Een topic om je geluk(je) te delen

[HuubvG]

Kleine en grote gelukjes. Niet dat je iets nieuws hebt kunnen bemachtigen, want dat hebben we al in toon uw nieuwe aanwinsten.

Wel bijvoorbeeld dat iets gelukt is dat eerder steeds mislukte, of dat iemand je geholpen heeft en je nu weer verder kunt, of andersom, of dat je een leuke methode hebt gevonden om iets te fiksen, iets teruggevonden dat je kwijt was, een lift hebt gekregen naar een beurs vice versa, of te koud buiten, dus lekker binnen knutselen, enzovoorts. En dan een titel erboven die uitnodigt tot jubelen?

Als het in een vrije rubriek komt waar het off topic mag, dan wordt het wat minder krampachtig modelspoorgericht. Is dit wat?

[RetroJack]

Ik heb wel iets voor dit topic. Het gaat wel over een aankoop maar dan op een aparte manier 

[RetroJack]

Op een beurs kocht ik eens een doos rommel voor 7.50€. Waarom? Volgens mij vanwege een kapje van een loc dat ik kon gebruiken. En als er verder nog iets bruikbaars bij zat was dat meegenomen. Er zat ook een kap in van een geelgrijze Roco NS2200. Die had niet mijn directe belangstelling.
De inhoud van de doos inspecterend vond ik ook het chassis van de 2200. Tsja, misschien had iemand anders er nog iets aan...
Maar toen vond ik de draaistellen! Hee; zo kon ik hem nog als decoratie ergens op een baan zetten. Moesten er wel glaasjes in de ramen maar die waren ook aanwezig 
Ik dacht na over een manier om de loc te motoriseren; misschien elk draaistel een kleine motor geven? Ik had nog wel eea op voorraad.
Tot ik ook de motor vond en het rubber dempingsstuk en de schroef 
Moest ik enkel nog iets voor de koppelingen maken... toen vond ik die ook nog tussen de andere rommel.
Zo puzzlede ik op een avond een hele loc bij elkaar 
Alleen de handrails waren wat verfomfaaid.

[Ferdinand Bogman]

Dat lijkt me een leuk onderwerp, ook omdat het, nou ja, leuk is om geluk te hebben! Ik weet niet, Huub, of dit een beetje is wat je bedoelt?

Mijn meest recente modelspoorgeluk is vergelijkbaar met dat van Jacob en de plek waar het zich afspeelt is de modelspoorbeurs in Houten. In augustus had ik daar onder andere twee exemplaren van de Fleischmann BR 78 gescoord. Ze kostten respectievelijk € 39,- en € 25,- omdat ze een incompleet drijfwerk hadden. Ze zagen eruit alsof ik de een kon aanvullen met drijfwerk-onderdelen van de ander. Dat lukte. Nu had ik wel een bijna complete BR 78 over.

Vorig weekend opnieuw naar Houten, voor heel andere dingen. Maar daar ligt in de categorie loop & sloop een exemplaar van de BR 78, voor € 15,-. In de originele doos van een 3-rail versie, schijnbaar gedigitaliseerd. Dat blijkt allemaal niet het geval. Wel hangt het onderstel er een beetje raar bij. Dat is geheel opgevreten door zinkpest:



Dit was ervan over nadat ik alle bruikbare onderdelen eraf had gesloopt. Ter vergelijking het gecompleteerde onderstel van een van de andere exemplaren.

Wel zitten er de goede onderdelen van het drijfwerk aan, om het eerder gestripte exemplaar weer volledig te maken. Alleen daarvoor is € 15,- wat veel geld, zou je denken. Maar een compleet nieuw drijfwerk kost € 73,-. En, ik kon mijn geluk niet op: de kap van deze BR 78 is completer (trappertjes!) dan dat van de andere twee.

