Herstel Calandbrug gaat maanden duren

[Blausee-Mitholz]

Beste Marc

Ik heb geen gezichtenboek en die instand gram ed
Heb jaren in de cnc wereld gewerkt en weet precies wat daar te koop is.
Huidige stand van cnc techniek is zover dat je alles kunt maken wat je wilt, daar is geen beperking meer in.
Argument dat oude onderdelen niet meer te maken zijn gaat niet meer op.
Kostenplaatje zal wel een rol spelen wat vaak een remmend factor zal zijn.

Mvg Johan

[Eric B]

Kostenplaatje, bureaucratie, regeltjes waanzin, commissie geilheid, vergader verslaving, als Alkmaarse ervaringsdeskundige m.b.t. falende bruggen en brugrenovatieprojecten heb ik wel het e.e.a. voorbij zien komen de laatste jaren.

[henk]

Maar ondertussen heb je geen flauw idee waarom de reparatie van de Calandbrug tot december moet duren, maar wel alvast een mening.

[Loki]

CNC'en van onderdelen is leuk maar je gaat even voorbij aan twee dingen die daar ook in meespelen.
- Heb je de tekeningen dan al digitaal? Zo niet dan zal iemand deze moeten maken. Is deze persoon al beschikbaar of komt de klus in de wachtrij van werk?
- Zelfde geld voor machine tijd. Er zullen genoeg machine fabrieken zijn die het onderdeel kunnen maken maar die hebben niet een 5-axis machine staan die wacht op een order voor onderdelen van de caland brug. Die CNC machines moeten gewoon productie draaien dus ook daar komt deze order gewoon in de wachtrij.
Uiteraard is een spoedklus mogelijk maar dat betekent andere klanten vertragen en dat gaat geld kosten.

[laurent]

Wij hebben een tandwielenfabriek binnen de holding... De machines die specifiek tanden steken zitten vol. En je kan het ook op een normale 5asser doen, maar dat is echt een dingetje. Zeker voor het formaat dat hier benodigd is zal je naar redelijke bedden moeten gaan. Zoals ik al eens gezegd heb elders op dit forum, ik zit in de kwaliteitsbewaking bij mijn werkgever.

- Zelfde geld voor machine tijd. Er zullen genoeg machine fabrieken zijn die het onderdeel kunnen maken maar die hebben niet een 5-axis machine staan die wacht op een order voor onderdelen van de caland brug. Die CNC machines moeten gewoon productie draaien dus ook daar komt deze order gewoon in de wachtrij.
Uiteraard is een spoedklus mogelijk maar dat betekent andere klanten vertragen en dat gaat geld kosten.

Machinetijd is niet het probleem*. Operators en programmeurs zijn het probleem. Wij draaien 2-ploegen, gemiddelde operator houdt 2 lijnmachines bij. Zeker bij onze CNC draaierij staan operators gemiddeld op 2 machines. Onze freesmachines wisselt, daar zit vaak veel afbraamwerk bij en zeker de producten die in hoog volume gaan (meestal klein) geven niet de tijd de machine bij te houden, af te bramen, tools te wisselen en dan ook nog een tweede bank bij te houden. En bepaalde onderdelen vereisen gewoon een permanente supervisie. Grondstoffen voor zo'n tandwiel kan zomaar op inkoop 5.000-10.000 euro zitten. Dat gaat, bij ons iig, niet zonder supervisie. Je kan nou eenmaal niet hebben dat bij een freesbreuk de machine door loopt. Dat soort producten draait ook niet 's nachts. Als wij zulke producten hebben, begint de ochtenddienst ermee en gaat de middagdienst door.

* Zoals ik zeg, machinetijd is niet het probleem. Je moet personeel hebben. Bij ons is de machinecapaciteit in de weekenden nog deels aanwezig. Probleem zit hem erin dat je op gegeven moment moet gaan wisselen, een gereedschap gaat niet onbeperkt mee. Doordeweeks zit onze machinebezetting richting de 100% momenteel met een tweeploegen bezetting en genoeg jongens die in de weekenden ook nog komen werken.

[ex44]

Het herstel van de kapotte Calandbrug gaat zeer waarschijnlijk enkele maanden duren.

.... zeker nog afgesloten blijft voor alle wegverkeer tot de kerst 2022. Ongelooflijk !

Och, een paar maandjes maar! Valt nog hartstikke mee toch?

Im Dezember 2015 wurde die Friesenbrücke über die Ems durch ein Frachtschiff beschädigt.

Die Bauarbeiten für den Rückbau begannen im Sommer 2021.

En dan moet de bouw van de nieuwe brug nog beginnen.

[Hans Reints]

De Calandbrug ligt wel in Nederland! en is een van onze drukste levensaders!

[Eric B]

Die Friesenbrücke is echt te gek voor woorden, in de tijd die ze nu al bezig zijn met commissies, vergaderen en touwtrekken, hadden ze daar ruimschoots een tunnel kunnen aanleggen.

[ex44]

De Calandbrug ligt wel in Nederland!

Prima, maar daar hoef ik niet langs. Die Friesenbrücke wel en zolang die er niet is moet ik met de auto.

[Ben]

De Calandbrug ligt wel in Nederland! en is een van onze drukste levensaders!

Nee joh, dat is niet zo. Verkeer kan door de Thomassentunnel. Langzaam verkeer en gevaarlijke stoffenvervoer heeft de mogelijkheid te rijden over de Rozenburgsesluis, via de Theemsweg en de Neckarweg. En ja, voor de fietsers is het sneu, daar zou een tijdelijke oplossing voor moeten komen en wat ik lees zal dat ook wel gaan lukken.

Gr, Ben.

[timtrein]

Die Friesenbrücke is echt te gek voor woorden, in de tijd die ze nu al bezig zijn met commissies, vergaderen en touwtrekken, hadden ze daar ruimschoots een tunnel kunnen aanleggen.

Het is voor de Duitsers gewoon een vrij onbelangrijke brug dus waarom zouden ze daar extra tijd voor vrijmaken?

[DJV]

Voor de scheepsvaart is de Calandbrug ook een vervelend ding. En er ligt een tunnel......
Snijbrander in dat ding.

[Hans Reints]

Zou ik niet doen. Door de brug zijn veel schepen, door grote en/of diepgang, beperkt in hun manouvreerbaarheid en hebben zij dus de assistentie van sleepboten nodig! Jammer voor de een, kassa en werkgelegenheid voor de ander!!

[Eric B]

Het is voor de Duitsers gewoon een vrij onbelangrijke brug dus waarom zouden ze daar extra tijd voor vrijmaken?

Voor wat ik gelezen heb, wordt er juist serieus nagedacht over een snelle doorgaande treinverbinding tussen Groningen en Bremen, m.i. zou een tunnel daar prima bij passen ...
Bron.

[henk]

Maar daar hoort dus die enkelsporige brug bij. Daarover was in Duitsland al genoeg gedoe vanwege de kosten.
En verder kan de herhaling van zetten rond de Friesenbrücke denk beter hier worden voortgezet. 

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67279.msg3222281937#msg3222281937