PB models: koplopers (voorbespreking)

[Spoor010]

Bovenste rij: 3x motor bak
Onderste rij: 3x stuurstand bak

[Forever Rocofan]

@Chris,

Als het gaat om de deuren met hogere ramen, misschien een optie om daar een uitwisselbaar deel voor te maken ? Dan kunnen verschillende deuren geplaatst worden met of normale of hogere ramen.

Persoonlijk vind ik die hogere ramen nogal lelijk. Dus liever alle ramen op dezelfde hoogte in mijn stellen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Rick]

Waarom koop je dan niet gewoon een stel dat de ramen heeft zoals jij wil?

[Forever Rocofan]

Omdat ik al stellen had uitgekozen voor ik wist dat er verschil in de deurramen is. Geen idee welk stel dat wel of niet heeft....

Ik wil in ieder geval de uitvoeringen zonder baanruimers.

Vriendelijke groet Ruud B.

[barry1972]

Wat was eigenlijk de functie van de baanruimer?
Ik heb een poging gedaan om het hier uit te halen maar heb het na 1 uur opgegeven 😅

https://www.railwiki.nl/index.php/ICM(m)_(InterCity_Materieel)#Geschiedenis

[Maarten.T]

Ook het kopje Baanruimer gezien halverwege de pagina ? Daar staat het antwoord 

[Marnit]

Omdat ik al stellen had uitgekozen voor ik wist dat er verschil in de deurramen is. Geen idee welk stel dat wel of niet heeft....

Ik wil in ieder geval de uitvoeringen zonder baanruimers.

Vriendelijke groet Ruud B.

Als je een ICM-1 in bestelling staan hebt, zou ik gewoon even contact opnemen of dat veranderd kan in een ICM-2.

Tenzij het een van de reclame versies is die alleen als ICM-1 komen, kan ik me niet voorstellen dat dit een probleem zou zijn.

[Remunj]

Ook het kopje Baanruimer gezien halverwege de pagina ? Daar staat het antwoord 

En voor hen die niet teveel willen scrollen  :

Baanruimer
In 1994 werden alle treinstellen voorzien van een baanruimer. Deze baanruimer moet de kans op een ontsporing na een aanrijding op een overweg verminderen. Het object dat onder de trein komt, moet door de baanruimer opzij worden geschoven.

[serie1200]

...het aangekondige treinstel 4224 (bouwjaar 1991) was in 1992 betrokken bij dé aanrijding in Hoofddorp.
De sBfk is hierbij verloren gegaan.
Begin 1994 is er door Talbot een nieuwe sBfk geleverd. Dit is het aller laatste gebouwde ICM rijtuig. Een éénling met eigen bakcode.(398.001 vind ik op het www)

Mvg

Sander.

Weet iemand of deze nieuwe sBfk met baanruimer is geleverd ?

[Sicco Dierdorp]

zonder

[serie1200]

Ik kan nergens vinden wanneer deze dan alsnog aangebracht zijn. Iemand die dit wel weet ?

[edwin1974]

In 1994 is men begonnen met het aanbrengen van de baanruimers.

[serie1200]

Klopt, en in 1995 afgerond. Van praktisch alle stellen zijn de datum van binnenkomst en vertrek bij de werkplaats voor deze constructie wijziging te vinden. Van de 4224 wordt daar niets over vermeld.

[Rick]

In die periode was de 4224 vanwege een andere reden in Haarlem, 1+1=2?

[Arjen B.]

In oude nummers van HOV/Railnieuws, maar ook in de Railmagazine-uitgave 'De NS in 1994' is tot op datumniveau terug te vinden wanneer welk stel door de werkplaats werd afgeleverd met een baanruimer.


Groeten,
Arjen