Twinwoods & Bedford (HO)

[RudyB]

Ik vind het erg vol. ... Mocht je zelf een andere mening toegedaan zijn, negeer mijn advies vooral 

DBCargo, we zijn geen andere mening toegedaan ... maar 'veel rails' was nu juist een van onze uitgangspunten. We gaan je advies dus negeren.

[RudyB]

@Klaas
... Heb net even bij mezelf gemeten en voor mij is 30 cm genoeg.
Ja, dat leek bij ons eerst ook wel te gaan ... en ook met een tafel op 110 cm gaat het net, maar niet zonder langs de tafels te schuren en dat willen we toch maar proberen te vermeiden.

Zelfs bij een gangpad van 60 cm wordt het nog een uitdaging als je elkaar wil passeren.
Bij de deur slaat er eentje linksaf, de ander rechts. We zullen het gaan ervaren ... hoe het uit gaat pakken.

Ik denk dat je te weinig rijlengte hebt om het hoogteverschil te overbruggen.
In de tekening zijn alle hellingen 3 graden of minder ... zou in principe net moeten lukken.

[RudyB]

@Sicco Jan. Ja, dat plaatje zou zomaar als inspiratie hebben kunnen dienen ... met die dubbele loop met viaduct, dat geeft bijna dubbele rijlengte op hetzelfde oppervlak.

Die keerlus gaan we onderzoeken.

[VAM65]

Net als DBcargo vind ik het ook te vol. Ik zou station Bletchley helemaal weghalen, en daar een stadje/dorp maken

[RudyB]

Twinwoods & Bedford - 04 - Simulatie met EEP

Alvorens de zaag in het hout te zetten, de tafels te bouwen en de rails te leggen, waren we van plan twee simulaties te doen, één in Traincontroller en één in de zeer fraaie EEP 3D (model)spoorwegsimulator, waar deze video over gaat.

Eventuele problemen die in dit stadium worden gevonden zijn veel gemakkelijker op te lossen dan nadat de tafels zijn gemonteerd en de rails is gelegd. Bovendien ... het is gewoon leuk om een modelbaan in EEP te maken en treinen volautomatisch te laten rijden, dankzij de extra software die in samenwerking met Duitse hobbyvriend Frank Buchholz tot stand is gekomen.

Waar zijn we naar op zoek? Voornamelijk of de modelbaan er leuk uitziet ... in onze ogen wel te verstaan, sommigen zullen vinden dat er te veel rails ligt en te weinig scenery is, maar dat is hoe wij het graag zien . We willen ook kijken of de treinenloop vlot en gevarieerd is, en zonder files of haperingen, of omgekeerd, om te zien of er sporen zijn die nooit/zelden gebruikt worden.

Dit is de link naar de video Twinwoods & Bedford - 04 - Simulatie met EEP

Voor degenen die EEP willen uitproberen:
Dit is een link naar EEP op Steam.
Dit is een link naar de gratis EEP Automatic Train Control software.
Dit is een serie video's over EEP automatisering

[Joz]

Erg interessant 
Mij is opgevallen dat de crossover bij Bletchley die van binnen naar buiten loopt, niet gebruikt wordt, en bij nadere studie zag ik dat die ook niet in het oorspronkelijke SCARM ontwerp zat.
Het 3e spoor heeft lekker gevarieerd treinverkeer. Mij viel op dat de shuttle toch een keer het middelste spoor pakt bij Bletchley. Dat maakt het ook interessant. De intercity-sporen zijn verder wel een beetje saai, waardoor een 2-sporig traject in plaats van overal 3-sporig het wel interessanter zou maken naar mijn idee. Maar het was jullie weloverwogen keuze, dus respect daarvoor 

[RudyB]

Hoi Jozz. Goed opgemerkt, in de EEP sim zit die crossover er nog in, maar hij bleek nergens voor nodig en in SCARM is ie eruit gehaald.

In SCARM hebben we juist weer twee nieuwe crossovers, naar Luton en naar Wellingborough, dat gaat meer extra mogelijkheden geven voor de passagier shuttles. Ook kan er af en toe een goederentrein over, wat alles nog weer wat gevarieerder maakt.

We discussieren nog over wellicht toch gedeeltelijk tweesporig gaan. Dat kunnen we testen in de Traincontroller sim die nog gaat komen voordat er gebouwd gaat worden.