Nu heb ik twee goede exemplaren en een nóg incompletere BR 78 over: een kap van de DR-versie (DDR) met afgebroken trappetjes en een gekneusde voorkant, en alle onderdelen die nog van het zinkpest-onderstel af te halen vielen:



Volgende keer maar weer naar Houten dan?

[HuubvG]

Ja dit bedoel ik.  Leuk met foto's erbij, maar zonder is ook oké natuurlijk.

Ik zal vragen aan de moderator om dit topic naar het stationsplein of een andere goeie plek (?) te verplaatsen. Dan kan er gewoon verder gereageerd worden. Misschien nog een pakkender titel vertzinnen?

[RetroJack]

Beter niet op het stationsplein; de topics daar komen niet in de kolom links.
Alleen wie ooit gereageerd heeft krijgt dan nog een melding.

[Reinout van Rees]

Leuk idee!. Ik heb er het onderwerp aan gegeven van het laatste bericht, dat leek me wel afdoende. En ik heb het in "ditjes en datjes" gezet, dan komt het prima in de linkerkolom.

Reinout-als-moderator

[Edsko Hekman]

Leuk, een jubel topic!

[R.C.Grootveld]

Vlak na het begin van de 21e eeuw stapte ik in Utrecht in de EC 105 naar Interlaken en raakte aan de praat met een medepassagier(e) die naar dezelfde eindbestemming ging.

Inmiddels zijn we ruim 22 jaar verder en we zijn nog steeds niet uitgepraat 
 

[Ferdinand Bogman]

Volgens mij kan dit onderwerp afgesloten worden; zoveel geluk is niet te overtreffen!

Maar serieus: mooi verhaal. Veel geluk nog samen!

[bask185]

Laatste keer was ik naar Ontrax met de trein. De heenweg ging vlekkeloos, toen ik ging kijken in de ns app naar de terugweg zag ik een overstaptijd van 57m op Utrecht centraal... Best raar als je dan in hetzelfde nieuwsbericht leest dat er minder treinen rijden door personeelstekort en dat er tegelijkertijd ook 300.000+ werkelozen thuis op de bank zitten.. het zal wel.. 

In ieder geval. Mijn aansluiting die ik op drie minuten zou missen.. DIE HAD VERTRAGING waardoor ik hem toch kon halen. When the stars are algined

3e keer in mijn leven dat ik deze 'mirakel' had.

Ik had eerder al de mazzel dat ik de laatste trein in Haarlem niet miste doordat die vertraagd was. Dat zou anders een lange nacht geweest zijn 

En een keer met een overstap op Alkmaar had ik ook mazzel. De sprinter van Alkmaar Noord had ik al bijna gemist, maar die vertrok 2 minuten te vroeg. Ik wist niet wat ik zag, een trein die te vroeg vertrekt.

Op Alkmaar noord miste die sprinter de IC naar Amsterdam altijd net op een minuutje ofzo. Normaal als je dan aankwam, zag je hem net wegrijden. Maar die dag.... de deuren gingen open, zonder aarzelen sprintte ik het perron over naar de de trein tegenover me die een enkele minuut was vertraagd en ik was niet betrapt op het instappen na het fluitsignaal  . Wat als je driedubbel geluk heb...

Maar ik heb nu mijn drie mirakels er weer opzitten. Ik denk niet dat ik er nog veel zal meemaken.

Mvg,

Bas

[VvKan]

Lang genoeg leven, dan kom je tot negen 

[HuubvG]

Bedankt Reinout! De titel is pakkend en in Ditjes en Datjes geplaatst. 
De eerste gelukjes en zelfs een groot geluk zijn vereeuwigd, de kop is eraf.

Nu mijn gelukje, het stelt niks voor, maar voor mij als budgethobbyist hier een plekje waard.

Twintig jaar geleden een gebruikte airbrush aangeschaft, om te leren airbrushen, een Iwata HP-B. Vijtien jaar terug kwam daar een goedkope, maar nieuwe Black Bull bij, met naaldstandbegrenzer. Nozzle en nozzlekap niet uitwisselbaar, bij de BB is het een maatje groter.

