Ostmuhle Hafen (spoor 0)

[tijgernootje]

Lekker bezig. 
Zal is kijken of ik nog ergens een plaatje heb van zo'n dijk-sluis constructie,ergens heb ik er wat van de plan u van het nsm op de sgb lijn bij zo'n geval,wellicht heb je er nog iets aan.
Kan even duren voor ik die kan plaatsen.

[g-j]

Hoi,

Tergend langzaam gaat het vooruit.......


Beetje ballasten, wat traanplaat en zo meer en voordat je het weet is er een week voorbij.

Later wel weer eens meer, Gert-Jan

[Noordernet]

Mooi resultaat van een week werk, hoor!   

Wolter

[Koen/264]

Nog steeds een theezeefje of heb je inmiddels een echte statische grasmepper?

Gr. Koen.

[g-j]

Hoi,

@Koen, ik blijf die eigenwijze noorderling. Die theezeef doet het nog steeds op die kleine stukjes.

Ondertussen:

Heb ik van modelbouwcement (ooit in Duitsland gekocht) een betonweg tussen de sporen gegoten. En ja dat was wel spannend in een wissel van ruim 100 euro.....


En is het nog niet af, foto's zijn genadeloos, maar het Zapf gebouw staat en behoefd alleen nog wat werk en verwering.

Groet, Gert-Jan

[roadster36]

mooie benz 

[DJV]

Ziet er allemaal weer prachtig uit Gert-Jan

[g-j]

Hoi,

Dank mannen!!

Dit weekend eindelijk weer tijd kunnen vinden:


Zo heb ik van Balsa hout een schotbalken-loods gebouwd. Het zal wel niet helemaal natuurgetrouw zijn, ik ben er tevreden mee.

Verder is er voor dat loodsje iets van bestrating ontstaan en is ook het pad over de sporen gelegd.


Over minder dan een maand is er weer een rijgroep bijeenkomst, ik geef mezelf een goed kans de module tegen die tijd "af" te hebben. Volgende stap is het gieten van een betonweg en daarna nog een flinke strook onkruid en ander groenwerk. Daarnaast ook nog de ruwbouw van een vierde module, om te kunnen koppelen met de modulen van anderen......

Groet, Gert-Jan

[Hans Reints]

Ook wel exclusief!

[tijgernootje]

Gestage voortgang,is nog steeds aan de orde zie ik 

[bernhard67]

Hallo .

Gert Jan bouwt tenminste nog lekker door aan de rijgroep modules bij mij staat het momenteel even stil qua bouw of details,  Ben te druk met andere dingen .

Het goede nieuws ik ga  komende week ook weer beginnen aan de rijgroep modules .  Misschien nog wel een nieuwe module bouwen voor de rijgroep,

 Ook heb ik nog idee in mijn hoofd van een gebouw in schaal 1/45 namelijk station gebouw van Weener zo als het uitzag in de jaren 70 -80 . Weener was het eerste Duitse station naar Nieuwschans wat langs spoorlijn Groningen/ Leer . 

Ik heb hier erg lang over na lopen denken aangezien de laatste rijgroep bijeenkomst best wel erg veel Nederlandse locs werden ingezet op  de rijgroep module bakken zo als NS 600 en NS 2400   de 2200 en Sik ontbraken nog.  Aangezien nu nog op mijn rijgroep modules een Beierse station staat wat niet past bij NS loc dat is mijn persoonlijke mening . 

Bij station Weener passen de NS 600 NS 2200 en 2400  heel goed aangezien zij regelmatig station Weener voorbij reden of zelf met personenwagons korte stop maakte.  Qua Duitse locs  die op het traject Groningen Leer zijn de volgende Duitse locs ingezet  BR 211/212 en BR216 en BR 260  qua stoomlocs BR 50 en BR 41 -BR 55   andere stoomlocs zou ik niet zo gouw weten. En Diesel treinstel zo als VT 624/634  en van NS zijde DE1 en DE2 en wadloper

Nu hoop ik dat er iemand is die eventueel station Weener zou kunnen tekenen en laten laseren voor mij . Qua rijgroep  vind ik het beter om iets van traject Groningen Leer  na te bouwen aangezien onze rijgroep toch in de regio Groningen /friesland /Drente zit.

Het is tot nu toe nog maar idee van  mij voor een beter passende station gebouw.  reactie´s zijn welkom.

Het is niet zo dat ik dus niet meer bahnhof Stein wat Beiers is wil gebruiken . Ik ga het station gebouw in zetten voor Fremo spoor nul wat om de twee jaar plaats vind in Lichtenvoorde. Ik wil  begin 2023 lid worden van Fremo  en voor deze club vier nieuwe module bakken bouwen die gemakkelijk in auto kan vervoeren. Met het rail systeem waar Fremo gebruik van maakt. Het is niet zo dat ik uit de rijgroep NoordOost Nederland zou stappen daar blijf ik ook mee doorgaan.

Tot zo ver mijn reactie hier 

gr bernard

[bernhard67]

Hallo,

Ik kom nog even hier op terug aangezien ik qua Duitse Locs bijna de locs in huis heb die toch op het traject Leer/Groningen gereden hebben zo als de BR 212 en  BR 50  en BR 216 is er ook in modell net zo als de BR 260 die ook op deze lijn gereden heeft met korte goederentrein,

Dus vandaar lijkt het mij totaal geen slecht idee om station Weener te hebben staan op mijn module bakken van de rijgroep, Het sporen plan van Weener bestond in de jaren 50 t/m 90 uit drie sporen  met 1 perron die aan spoor 1 schuin afloop.

Aan het rails wat nu op mijn module bakken ligt hoef ik eigenlijk niet veel te doen. dat zou ik gewoon zo laten  voorlopig.

tot zo ver dit bericht

gr bernhard

[g-j]

Hoi,

@Hans, wat een prachtige foto. Waar is dit?
@ Bernard, het grenstraject Leer- Groningen is inderdaad erg gaaf. Mooie Nederlandse en Duitse treinen reden daar!!

Ondertussen:


Later wel weer eens meer, Gert-Jan

[Hans Reints]

Ook wel exclusief!

Dat WAS in Vlissingen. Met het verdwijnen van de veerboot en met de reconstructie van het veerplein aldaar is/zijn deze restanten van het havenbedrijf verdwenen.

[g-j]

Ten minste 30 dagen!! Klopt, de zin om verder te bouwen was na de eindsprint in de herfst wel een beetje verdwenen.

@ Hans, dank!!

Nu de goesting weer wat terug aan het komen is. Als eerste maar even een klein overzicht. In de vorm van een rangeerdienst:


Zoals zo vaak in de haven is het spoor geblokkeerd, de Kof met een ketel-, een koelwagen en een gesloten wagen zal moeten wachten op de chauffeur.

De trein kan het haventerrein oprijden, de tweede Kof die essentieel is voor de verschillende rangeerbewegingen staat op het servicespoor.


Alhier de trein op weg naar het kadespoor:


Omdat er in dit plan geen omloopspoor aanwezig is (en ook niet komt) wordt er driftig heen en weer getuft met de twee Kofs.



Doorkijkje op een loods en een wegaansluiting.


De ketelwagen heeft zijn plaats gevonden op de kade en wacht op de vervoerder.

En als alle wagens geplaatst en gehaald zijn kan de trein het emplacement verlaten:


Ondertussen wordt er gebouwd aan wat structuren voor de vierde module, deze zal voor de volgende rijdag nog niet klaar zijn, er is echter wel een leuke deadline

Met vriendelijke groet, Gert-Jan