Mijn garagebaan

[robschuurhof]

Oja,
de vleugelsignalen zijn via servo's aangesloten op decoders, er was geen ruimte voor de Viessmann aandrijvingen, omdat daaronder ook rails lopen...
eerdere foto...

[robschuurhof]

De perrons zijn aardig druk........veel reizigers voor de trein, terwijl die al bijna vol is.
Groeten, Rob

[NS264]

Hoi,

Wederom zeer fraaie foto's.

Gr Koen.

[Edgy]

Ja, heerlijke foto's! 

[hrp]

Druk met reizigers.
Hier geen pandemie &zo.

Mooi!!!!!

Ronald

[consolidation]

Wat ik hier zie, is gewoon super.
Mooie baan en vooral de wisselstraat bij het perron is mij een lust voor het oog.
Lekker strak en zeer, zeer gedetailleerd.
Mijn complimenten!!!

[robschuurhof]

Dankjulliewel voor alle complimenten!
Gr Rob
Nog heel veel te doen!

[robschuurhof]

Nog veel te doen:
In de Faller arcade zijn wel al lampjes en lantaarns gebouwd; hier in een proefopstelling....
Gr Rob

[Edgy]

Proefopstelling geslaagd 

[robschuurhof]

Consolidation had het over een wisselstraat bij het perron.
Ik ben zelf ook heel blij met het ontwerp. Geeft heel veel rijmogelijkheden over de wisselstraten.
Toen alle rails gelegd was, heb ik 1 keer een wijziging doorgevoerd in een wisselstraat:

Er was een rijweg tussen het hoofdstation spoor 1 en het hoogstgelegen station. Van het tussenstation naar het hoofdstation spoor 1 terug kon alleen tegen de reguliere rijrichting in. Via een wissel in de tunnel linksafbuigend naar spoor 1. Bovendien was er slechts 1 spoor op het hoogstgelegen station.
Uitbreiding naar 2 kopsporen gaf veel meer mogelijkheden qua treinbewegingen. Daarbij hoort ook treinen heen en weer op beide sporen van het traject tussenstation naar spoor 1. Dus moest de wissel in de tunnel uitgebreid/vervangen worden door een EKW en de bestaande wissel.
Dat ombouwen, terwijl er daarboven, daaronder en daarnaast al sporen waren, was een heidens karwei, maar zo de moeite waard.
Foto van de tunnel voor- en na- de ombouw.....plus de 2 kopsporen van het bovenstation
 Gr Rob

[robschuurhof]

Beste medespoorders,
Lang geleden iets geplaatst, ook weinig tot niets gedaan aan de baan in die tijd.
Wel weer wat spul gekocht. Kato ET25 en 5 Liliput SBB wagons, die door de verkoper voorzien waren met een geverfd interieur met bagagerekken.
Die worden nu voorzien van figuren en licht, de ET25 ook nog van een sounddecoder. Kom ik later op terug.
Nu een bericht over de Roco BR95, kon ik niet laten staan.





Hier met de Fleischmann BR95 van jaren terug, maar nog steeds prima.


De lok is voorzien van extra lichtfunkties, maar mist een "feuerbuchse"; die heb ik dan maar toegevoegd.

Mvrgr
Rob Schuurhof

[hrp]

 
R.

[robschuurhof]

Treinvrienden
Zoals gezegd hier een berichtje van mij over de nieuwe 2ehands SBB rijtuigen. Een Nederlander, die Zwitserse wagons via Ebay koopt in Frankrijk...
ik was al lang op zoek naar de rijtuigen, die bijna niet aangeboden worden, zeker niet die van Liliput Bachmann met kortkoppelingen.



Hier het stammetje

De vorige eigenaar heeft het interieur verfraaid....






En na inbouw verlichting en figuren ziet het er zo uit..... Twee gedaan, nog drie te gaan.
Gr Rob

[robschuurhof]

Beneluxspoorders,

Veel andere zaken, maar eindelijk de laatste wagon voorzien van verlichting en figuren.




Ik maak gebruik van 8punts stroomafname en 2 koperbandstrips op dubbelzijdig plaktape om de draden voor en achter te verbinden. Ledverlichting van de rol met 3,3KOhm weerstand.



Op de testbank; verlichting werkt!




En nu ook figuren in de wagons gezet....

Om geen lichtonderbreking te hebben maak ik een klein printje met gelijkrichter, 100Ohm weerstand en via draad 680uF condensator, opgeborgen in de wcruimte.

Kato ET25 volgt nog....

Rob Schuurhof

[robschuurhof]

De 5 rijtuigen zonder en met licht