Module: Ode aan Knooppunt Blauwkapel, HO

[Koen/264]

Naar aanleiding van het topic over het verdwenen knooppunt Blauwkapel,
kon het niet laten iets te tekenen.

Ruwe opzet!

Ik doe er voorlopig niks mee maar voor een ander kan het inspiratie zijn.

Gedacht op 1 module, met enkele linkse boog.
WIl je verdubbelen en de rechtse binnenboog erbij(officieel ook dubbelsporig) dat kan als je naar 2 modules gaat.
Qua rails wordt een duur zaakje want je hebt 4 kruisingen nodig maar je zou het bij 1 boog kunnen laten en het landschap verder uit kunnen werken.

Voor de kruising Blauwkapel zelf zou je gewoon rails kunnen inzagen en polariseren.
Ik heb wel connecties die de bijzondere bovenleiding kan tekenen of zelfs printen/maken.

Er is veel ruimte voor groen.

Hoe leuk zou het zijn om een stukje van Fort Blauwkapel erbij toe te voegen.
Ruimte voor allerlei bruggetjes/sluisjes en kolken voor het waterpeil.

Op de voorgrond ook weer groen en zoals in het echt een moestuinencomplex linksonderin de hoek.
In de linkse driehoek staan wat huizen, vrije interpretatie wat daar neer te zetten, legio huisjes van Tilly/Artitec die er bij passen.

Kortom, dit kan een module worden die de moeite waard is.

Als ik er nog mee kan helpen doe ik dat graag.



Gr Koen.

[Koen/264]

Het is niet alleen de unieke kruising maar ook Fort Blauwkapel heeft interessante geschiedenis.
Zoals ik al eerder zei kun je er zelfs wandelen.








De naam Blauwkapel is ontstaan naar de gelijknamige benaming van een kleine kerk. Daaromheen is een buurtschapje gebouwd van enkele huizen.
Het ligt aan de rand van de stad. Tussen de wijk Overvecht en richting Groenekan.



Gr Koen.

[Koen/264]

De site klassieke beveiliging heeft het artikel Blauwkapel geüpdate:

De oerversie van het knooppunt:



Gr Koen.

[Koen/264]

Nog even wat research.

De buurtschap Blauwkapel ligt feitelijk aan 1 ydillisch landelijk weggetje: de Voordorpsedijk
Er staan nog wat huizen en de weg loopt vanaf Blauwkapel tot het volgende Waterlinie fort. De Voordorp.
Ook gezocht naar het gelijknamige kerkje maar niet aan het dijkje gevonden.
Die staat gewoon op het fort Blauwkapel zelf.

Een mooi startpunt om te Google streetview en.

Gr Koen.

[Haradigi]

Die staat gewoon op het fort Blauwkapel zelf.

Dat klopt het fort is vanaf 1818 om dat dorpje met kerk heen gebouwd en is deel van de Nieuwe Hollandsewaterlinie.
Mooie wandel en fiets omgeving en veel gerestaureerd zoals o.a. loods en een aspergeversperring.
En jammer dat er bijna dwars doorheen een spoorlijn is aangelegd. 

groet
Harald

[g-j]

Leuk idee Koen en ook nog achtergrond info Over de kosten, je hoeft er natuurlijk niet vier kruisingen in te leggen. Je kunt ook zelf wat bouwen van restjes rails en de illusie van de kruisingen nabootsen. Ik neem aan dat je alleen rechtdoor wilt, dan is de rest dummy track.

Groet, Gert-Jan

[Ferdinand Bogman]

In de jaren 70 en 80 reed ik veel met de stoptrein van Baarn naar Utrecht heen en weer. De enkelsporige aansluiting naar het onderstation kan ik me nog herinneren. Het Utrechts Archief geeft zo gauw geen foto ervan. Wel wordt in het Utrechtsch Nieuwsblad van 4 augustus 1941 vermeld dat het onderstation klaar is. Het is, zo vermeldt het artikel, gebouwd ten bate van de elektrificatie van de lijnen naar Amersfoort en Hilversum.

[Koen/264]

Hoi,

Ik heb niet de intentie te bouwen maar zie het initiatief graag bij een ander.

Bij een testje met Peco in Scarm blijkt dat het veel ruimte gaat kosten als de kruisingen achter elkaar plaats.
Dan is er dus al de uitdaging om iets aan die dubbele kruisingen te doen dmv inzagen.

