wielflenzen maken kortsluiting op de peco wissel

[krid]

wielflenzen schijnen kortsluiting op de peco wissel  te kunnen veroorzaken, in mijn geval alleeen bij afslaand niet bij rechtdoorgaand verkeer Ra ra hoe kan dat en nog beter hoe los je dat op

[spock]

Peco heeft 3 type wissels(ik dacht insul, elektro en uni frog). Welk artikel nummer heeft de wissel?

mvg spock

[Ronald Halma]

Beetje meer info... wat maakt er kortsluiting? Dus loc, wagen, merk?

[Dirk]

ken ik, bij mij op de kruising, en alleen bepaalde locs, ik heb het met nagellak opgelost. Voor zover ik het kan zien is bij sommige assen de wielafstand iets te groot.

Dirk

[hgr]

Ronald vraag terecht om meer informatie.

Als het wissels zijn met niet geïsoleerd puntstuk dan is er in geval van de afslaande stand waarschijnlijk sprake van een polariteitsprobleem van het puntstuk.
Als de TS meer informatie geeft bv over het modelnr van de wissel kan hij beter geholpen worden.

[Ronald Halma]

Daarom; meer info! Zo kan toch niemand een antwoord geven? Mits helderziend natuurlijk maar ik geloof niet dat we die hebben

Verder hoef je die sluitingen niet te hebben als je ze DCC-vriendelijk aansluit bij zowel digitaal als analoog.

Als het wissels zijn met niet geïsoleerd puntstuk dan is er in geval van de afslaande stand waarschijnlijk sprake van een polariteitsprobleem van het puntstuk.

Denk het niet in dit geval, dan had het bij zowel rechtdoor als afbuigend moeten voorkomen. Al is het natuurlijk niet uit te sluiten. Zelf denk ik dat in die afbuigende stand iets (wielen van een loc, wagon, allemaal? 1?) de verkeerde polariteit aantikt. Bij DCC kan dat direct het uitschakelen van de centrale betekenen, bij analoog zie je dan een fikse vonk. Dus idd graag meer informatie om gerichter de vraag te kunnen beantwoorden.

Peco heeft 3 type wissels(ik dacht insul, elektro en uni frog). Welk artikel nummer heeft de wissel?

En idd heeft Peco insul-, electro- en unifrog (laatste nog niet zo lang). Ook wel leuk om te weten welke bedoeld wordt

[everh003]

Dat is ook nu zo'n punt waar ik tegen aan hik; mijn Peco electrofrog wissels DCC vriendelijk maken.

Vooral het doorzagen, het is toch maar schaal N. Wat minder speling her en der.

Jeroen

[Klaas Zondervan]

Je kunt je ook te druk maken over het DCC friendly maken. Bij de Electrofrogs van Peco worden puntstuk en tongen als één geheel omgeschakeld. De afliggende tong heeft dus een andere polariteit dan de loopstaaf daarnaast. Je krijgt een probleem als een daar passerende flens contact maakt met die tong. Maar als je wielen op de juiste back-to-back maat staan kan dat volgens mij nooit gebeuren.
Dus als je wel problemen ondervindt, controleer dan eerst de wielstellen.

[Ronald Halma]

Klopt Klaas, maar als je ze wel DCC friendly maakt heb je dat probleem sowiezo niet meer.... dus eigenlijk de betere oplossing

[krid]

Iedereen bedankt voor de suggesties, ik blijk een redelijk gevorderde sukkel te zijn, wat bleek ? Een metalen verbingsschoentje i.p.v. plastic Gevolg toch een paar weken frustratie

[Klaas Zondervan]

Ach ja, zo'n foutje maken we allemaal wel eens. Behalve degenen die zeggen dat ze nooit fouten maken.

[Ronald Halma]

 

Mooi dat het opgelost is. Volgende keer misschien wel handig als je het probleem ietwat duidelijk omschrijft