledaagse verschijning toch maar opgenomen.

[defender]

Dát hadden ze bij de bouw in de jaren 50 waarschijnlijk niet bedacht bij Werkspoor, bijna 50 jaar na de bouw komt ACTS 1200 met containervervoer vanuit Rotterdam. April/mei 1999.

[defender]

Koniginnedagrit met de SSN, 30 april 1999. De kruising zou dat van Blauwkapel nog kunnen zijn? Of waren er meer?

[Quinzeedied]

Gezien het enkelspoor geen Blauwkapel, zou de kruising ten westen van station Haarlem kunnen zijn, in het spoor richting Zandvoort

[defender]

Mooie aanvulling, bedankt!

Voorjaarsvakantie 1999, zijn in Hattem. Paar fietstochtjes naar Zwolle Rangeer horen er inmiddels bij.

We zien diverse mooie combinatie's, v.m. ns 2200, nu loc Bertha van Structon. Mp, met postwagons, stalen D en voormalig Plan E RD.





1 - 6 mei komen er diverse treinen voorbij beladen met oorlogsmaterieel met bestemming de oorlog in Bosnië. De aanleiding voor deze treinen is nu bezien uiteraard beroerd, maar je vond het als kleine jongen wel interessant...

De NS 6431 komt op 3 mei met DB rijtuigen in DR kleurstelling voorbij. Deze werden later als begeleidi gsrijtuigen in de SFOR treinen opgenomen.






Tussen 1 en 6 mei komt de 1630 voorbij met een sleep gemengd materieel:











Verder komen er nog een 6400 met RailPro zelflossers, ACTS 1251(voorheen de NS 1215) containertrein met achterop de ACTS 6704(voorheen NMBS 6392) voorbij.

[defender]

Dan nog 2x jaren 50 materieel in een nieuw jasje, de 1107 begin juli te Rotterdam CS, en de NS1211 van de werkgroep 1501. Ik ben verschillende keren nog teruggeweest op mijn oude stageplek in Leidschendam, dit was ook 1 van die keren en je kwam altijd wel wat leuks tegen.

[defender]

De eerste buitenland reis met m'n vader, ging naar België. Een week lang met de trein door de Ardennen. Dinant & Houyet waren m'n favoriete deel. Op mijn laatste baan had ik de perron aanduiding gemaakt in deze richtingen.



De baan is niet meer helaas, de bordjes heb ik nog. Wie weet worden ze later weer gebruikt. Ri Gronau had met m'n Railbus te maken, en mijn vader woonde in de buurt van de lijn Enschede - Gronau.

We komen onderweg diverse ex NS 2200 tegen, en ook de mat '57 Benelux van de
Stichting hondekop in Leuven.

Hierna een fotoverslag van de reis, om ruimte te sparen ff zo. Mocht er iemand een close up van 1 of meer van deze foto's willen stuur ff een pb dan stuur ik ze als antwoord.