De BB kreeg al snel last van ruime schroefdraad, en ik ging vloeibare verpakking gebruiken, Loctite 243, met een belangrijke eigenschap: Demontage met handgereedschap is mogelijk voor onderhoud. Echter wilde ik onlangs de nozzle verwijderen en die brak af, schroefdraad bleef zitten en kreeg ik er niet meer uit. Einde spuit.

Niet zo erg, want ik had de Iwata nog. En ik ging uitkijken naar een nieuwe vervanger, die net als de Black Bull een naaldstandbegrenzer zou hebben, want dat was toch wel ideaal, niet meer uitschieten en een te dikke straal spuiten.

Weleens gedacht: zou die van de BB passen op de Iwata? Maar de nozzlekap paste niet, dus nam ik aan dat de begrenzer ook wel niet zou passen. Eergisteren toch even geprobeerd, en verdraaid, het paste ook nog! Uitgeprobeerd en nu is de HP-B gratis en voor niets geupgrade naar een quasi 'HP-C' en kan ik met een gedoseerde straal spuiten. En heeft de BB toch nog iets van nut achtergelaten.

De BB met begrenzer, mooi kleurtje.



Toch uitwisselbaar dus, had ik dat maar 15 jaar eerder geweten.

[Luud H]

Even terug naar lang geleden, en wel najaar 1979. Ik woonde in het Zuiden en mijn vriendinnetje in Brabant. Regelmatig met de BMW motor heen en weer. Ik werkte toen ook al bij de Ns, maar gaf de voorkeur aan eigen vervoer. De winter (die hadden we toen nog  ) deed zijn in trede en tijd om eens naar een auto te kijken. We werden beide enigszins verliefd op een Saab 95, alleen was deze veel te duur. Het werd uiteindelijk een besteleend, maar de Saab heeft ons altijd in gedachte blijven achtervolgen. Nou ja, ons, mij dan...
In mijn Ns periode heb ik diverse functies gehad en de laatste jaren had ik o.a. de leerling machinisten onder mijn hoede. Een van deze leerlingen had als hobby Saabs en dan heb je naast ,, het spoortje" ook een andere klik. Al gauw wist hij van mijn ,,droomauto" en heeft mij regelmatig geïnformeerd als hij iets wist. Tot de laatste, een fikse opknapper, mij ertoe deed zetten deze aan te schaffen. Ik wilde hem dat persoonlijk gaan vertellen en toen wist ik even niet wat me overkwam.....Ik wist dat hij een hele mooie bijzondere 95 had die hij nooit zou verkopen....en nu bleek: behalve aan mij. Dan sta je oog in oog met deze auto en......dit geluk wil ik met jullie delen.

Het moge duidelijk zijn dat er bij mijn Ho spoorbaan een 1:87 modelletje aanwezig is.

[hrp]

We horen de laatste jaren veel geklaag over het onderwijs, lesuitval...
Was vroeger ook.
Op 8 februari 1968 kwam onze directeur melden dat mijn klas de volgende dag weer eens geen les had wegens zieke leraren.
Hij zei er bij dat het niet was vanwege de opening van de metro!
Vrijdag 9 februari werd de eerste metrolijn van ons land geopend door Prinses Beatrix en Prins Claus.
De opening was overigens buiten beeld van het publiek.
Maar ik kon die vrijdag nog wat foto's maken van de tramlijnen die voor het laatst reden.
En ook: bordjes van die tramlijnen scoren door ze van de haltepalen af te schroeven...

Soms heb je als hobbiist de mazzel dat je een tram of trein tegenkomt die zelden op de baan is.
Vanmiddag kwam ik de aloude RET-instructiewaren 2101 weer eens tegen op de Bentincklaan in Rotterdam


Ronald