[arthon]

Leuk dat jullie deze Engelse plaatsen in jullie sporenplan aanbrengen. Ik woon vlakbij Bedford!!
Ga het lekker volgen.  Veel plezier. 
Groetjes,   Arie

[RudyB]

Haha, da's ook toevallig.

[Frans Peeters]

...
In de tekening zijn alle hellingen 3 graden of minder ... zou in principe net moeten lukken.

Ik neem aan dat je 3% bedoeld, dat is 1,72 graden.

[RudyB]

Ja, ik bedoelde procenten.

[RudyB]

Twinwoods & Bedford - 05 - TrainController

De tweede test die we wilden doen voordat de zaag in de plank gaat om de tafels op maat te maken is om alvast de besturing te maken in TrainController en kijken of die soepel loopt.

TC gebruikt blok besturing. Ieder blok heeft een sensor aan het begin. We gebruiken hier reed switches en magneetjes onder de trein voor. Elk blok krijgt een (software) rem-marker en een stop-marker op door ons opgegeven afstanden van de sensor. De trein zal bij de rem marker beginnen af te remmen en bij de stop marker stil staan.

Zijn de blokken eenmaal gedefinieerd dan kunnen rijschema’s gemaakt worden waarmee bepaald wordt welke treinen welke routes gaan volgen. Is een trein bij het eindpunt aangekomen, dan selecteert TC een nieuwe route uit een lijst van ‘successors’.

Zo is volledig automatisch bedrijf mogelijk, terwijl ook nog steeds met de hand gereden kan worden, door het automatische verkeer heen.

In TC’s simulator mode kunnen we nog zonder dat er een baan aanwezig is al zien of het treinverkeer soepel loopt, of er geen deadlocks ontstaan en of er geen blokken zijn waar zelden of nooit een trein komt. Dit was na een paar uur testen nog steeds niet het geval. Dat geeft ons vertrouwen dat de layout goed te besturen is … dus … de zaag kan in de plank!

Link naar Twinwoods & Bedford - 05 - TrainController

[RudyB]

Twinwoods & Bedford - 06 - Tafel Zagen

De twee simulaties (EEP video 4, TrainController video 5) hebben ons laten zien dat deze baan een interessant treinenloop kan hebben. Dit gaf ons het vertrouwen om aan te vangen met het zagen van de platen voor de tafel.

De uitdaging was om de tekening van de PC over te brengen op de platen, om lijnen te hebben om langs te zagen. Dit hebben we bereikt door een raster van platen over de lay-out tekening te leggen waarna we de x,y coördinaten van strategische punten uit konden lezen. Voor een rechte lijn zijn twee punten nodig, voor een kromme drie. Met een buigbare plastic strip was het vervolgens gemakkelijk om mooie vloeiende curves te tekenen.

Link naar Twinwoods & Bedford - 06 - Tafel Zagen

[RudyB]

Twinwoods & Bedford - 07 - Tafelbouw

Na het zagen van de 9mm platen kan de tafel opgebouwd worden. De lage tafel, het schiereiland en het grootste deel van de hoge tafel staan inmiddels. Langs de muren steunen de platen op een balk over de volle lengte van de muur. Het schiereiland en de gangzijden worden ondersteund door poten, aan elkaar verbonden tot een frame.

De poten zijn alle voorzien van stelvoetjes die via een slagmoer in een gat in de poot verwijnen.

Wat nu nog rest zijn de twee hellingen en de neerklapbare brug bij de deur. De hellingen worden uit 3mm plaat gezaagd omdat ze enigszins flexibel moeten zijn. Doordat de helling in een bocht ligt moet de plaat getordeerd kunnen worden om hem aan beide zijden vlak aan te laten sluiten.

Link naar video Twinwoods & Bedford - 07 - Mounting the Table

[RudyB]

Twinwoods & Bedford - 08 - De Tafel Is Gereed

Deze week is een hardware mijlpaal bereikt: de tafel is klaar.

Bij de deur bevindt zich de brug die open moet kunnen om de ruimte te betreden (bukken kan natuurlijk ook, maar we worden al een beetje stroever . Hij is opgehangen aan twee heel gewone scharnieren aan de ene zijden en wordt aan de andere kant vastgehouden door een schuifslot zonder speling.

De twee hellingen zijn tot op de mm uitgemeten en ondersteund. De buitenste helling is 2%, de binnenste 3% … we vertrouwen erop dat dit soepel rijdt.

Nog een paar stukjes kurklaag aanbrengen en het leggen van de rails kan beginnen!

Link naar video Twinwoods & Bedford - 08 - De tafel is gereed