Loksound 5 NS 2400

[Biessendorf]

D-Loc en Ivo beiden heel hartelijk dank voor deze file.
NS2400 van sound voorzien was al een tijdje een wens en gaat me eindelijk geld kosten

[D_Loc]

Zitten deze geluiden al in de file en staan ze nu onder een functietoets? Of zijn deze geluiden toegevoegd? Ik heb alleen de LokSound 4 versie.

Ik heb even gekeken en de V4 en de vorige V5 (rev 16) versie zijn gelijk qua geluiden.

In de huidige versie (rev17 digiCoupler) is dus het automatisch ontkoppelen toegevoegd voor de Roco versie met digitale koppeling. Daarnaast zijn er wat functies verplaatst en/of samengevoegd. Het enige geluid dat echt gewijzigd is, is het automatisch zetten en lossen van de remmen omdat ik mijn templates een versie had staan waar de remmen automatisch gelost worden voor het wegrijden waarbij ik nog een extra toevoeging heb gemaakt dat de loc pas mag wegrijden als de remmen gelost zijn (trucje met drivelock en een share variabele).

Hieronder volgt nog de download naar de V4 versie voor wie daarin is geïnteresseerd:
De V4 versie is vwb de verlichting niet gemapped voor de laatste Roco uitvoering, dit zul je dan zelf moeten doen (spieken bij de V5 versie)

Download: LSV4.0-Diesel-NS-2400-V2-R13

Functies:
 F0(*) - Front lichten
 F1    - Geluid aan/uit
 F2    - NS 2400 typhoon
 F3    - Ns 2400 typhoon kort
 F4    - AUX1
 F5    - Handmatige brandstofpomp
 F6    - kedeng kedeng / rail geluid
 F7    - Snerpen in de bochten
 F8    - Openen/sluiten cabinedeur
 F9    - Perslucht aflaten
 F10   - Conducteursfluit
 F11   - Koppelgeluiden
 F12   - Zandstrooier
 F13   - rem zetten / lossen
 F14   - Inschakelen rangeergeluid (stap 1 = 1100 RPM i.p.v. 700 RPM) - logical: shift1
 F15   - Rangeer modus
 F16   - Heavy load (naar max toerental (run 8 ))
 F17   - Coasting (naar stationair)
 F18   - Drive hold
 F19   - Sound fader
 F20   - Remgeluiden uitschakelen

[De eerste Ivo]

Hoi samen,

Helaas laat DPD me een beetje in de steek. Al 2 dagen beloofd dat de 2e 2400 zou komen :-(.
Zodra hij/zij binnen is en geprogrammeerd zal ik een filmpje maken.

PS. Heeft iemand toevallig een mooie opname van de typhoons?

Ivo

[D_Loc]

Ik heb zojuist een bugje ontdekt in de rev17 die is ontstaan door de automatische rem i.c.m het random stationair draaien. Ik zal dit fixen.

[De eerste Ivo]

Het wordt steeds mooier.

Heb Dirk ook gevraagd of het moeilijk is om een start sequence onder een knop te stoppen: brandstof pomp, deur open, licht aan, motor starten etc.

Ivo

[D_Loc]

De bug is gefixt, ik heb de download weer geactiveerd (voor wie gezien had dat ik hem had uitgeschakeld).

Hieronder nogmaals de link:
Download: LSV5.0-Diesel-NS-2400-V2-R17_digiCoupler

Degene die deze versie gebruikt (dus R17_digiCoupler] raad ik aan om deze opnieuw te downloaden en te programmeren naar de decoder.

Het probleem was dat wanneer je de automatische rem gebruikt (F14 actief laten) je tijdens het wachten op het lossen van de remmen een haperig stationair geluid hoorde omdat ie op dezelfde sample bleef hangen. Door wat extra condities toe te voegen is dit opgelost.

De opstartcyclus zal ik na de feestdagen bekijken, de verlichting zal hierbij niet lukken omdat ik niet kan bepalen welke verlichting je wilt voeren Als ik een standaard verlichting zou kiezen (wat in theorie mogelijk is) dan zou je deze niet meer achteraf kunnen bedienen (rangeerlicht/sluitseinen) omdat dit dan door de state binnen het soundslot wordt bepaald en niet meer door functietoetsen.

