Ga weer verder met waar ik nu mee bezig ben.

[Wim Vink]

Je heb erg veel oog voor mooie details Tom 

[Tom1946]

Iedereen bedankt voor de leuke reacties op draadjes over hoe het allemaal was begonnen.
Heb altijd veel plezier beleefd aan het bouwen van de banen en heb er geen moeite mee als het weer weg moet.
Altijd weer leuk om met wat nieuws te beginnen.

In het begin druk met de ritten naar de bouwmarkt om materiaal te halen t.b.v. het bouwen de nieuwe bakken voor mijn pendelbaantje.
Niks bijzonders maar gewoon om er een beetje lol mee te hebben.

Zo te zien zeg ik, 2 treinbaantjes in 1 kamer, het kan net maar ruim is het niet.
Er staat nog wel wat spul voor de man van het grofvuil maar dan nog, ik heb mijn werktafel onder de treinbaan staan en dat voelt niet goed.



De eerste bak is inmiddels klaar, het geheel komt op een stelling van metaal te staan, komt bij Yippieyayayippieippejay vandaan, kost niet veel alleen veel pleisters want het is allemaal behoorlijk scherp.  >:-D





Baantje gaat ook nog een klein hoekje om.



Dit is een beetje het idee wat het gaat worden.

[C-rails]

...komt bij Yippieyayayippieippejay vandaan, kost niet veel alleen veel pleisters want het is allemaal behoorlijk scherp.

Werkhandschoenen niet bijgevoegd?

Dat kleine baantje was ik even kwijt in mijn geheugen, dus nog even gluren bij de buren

[Tom1946]

Grondverf is netjes opgedroogd en gelijk een deel van de bak aan de onderkant voorzien van een strip met leds.
Dat deel komt boven de laptop en is wel prettig als er dan wat licht op komt.
Natuurlijk moet het aan en uit kunnen dus een schakelaar opgezocht en gevonden, de verlichting aangesloten, schakelaar er tussen en we hebben werklicht bij de laptop.





Rechts van de laptop de DR5000 en de WLAN Mouse die via de WIFI van de DR5000 is aangesloten.



Ik ga ook nog extra aansluitingen maken met de baanspanning en de aansluiting van het programmeerspoor.



En zo is het weer donker boven de laptop, het geheel wordt daarna via een hoofdschakelaar uitgeschakeld zo dat er geen spanning op de DR5000 blijft staan.



Er ligt nog geen meter rails en toch heb ik het nu al naar mijn zin, voor mij is dit al hoge elektrakunde 

[Tom1946]

En weer verder met de bakken en de achterwand.
Er gaan afgeronde hoeken komen, moet nog wel even kijken voor het juiste materiaal. Wat er nu zit was te dun, papierdik styreen en dat gaat op den duur vervormen denk ik.



De U vorm zit er nu helemaal in, achteraan bij het raam komt een bakje van 25x75cm waar een haventje later wordt aangebreid van 15x65cm daar zal later (hoop ik) een binnenvaartschip in komen.



Het digitale centrum begint ook zijn vorm te krijgen.
De WLANmouse heeft inmiddels ook een vast plekje gekregen.



De andere hoek staat ook al in de grondverf en wordt verder afgelakt met muurverf en wellicht met een kleurtje.



Voorlopig nog genoeg te doen.

[Tom1946]

Plaatjes styreen van 1mm dik gehaald en de eerste ronding past er in.
Van de multiplex plaat een strook van 1mm weg gestoken (met een heel scherpe beitel) dan nog even vlak schaven met de blokschaaf en na een schuurpapiertje past het precies in de weg gestoken sponning.



Om een afdekking van het gat te maken even een mal gesneden netjes overzetten op resten multiplex en daarmee de bovenkant dichtmaken.
Ik zie nog wel een randje van de overgang multiplex/styreen maar dat wordt nog dicht geplamuurd.



De laatste stukken multiplex gezaagd, die ga ik verder verwerken en dan zou het zo maar kunnen dat de tafel helemaal klaar is.

[Tom1946]

Met een paar plaatjes stryreen heb ik de uiteinden kunnen afronden.
Natuurlijk ook de bovenkant bij de rondingen een dakje gegeven en daarna de boel in de eerste laag witte muurverf.
Het ziet er zo wel heel steriel uit.

[Tom1946]

Nieuwe bezetmelders voor stroomdetectie en 2 decoders om servo's aan te sturen.
Kunnen weer wat onder de baan schroeven en 2 doosjes die een beetje mijn idee gaan geven over de scenery maar die gaan voorlopig de plank op en ga ik ze t.z.t. wel eens verder bouwen en afwerken.





