Noorderlijke Nevenlijn

[Torikoos]

Hier dan nog een versie met het omloop spoor in spiegelbeeld, en 3 weg wissel er weer uit.. 
wordt het toch weer wat rustiger voor de ogen.  Op het 'gas station', heb ik de laad perrons/platformen 40cm lang getekend, dat is voldoende voor 2 ketel wagens.
Ik vind dat genoeg om het bedrijf na te bootsen, Er kunnen sowieso meer staan op het andere spoor waar meer lengte is en met wat rangeren zijn wagens te ruilen. 
De reizigers perrons zijn ook ingekort naar 80cm.. ook dat is genoeg, en kan mogelijk nog wel iets korter zonder het al te veel geweld aan te doen.

[Torikoos]

Op spoor 1, nu een van de losweg wissels verlegd, ook dit maakt e.a. rustiger en het omloop spoor ligt nu weer in de 'orginele' oriëntatie. 

Het emplacement hier is diverse malen op de schop geweest, het kende o.a. eerst nog een enkelsporige aansluiting naar de los weg, en op het eind van spoor 1 lag nog een wissel wat naar een 2 sporige loc loods liep, er lag ooit nog een draaischijf etc dus in dat opzicht is er voor de modelbouwer voldoende 'creative licence' om wat de 'freelancen' zoals dat heet, zonder de werkelijkheid al te veel geweld aan te doen en het toch nog plausibel laten lijken.

[NS264]

Ik denk puur optisch.
Aan jou om er 'Roode school' van te maken:




Ik zou rechtsboven nog een omloopje doen.

Waarom: dat geeft een mooi rangeerspel met de gaswagons.
Je laat ze staan en hoeft alleen maar om te lopen optrekken station uit of opduwen naar gas station.
Dan krijg je het leeg wegzetten en vol klaarzetten.
Zonder de rest in de weg te zitten.
(Zou wel ergens een kopspoortje doen voor een Sik of Hippel te parkeren)

Miss interessant artikeltje: Bediening Roodeschool.

Gr. Koen.

[C-rails]

Nog even wat geschoven met wissels en omlopen van Koen toegevoegd. Zitten de wissels visueel niet teveel achter elkaar.

[NS264]

Dan krijg je een 'noodsituatie' om een drieweg wissel op het middelste spoor te plaatsen.

Het gas station sowieso apart bedienbaar houden.

Walthers/Cornerstone heeft een kit van een dergelijk laadstation(die overigens dezelfde als van Kibri is


Gr. Koen.

[spoorzeven]

Sterker nog: het is de kit van Kibri, niet van Cornerstone

[C-rails]

Dan zou je naar zoiets kunnen gaan:

[NS264]

Juist, 
En dan kun je nog een beetje schuiven met de lengtes.
Voor je treinstel moet het perron kang genoeg zijn.

Enige waar ik aan denk is welk type goederen station je plaats.
Bij vG&L heb je niet perse aan twee kanten spoor nodig.
Wel een wegzetspoor(die heb je al)
En een kopspoortje voor verlading aan de weg.
Ik neem hierbij Tiel als voorbeeld.
Te zien in Openluchtmuseum Arnhem.

Gr. Koen.

[Torikoos]

Ik ben niet van plan een goederen station (gebouw) te plaatsen.  Het blijft een laad los weg, hooguit met een iets verhoogd verlaad perron. 
Dan kan daar vanalles opgesteld worden.  Gesloten wagens voor aanvoer van allerlei stukgoederen (zakken met aardappelen?) , open wagen (bieten),  Rongenwagen voor hout etc. etc.  Dit ook om de achterste sporen wat bereik baar te houden voor koppelen / ontkoppelen.  Ik gebruik kadee koppelingen, en die zijn goed te ontkoppelen met een sate stokje, ertussen, even 'twisten' en los , dat heeft het voordeel dat je wagons op elke plek kunt neerzetten, en zit je niet aan vaste locaties met ontkoppel magneten etc..

Voor de rest niet zo'n gek idee om de wissels te ruilen zoals door Cor is aangegeven, een drieweg wissel wil ik echter niet plaatsen, ik vind die er te druk uitzien.

[Torikoos]

Zo vind ik hem inderdaad wel leuk. 

Ik begrijp de toevoeging van nog een set wissels om een omloop mogelijkheid voor het bovenste spoor te maken, maar die lag er in de werkelijkheid ook niet, plus dat het dan rechts wel heel erg wissel 'vol' begint te raken, vergeleken met de 'rust' aan de linkerzijde. Ik hou graag de balans er een beetje in.
Ja er moet nu via spoor 1 worden omgelopen, maar dat gebeurde vroeger ook wel, en met het infrequente personen verkeer, is er tussen die vervoersbewegingen, voldoende tijd om om te lopen..

[NS264]

Hoi,

Dan is het precies goed zo.

Het is de kunst om zo zuinig mogelijk te zijn met wissels etc.
Dat brengt rust bij kleinere emplacement en.

Ben benieuwd naar de bouw.

Gr. Koen.

[Torikoos]

De bouw van dit project kan nu hier worden gevolgd: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=111169.0

[NS264]

Eigenlijk nog wel gemist hoe je de schaduw sporen gaat doen.

Gr. Koen.

[Torikoos]

Eigenlijk nog wel gemist hoe je de schaduw sporen gaat doen.

Gr. Koen.

Dat is nog niet ontworpen, en komt pas later.