Een goed alternatief zou inderdaad een nep kruising kunnen zijn.
Bespaart kosten en ruimte.

Gr Koen.

[Koen/264]

Wel wordt in het Utrechtsch Nieuwsblad van 4 augustus 1941 vermeld dat het onderstation klaar is

Waar zou het onderstation kunnen staan?
Ook de posten zou ik wel willen weten.

De hoofdlijn Utrecht-Amersfoort kun je nog wel verder positioneren voor onder of boven meer ruimte.
De overgang van de Voordorpsedijk is ook interessant om iets mee te doen.

Gr Koen.

[Ferdinand Bogman]

Als ik je goed begrijp: het onderstation staat op de plattegrond van de oerversie als O.S., tussen de boog naar Hilversum en de kruising. In je moduleplan zou dat misschien nog wel passen, hoewel je dan misschien erg aan de rand van je module uitkomt.

Maar wat bedoel je met de "posten"?

[Koen/264]

Op de site van klassieke beveiliging wordt alles belicht rondom de kruising.

In het vak Bwl ri Hilversum stond ook een T-post.
Als ie binnen de overgang Voordorpsedijk valt dan is ie nog ergens te plaatsen.

Schiet me wat te binnen.

In jaar voor Covid stond er in Houten een clubje vrijwilligers met een modulebaan uit omgeving Utrecht.
Die bouwen dus dit soort Utrechtse trajecten.
Daar zou dit thema prima geschikt voor zijn.
Alleen weet ik de naam niet meer.
Wat ik wel weet is dat ze niet veel op internet zitten het is dus een beetje een stille club met hele mooie modules. Ik stond een keer te kletsen en toen werd dat mij verteld.

Bij deze een oproepje:
Mocht er iemand van op het forum zitten dan verneem ik dat graag.

Gr. Koen.

[Reinout van Rees]

Dat knooppunt Blauwkapel blijft voor mij speciale betekenis houden. Ik kwam er altijd langs tijdens mijn fietstocht naar school (randje Bilthoven naar college Blaucapel):



Vanuit school had je prima uitzicht op de overweg en de sporen naar Hilversum en Amersfoort. Vele, vele mat '54 intercities heb ik daar voorbij zien komen

Reinout

[spoorzeven]

In jaar voor Covid stond er in Houten een clubje vrijwilligers met een modulebaan uit omgeving Utrecht.
Die bouwen dus dit soort Utrechtse trajecten.
Daar zou dit thema prima geschikt voor zijn.
Alleen weet ik de naam niet meer.
Wat ik wel weet is dat ze niet veel op internet zitten het is dus een beetje een stille club met hele mooie modules. Ik stond een keer te kletsen en toen werd dat mij verteld.

Gr. Koen.

Koen, jij bedoelt waarschijnlijk de Modelspoorvereniging Driebergen. Die hadden Utrecht-Lunetten nagebouwd, heel fraai. Die club bestaat volgens mij niet meer en de baan hebben ze verkocht of afgebroken, dat weet ik niet precies.

[Koen/264]

@Reinout
Ik ging juist de andere kant op

In mijn jeugd woonde opa en oma in Overvecht.
Gingen vaak fietsen over de Gageldijk( Jaja het derde fort, de Gagel )
Dan was het of richting Maarssenveense plassen of Loosdrecht al of niet met de auto(Eend, Diane, Visa).
Gek genoeg kom ik nu dik 35 jaar later bij een elektrozaak(hopelijk geen familie van Wim hier) in Veen en pak ik dus deze route met een grote Scania over de polderweggetjes vanaf Blauwkapel, grrr smal ook.
Stond bij het fort aan die kant ook altijd een ijskarretje.

@Frank
Dat is hem volgens mij wel ja.
Zie inderdaad niks meer op het net.
Vond dat altijd zo'n verassende treffer op de beurs.
Jammer.

Gr Koen.

[meino]

Ik kan me die baan ook herinneren. Ik weet niet meer waar ik hem gezien heb, Rijswijk, onTrax of in Houten. Er stond me bij dat ik foto's had, maar die kan ik niet vinden. Wel vond ik dit op het WWW MSG Driebergen.

Groet Meino