Grind/ballast in wagons

[HuubvG]

Als grind gestort wordt zijn het puntbergjes maar als de wagon een paar meter gereden heeft is her al een mooi afgeronde heuvel door het trillen en schudden.

Ah, daar had ik niet bij 'stilgestaan'. Bedankt voor de uitleg!

[Rob Ellerman]

Lijkt wel een brood... Gaat 'ie nog de oven in?

Moet nog ff een stukje rijzen…

Nee zonder dollen, ik had dit ff gauw gemaakt om het verschil in korrelgrootte aan te geven ten opzichte van de lading in die Railbouw onderlossers…

Rob

[mwdb]

Ik vindt het een heel goed idee met die sponsjes, daarmee kom je goed voorbij evtl. ondersnijdingen in de wagen.
En met het degraderen van die kunststof sponsjes valt het wel een beetje mee lijkt me, en anders maak je toch gewoon een paar nieuwe?
Met dat grint komt het wel goed, ik kan me voorstellen dat je dat even moet proberen.

Goed bezig!

Groeten, Michiel

[HuubvG]

Toevallig had ik net een broodbakmachine op de kop getikt en was aan het kijken naar allerlei gebakken broodjes.
Ik was van plan vandaag de machine uit te proberen en toen zag ik die ballastvormen...

Lijkt wel een brood... Gaat 'ie nog de oven in?

Moet nog ff een stukje rijzen…

[Wil uit ZO drenthe]

Niet doen met sponzen!!!
Als je de lading verwijderd, dan laat de lijm los van de spons.
Die moest ik verwijderen om de folie weg te halen.




Ik heb de kale plekken weer bedekt met grind en gelijmd.

Het grind is H0.

Groetjes
Wil

[Edsko Hekman]

Zijn die wagens altijd tot de rand gevuld of blijft het er onder? Mij lijkt het laatste, maar ik ben niet thuis in de materie.

[Rob Ellerman]

Als je de belading van de blauwe Fccppss wagens bekijkt, dan komt er hooguit een klein hoopje in het midden boven de rand uit, dus de rest zit onder de rand. E.e.a. zal ook afhangen van het volumegewicht, maar ik volgens mij komt een grindlading niet boven de rand van de wagen uit, zal er eerder ónder blijven.

@ Wil: misschien moet je toch nog eens een nachtje slapen over de gebruikte “korrelgrootte” van je grindlading. In h0 komt dit zo goed als neer op de grootte van voetballen, maatje 5….

Rob

[ES44C4]

1:1 Railpro Fccpps





Mijn NS Fccpps-en beladen met Busch no. 7070 (wellicht is N-spoor ballast nog realistischer).
Op de achtergrond Fccpps-en met de meegeleverde plastic belading, die matgrijs zijn gespoten.
Foto's zeggen meer dan woorden.





De Fcs (de eerder genoemde  Railbouw Leerdam zelflosser) heeft een laadvermogen van 28,5 ton en de Fccpps 29 ton.
De Fcs heeft een inhoud van 40,6m³ en de Fccpps 22m³.
Die 22m³ is toereikend voor het soortelijk gewicht van grind, dus ik zou de Fcs niet zo vol met grind beladen.

Een met grind beladen Fcs


plaatje van Bahnbilder.de