Ik mag een baan gaan bouwen, maar nu …

[H0ppakee]

Ik zou het concept van Bas als uitgangspunt nemen. Een schaduwstation achter de coulissen en een paradebaan op de voorgrond. Kun je eventueel nog uitbreiden met een zijsportje naar een industrie bijvoorbeeld. maar hou het simpel.

Ja maar.. Ja maar.. 

Ik ga me proberen te beheersen. 

Welk merk en soort rail ga je gebruiken?

Ik rij met Märklin en met C-rail.

@nighttrain1 Bedankt, ga ik doen!

[Karst Drenth]

Hoi,

Misschien is dit iets om een idee op te doen

Baan is 7 x 1.05 meter, maar het gaat om het idee van een langgestrekte baan.



Grtzz,
Karst

[charp]

Als je een idee wil krijgen hoe dit er in het echt uit ziet, moet je naar dit filmpje kijken. Als ik mij niet vergis komt het aardig overeen met het door Karst gepresenteerde baanplan.

Peter

[Karst Drenth]

Als ik mij niet vergis komt het aardig overeen met het door Karst gepresenteerde baanplan.

Klopt, exact om precies te zijn

[Peter J K]

Op basis van simpel rondjes rijden, niet (teveel) rangeren en geen ingewikkelde patronen kreeg ik een beeld, dat ik even geschetst heb. Verkeerde railsysteem, maar het gaat om het idee. In principe is dit hetzelfde als wat Bas voorstelde, maar met een twist, letterlijk. Het rode deel is het zichtbare deel de rest is verborgen. Met een hellingpercentage van max 3% en het beginnen van de helling voor en na het station krijg je iets van 12 cm ruimte tussen schaduwstation en bovenbaan. Zou ik voldoende vinden.
Voordeel: geen klimspiralen. Door gebruik te maken van de extra 20 cm links is daar een dubbele boog mogelijk. Mooi lange zichtbare baan in realistische setting.
Nadeel: misschien wat weinig uitdaging (of is dat een voordeel )
Het station met al of niet losplaats kun je natuurlijk naar eigen wensen aanpassen. Het gaat om het idee.

[741230]

Je zou dat laatste plan misschien ook nog kunnen uitbreiden met een smalspoortracé. Maarja dat moet je ook willen.

[Jeroen Water]

Je zou ook kunnen denken aan hellingen op het rechte stuk spoor, dus langs de achterwand. Dat neemt veel minder ruimte in dan die mega spiralen. Leg je schaduwsporen dan vooraan, aan beide zijkanten een 180 graden boog (niveau 0) en dan vanuit beide kanten met enkelspoor klimmen. De hellingsporen worden dan zowel voor klimmen als dalen. Zodra je boven bent (niveau 1) maak je dubbelspoor en kom je op je werkelijke baan.

Wat voor je eigenlijke baan leuk kan zijn is een dubbelsporige elektrische lijn op de voorgrond (niveau 1) en op de achtergrond met een niveau hoger (niveau 2) een enkelsporig diesellijntje eindigend bij een kopstation. Je hebt dan geen groot station nodig, beetje heuvellandschap, en kan dan mooi met NS DE-1, 2 en 3 en DB schienenbus of accustel naar dat kopstationnetje. Heb je een soort Zuid Limburg idee. Dat kopstationnetje situeer je bij één van de uiteinden van je baan en daar kun je dan een leuk stukje dorp omheen bouwen (niveau 2). Onder dat dorp ligt dan de keerlus van dat hellingspoor naar de dubbelsporoge hoofdbaan (niveau 1). Dat enkelsporige diesellijntje laat je op dezelfde hoogte vanaf het stationnetje naar de andere zijde van je baan lopen (niveau 2) en dat spoor komt langzaam naar voren toe. Bij het andere einde van je baan is de dubbelsporige hoofdbaan in een tunnel of bus verdwenen (niveau 1) en kan het diesellijntje er boven komen te liggen (niveau 2). Ook daar 180 graden draaien en vervolgens laat je het diesellijntje boven de helling zakken die van niveau 1 naar 0 loopt, zodat het diesellijntje van niveau 2 naar 1 zakt. Het lijntje sluit je aan op de keerlus van niveau 1.

Hou je ergens ruimte over bij de in het zicht liggende delen, dan kun je nog een goederenbediening overwegen.

Jeroen

[H0ppakee]

@Peter J K : Wow, bedankt, . Super attent dat je die moeite neemt!

@741230 : Leuk idee, maar daar blijf ik nog even weg. 

@Peter J K & Jeroen Water : Het idee om de eerste echte baan zonder klimspiralen te maken charmeert me ook wel. Leuk idee ook met die diesels.

Heb nog eens research gedaan en dit is ook een (nét te lange) baan:

Weyersbühl

Ook een mooi idee?

[Peter J K]

Zeker ook een idee, of het mooi is kun je zelf het best beoordelen. Mij spreekt het minder aan, omdat ik niet zoveel heb met zo'n losse 'paradestrecke'. Vind ik te kunstmatig. Vandaar dat ik in mijn schets het doorgaande spoor in het station heb opgenomen. Dat vind ik natuurlijker. En het beeld van zo'n schuinliggende baan maakt het voor mij ook dynamischer.

Ik ben benieuwd, welke keuzes je gaat maken.

[H0ppakee]

Hoi,

Misschien is dit iets om een idee op te doen

Baan is 7 x 1.05 meter, maar het gaat om het idee van een langgestrekte baan.

Heel gaaf, mooie filmpjes ook 

[H0ppakee]

Ja maar.. Ja maar.. 

Ik ga me proberen te beheersen. 

Ik rij met Märklin en met C-rail.

@nighttrain1 Bedankt, ga ik doen!

Edit: C-rail en voor het zichtgedeelte neig ik zwaar naar K-rail

[Jeroen Water]

Zou ik zeker doen. K-rail kun je veel mooier afwerken.

Jeroen

[bask185]

Je kan ook Peco code 100 nemen met losse puko strips 
Is goedkoper en mooier.

Bas

[basjuh1981]

Dat is een goed alternatief voor de zichtbare sporen

[H0ppakee]

Als ik het topic nogmaals lees, dan lees je tussen de regels door haast een aversie tegen de railspiraal. Is dat vanwege de complexiteit bij beginners? Of is dit voor ervaren bouwers zelfs een " no-go area" ?