Een externe voeding ontvangen.





Alles er uit gehaald en kijken of er niets beschadigd is en de bestelling compleet is uitgeleverd.



Plastiek zooi er af en in de kliko voor het plastiek.



Het eerste locje met nog een beschermingsblokje, deze is mooi donker groen.



De andere kant, er lag wel iets los bij, ik zou niet weten waar dat moet komen even bij Lippe nog navragen.



De volgende is de zwarte uitvoering met 3 punts frontlicht (de groene heeft 2 frontlichten)



En ook deze heeft een andere kant.



2 wagonnetjes om straks de ballast aan te voeren.



De eerst rijproeven zijn al gedaan en ik moet zeggen, ze rijden perfect en helemaal zoals ik het straks op de baan wil.
Nu weer verder en rap een beetje.

[Tom1946]

Ik zeg Rock Around The Clock. 

Ondervloerplaten op de bakken gelijmd, de achterwand in een zacht blauw kleurtje gezet, had ik nog over van de vorige keer.
Vervolgens de voorkant van de bakken netjes afgewerkt, gelijk ook een schakelaartje met spanningsmeter er in geplaatst.
Voorkant zwart geverfd voor het optisch bedrog, ik bedoel natuurlijk effect 
De platen waren inmiddels ook goed vast gaan zitten en een eerste laag bruine acryl van het A.C. Tion er op gesmeurd.

Nu alles rondom de klok laten drogen, daarna weer verder.

[Tom1946]

De zaag gaat er in.

  Ik zie de gezichten al voor me, de zaag er in, jazeker en nog wel de decoupeerzaag want het worden natuurlijk geen rechttoerechtaanbakken.
Er moet wat reliëf in komen daarom met de decoupeerzaag in de hoek waar de linkerkortebak en de middelstelangebak samen komen een glooiend stuk uitgezaagd.
Delen opgevuld met XPS plaat en afgesmeerd met een laagje Sculptamold.

Nu de Sculptamold lekker laten drogen daarna eerste laag verdunde verf er overheen.
De eerste sporen liggen er ook al, bijna klaar.  :-)











De eerste sporen gelegd, dat is toch weer iets anders om te leggen dan C-rail of K-rail.
Ik zet ze voorlopig vast met een kunststof ringetje en een schroefje zodat ik ze mooi strak kan krijgen langs de stalen rij.
Het is passen en meten, zeker daar waar de wissels komen omdat het aandrijfpennetje van de servo netjes boven het te boren gat moet komen.
Na dat de rails is gelegd snij ik de rest van het XPS plaat weg, geprobeerd om er een schuin randje aan te snijden maar dat is nog wel een ding.
Ik weet er bestaan hulpmiddelen voor, ga daar eens naar zoeken.

[Tom1946]

Verder met de draadjes aan de railstaven solderen en de eerste ServoSwitch geplaatst en aangesloten.
De DCC aansluiting splitst zich in 3 delen, rijspanning, puntstuk en massa, is iets wat mij niet zo bekend voor komt maar dat zal zeker wel goed gaan komen.





Gelijk ook de eerste draden van de bezetmelder gesoldeerd en die gaan straks aangesloten worden op de s88SD16-n die dan weer wordt door gelust naar de L.net s88SD16-n die in de andere bakken komt.

[Tom1946]

Met de benodigde spullen aan de slag, draadjes solderen voor de bezetmelders en enkele voor de massa.
Er komen nog meer draadjes bij, kreeg het advies om ook de wissels te voorzien van extra draadje zodat ik die kan aansluiten voor terugmelding i.p.v. de brugcel te gebruiken.

De draadjes van de terugmelders aangesloten op de s88 en tevens de massa draadjes aangesloten.

De bakken van links naar rechts zien er van onder zo uit.









Klein overzicht van de 2 middelste bakken.



Het gaat niet snel maar wel lekker. 
Nu even pauze vanwege de Vuelta. 1e dag.

[Klaas Zondervan]

Op de een na laatste foto zie ik een schakelende voeding. Geen aarde aangesloten? Als elektrieker vind ik dat geen goed idee.

[Marijn]

Opzich ben ik het eens met Klaas, altijd goedgeaard monteren maarrrr... Een voorbeeld, bij mij in huis heb ik maar weinig WCD's met randaarde, daarmee zou het dan om schijnveiligheid gaan 
Goed afschermen zou in mijn geval,naast het aanbrengen van een aardingsdraad, ook een  oplossing zijn indien er geen randaarde voorhande is 

[Bertje B]

Ziet er netjes uit, ik gebruik ze ook de bindruggen, klein gaatje in geboord aan de kopse kanten schroefje erin en hangen maar