[bellejt]

super.Spijtig dat we de sound van de 2200 (ook belgische lok) niet hebben want velen vragen mij daar nog achter

[D_Loc]

Die vraag krijg ik nog wel eens en voor de NMBS reeks 60 en AM66, voor deze laatste probeer ik iets in elkaar te flansen m.b.v. een tramopname en de reeks 13 / CFL 3000 Loksound. Geen idee of het  gaat lukken maar dat merken we vanzelf 

Ik heb inmiddels de koude start (opstart cyclus) toegevoegd voor de versie zonder automatische koppeling, het is daarbij ook gelukt om de verlichting aan te zetten tijdens de startprocedure.

De koude start bestaat uit: brandstofpomp, deur open, deur dicht, (optioneel) verlichting aan, motor starten.

Het starten kan nu op 3 manieren:

F1 - Starten zonder fratsen (zoals het was)
3x F1 - Koude start zonder dat de verlichting automatisch gaat branden
F5 + F1 - Koude start waarbij de verlichting automatisch gaat branden (de gewone verlichting of rangeerlichten mogen niet al geactiveerd zijn want dan wordt F5 genegeerd)

De gewone verlichting of rangeerverlichting overrulen de verlichting van de koude start. Dus als de loc is gestart en je wilt de verlichting uitschakelen kan dat door F5 uit te schakelen óf de gewone verlichting dan wel rangeerverlichting in te schakelen en deze daarna uit te schakelen (ook al blijft F5 continu actief, de verlichting zal niet opnieuw automatisch gaan branden totdat de motor uit is geweest en opnieuw wordt opgestart)

Download: LSV5.0-Diesel-NS-2400-V2-R18

De versie met digitale koppeling zal ik morgen in orde maken.

[Biesje]

super.Spijtig dat we de sound van de 2200 (ook belgische lok) niet hebben want velen vragen mij daar nog achter

Het is natuurlijk frustrerend omdat het bestand gewoon bij Piko ligt, de eerste 2200en met sound waren voorzien van een ESU LokSound 4. Maar dat bestand geven ze natuurlijk niet vrij, je moet maar een Piko sounddecoder kopen denken ze dan . Ik zou stiekum nog wel een NS cargo en/of een Anneke willen hebben met ESU sound.

On topic: klinkt het koude starten ook anders? Een koude motor slaat moeilijker aan en het duurt langer en zo.

Toch tof dat je bezig blijft om het nóg mooier te maken

Mvg,

Robert

[VAM65]

Dank Dirk! Die ga ik binnenkort in mijn 2400 uploaden!

[De eerste Ivo]

Kinkt weer fraai Dirk. Wacht op de koppelingversie.
3x F1 ken ik nog niet.
Ben benieuwd

Ivo

[D_Loc]

Ik noemde het koude start vanwege het pompen van de diesel vooraf.
De start an sich is gewoon hetzelfde.
Misschien dat ik hem nog wel wat kan aanpassen dat ie wat langer nodig heeft voor het opstarten maar dat wordt dan voor een volgende versie 

[bellejt]

dirk heb je een mailtje gestuurd

[D_Loc]

De koude start is nu ook beschikbaar voor de versie met digitale koppeling.

Het starten kan nu op 3 manieren (let op andere mapping dan bij de versie zonder digitale koppeling: F5 => F7):

F1 - Starten zonder fratsen (zoals het was)
3x F1 - Koude start zonder dat de verlichting automatisch gaat branden
F7 + F1 - Koude start waarbij de verlichting automatisch gaat branden (de gewone verlichting of rangeerlichten mogen niet al geactiveerd zijn want dan wordt F7 genegeerd)

De gewone verlichting of rangeerverlichting overrulen de verlichting van de koude start. Dus als de loc is gestart en je wilt de verlichting uitschakelen kan dat door F7 uit te schakelen óf de gewone verlichting dan wel rangeerverlichting in te schakelen en deze daarna uit te schakelen (ook al blijft F7 continu actief, de verlichting zal niet opnieuw automatisch gaan branden totdat de motor uit is geweest en opnieuw wordt opgestart)

Download: LSV5.0-Diesel-NS-2400-V2-R18_digiCoupler.zip

PS. Ik heb deze versie niet getest in mijn eigen loc.

De versie zonder koppeling had nog een minuscuul bugje in de mapping bij F24 - Handmatige brandstofpomp, daar stond 'not F0' i.p.v. 'not F1', dit is inmiddels gefixt. Denk overigens niet dat iemand dit ooit gemerkt zou hebben...

[Martijn193]

Jamaar issie nu klaar? Ik blijf niet downloaden.