Haperende interieurverlichting Artitec DE-2

[Andries]

ik heb een digitale (gele - nr 165) DE-2 van Artitec. Hij is ingericht op het Märklin-systeem. Bij de standaardinstelling van de ESU 4.3.9008 werken de kop- en sluitverlichting goed.  Bij het inschakelen van de interieurverlichting is even een felle flits zichtbaar en daarna branden de led's (constant) heel zwak. Bij het uitschakelen gaan ze gewoon uit. Wie weet heeft enig idee wat het probleem is?

Andries

[Klaas Zondervan]

Ik weet ook niet zo direct wat er aan de hand is, maar hier staat het schema. Kan misschien helpen bij het foutzoeken. In de dikomlijnde rechthoek is de brugstekker voor analoog gebruik getekend. Bij jou zit daar de decoder.

[Andries]

Dank voor de snelle reactie. Zo'n schema is wel handig, als je weet hoe de elektronische componenten werken. Ik ben een leek op dat gebied🤔 Ik zal de DE-2 morgen openen.
In een ander draadje over de Plan U las ik dat bij de interieurverlichting de bc817 (zitten er meerdere in) nogal eens kapot gaan. Zou dat hier ook kunnen spelen of zou dan de interierverlichting dan helemaal niets doen?
Andries

[bask185]

Een felle flits gevolgd door zwak brandende leds wijst wel naar een defecte transistor, mogelijk in de decoder zelf   .

Kan je de strip makkelijk loshalen en testen met een externe gelijkspanning?

Als je nog een andere compatibele decoder heb, kan je die er ook in prikken. Dan weet je dat de decoder wel of niet de veroorzaker is.

Mvg,

Bas

[Andries]

Ik heb inmiddels beide kappen van de DE-2 los. Vraag: hoe kan ik de de stekker van de bijwagen door de balg halen als aan beide kanten van de kolom in het midden drie draden lopen. In de handleiding van Artitec lopen alle draden langs één kant van de kolom. Zie de foto.




Andries

[Andries]

Ik heb de decoder zojuist op de ESU-Prüfstand gehad. Daar functioneert de decoder goed bij het inschakelen van de functie (F2). Het probleem zal dus op de printplaat zitten.

Andries

[Fritsprt]

Het lijkt op een kortsluiting in de interieurverlichting waardoor de voedingsspanning op pennetje 16 van de decoder in elkaar zakt waardoor de Led's van de front en sluitverlichting minder fel gaan branden. Ik maak het niet helemaal op uit je startpost maar ik neem aan dat de interieur verlichting ook minder fel brandt dan normaal.

Wat is overigens een ESU 4.3.9008? Je moet er op letten dat er een Lokpilot 4 of 5 in zit met logische uitgangen op Aux3 en Aux4 (bijv. 59619). Niet de MKL uitvoering gebruiken

De eerste test die je kan doen is kijken wat er gebeurt als je de motorloze bak loskoppelt. Brandt de verlichting dan normaal dan zit het probleem in de motorloze bak.

2e test zou kunnen zijn, branden alle interieur ledjes?
3e test: Meet de spanning op pennetje 16. Wat gebeurt er met die spanning als je de interieurverlichting inschakelt?

[phdirk]

Hallo Andries,

Ik zou contact opnemen met Artitec. Zij lossen het probleem vast en zeker goed op. Mijn Hondekop 4 had een stevige kortluiting te verduren gekregen, waardoor het draaistel half was weggesmolten. Artitec heeft dat zonder problemen verholpen door een nieuw draaistel te sturen.

[Andries]

Dank voor de reacties.
De front- en sluitverlichting blijven op normale sterkte branden bij het inschakelen (van alle functies) en bij het rijden. Alleen zie je bij het inschakelen van de interieurverlichting even een flits, waarna ze heel zwak blijven branden - ook tijdens het rijden.

ESU 4.3.9008 geeft de locprogrammer aan als versie = dus een lokpilot 4.
Ik ben het stel overigens eerst aan het ombouwen naar een gelijkstroomversie. Zodra dat gelukt is, zal ik de metingen proberen uit te voeren.

Ik ken de goede service van Artitec, maar ik wil eerst proberen het zelf (met hulp van anderen) op te lossen. Daarnaast: het is een ouder treinstel en ik weet dat de service (beschikbare onderdelen) ook eindig is.

Andries

[Klaas Zondervan]

Andries, ik heb je berichten wel gezien, maar die heb ik bewust genegeerd. Je hebt je probleem hier op het forum aangekaart en ik vind dat je dan ook op het forum moet verder gaan. Er is geen enkele reden om dit via de achterdeur van een PM voort te zetten.

[Andries]

Het treinstel rijdt inmiddels op gelijkstroom: de wielen waren al geïsoleerd, het was alleen een kwestie van bedrading anders aansluiten en de sleper met bedrading verwijderen.
Het probleem met de interieurverlichting blijft bestaan. Bij het inschakelen even een korte flits, waarna de interieurverlichting heel zwak brandt. Een vorige keer had ik (ook bij een probleem met de interieurverlichting van een DE-2) een zenerdiode en een transistor vervangen, waarna die goed functioneerde.  Nu zat ik daar weer aan te denken om dat te doen, maar zag dat dit een andere printplaat was met op de plaats van een zenerdiode (dz1) een diode - zie foto.  Vraag: zal dit idd. een diode zijn of toch een zenerdiode? Misschien zijn er ook andere (betere) opties.
De decoder heb ik nog een keer geprobeerd op de Prüfstand en die funtioneert normaal (0 = met de richting wisselend wit frontlicht, F1 = rode sluitlichten, F2 = interieurverlichting.

Andries

[Klaas Zondervan]

Lastig te zeggen. De opstelling van de componenten is iets anders dan in mijn exemplaar. Om het zeker te weten zou je het schema moeten uitpluizen. Dat is op een foto niet te doen, omdat er een laklaag over de sporen ligt. Daarvoor moet je echt de printplaat in handen hebben, dan kun je het licht er op verschillende manieren op laten vallen.

[ruudns]

...meet dan met een universeel meter de spanning over die diode, dan weet je wat het is .

[Klaas Zondervan]

Ruud, ik weet niet of je de constructie van dit treinstel kent. Die is op zijn zachtst gezegd onhandig. Om de zaak werkend te krijgen als het treinstel open ligt, moet je wat kunstgrepen toepassen.

[ruudns]

....ja, ik heb zelf de DE2-71 . Is niet makkelijk, maar je moet ergens beginnen, en als je denkt dat daar het probleem zit..... De diode is een zener 5,1V volgens het schema van Klaas.
R20 en R21 = 10K
Q1, Q2 en Q3 = BC817

Die weerstandjes kun je meten als de decoder of brugstekker eruit is.
Ik vermoed dat een van die transistors kapot is.