... Als de Mcn de rijrichting heeft gekozen, kan hij doen wat hij wil qua snelheid.
De 1600 heeft een 'beveiliging' dat je binnen de minuut boven de 10km/h moet zitten anders krijg je een snelremming. Nooit begrepen waarom dat er op zit. Het is het enige materieel die hiermee is uitgerust.
Dat zit overigens in alle ATB-installaties, maar bij een reizigerstrein heb je daar nooit last van daar deze immers een stuk sneller van zijn plek komt dan een 1600 die kruipend met een zware trein van zijn plek af komt