Roco NS 2200

[Ben]

Volgens mij is het beperkt gebleven tot de 2275. Mijn exemplaar brak jaren geleden al in stukken bij het afnemen van de kap.



Gr, Ben.

[Huibert]

Ik vrees van niet. Evenmin vrees ik dat het niet aan de kleur van de kunststof ligt. Ik heb een blauwe 1160 waarvan het front uitbrak, net als bij jou de zijkant van de 2275.

[henk]

Ja, zo nu en dan ging het kennelijk mis bij het maken van de juiste kunststofmix. Bij mij is weleens een plan d rijtuig in stukken gebroken, toen ik alleen de bak van het chassis wilde verwijderen. Dat ging bij alle andere plan d rijtuigen dan weer probleemloos.

En ik denk nog altijd met verwondering terug aan de twee (!) keren dat een Blokkendoostrein de afgrond inreed met niet meer schade dan wat buffers en opstaptreden.

[Huibert]

Dat laatste heren ik inderdaad. Vandaar ook mijn verbijstering nu 😉

[008200]

Zelfde ervaring:  bij meerdere rijtuigen plan D van Roco brak de zijwand bij openen,
kon het nog redelijk lijmen gelukkig. En die opstaptredes ervan vliegen er ook al snel vanaf....
François

[ceuleer]

Ik heb het 2 keer meegemaakt, met een R4C 145-CL 004 en de R4C W232-02 van Roco.
2dehands gekocht, en bij de levering open ik de dozen, en de loco's zitten er vernield in.
Gewoon tijdens het transport gebeurt, en dan denk je dat de OVP de loc beschermt...

[Bas, Dordrecht]

Ik heb toevallig op de afgelopen beurs in Amersfoort ook een bruine 2275 gekocht. Thuis aangekomen ff paar dingetjes aanpassen, zoals het uitboren van de gaatjes in de geluidsdemper. Wat normaal gesproken een van de eenvoudigste dingen is, zorgde er nu helaas voor dat ook de grijze geluidsdemper verbrokkelde toen het boortje bijna klaar was met zijn werk 

Groeten

Bas

[VAM65]

Het schijnt voornamelijk voor te komen bij de modellen van bruine kunststof.
Die zie ik tenminste het vaakst voorbijkomen bij deze voorvallen.

Mvg, Erich

Daar lijkt het idd een beetje op. Mijn broer liet ooit een bruine Roco 2301 (63926, digitaal voorbereide met schoorsteentje) van een lage salontafel op een dik tapijt vallen en dat was ook "krak". 

[Edgar]

Ik heb de indruk dat het niet zo zeer om de kleur gaat, maar meer om het moment van productie. De modellen geproduceerd tussen de eeuwwisseling en het faillissement zijn berucht. Daarvoor en daarna lijkt het minder voor te komen.

[Jeroen Water]

Ik heb het onlangs met de blauwe NS 1160 gehad. Ik had de kap van het frame gehaald en na onderhoud schoof ik hem weer voorzichtig en heel rustig op het frame. De kap scheurde volledig doormidden op de plek waar de kap een millimeter moest wijken om over de klikverbinding te schuiven. Echt te bizar voor woorden.

Jeroen

[Mug]

Mijn 1160 had ik voorzien van een Digirail lichtsetje en na het terugplaatsen van de kap was er eerst nog niets aan de hand maar de
volgende dag was het nokje van de klikverbinding in het midden met een stukje kap eruit gebroken.

[Duoblock]

Veel Roco Kbs-sen hebben ook last van brosse kunststof en breken al als je naar kijkt

[wibi]

Ik heb een aantal goederenwagens van Märklin,
die krommen ook, door het chassis. Dat zal wel
zinkpest zijn, het materiaal is erg dun.
Kwaliteits controle, bestaat dat nog?

[Arjan6511]

Veel Roco Kbs-sen hebben ook last van brosse kunststof en breken al als je naar kijkt

Alle wagens van dat type en sub-varianten die ik in bezit heb of heb gehad, en dat zijn er rond de 20, zijn allemaal prima in orde. En dan hebben we het over verschillende productiejaren.

Wel last van bol staande wagenhelften van gelede Acme containerwagens. En dan 1 helft, niet 2. Hele serie teruggebracht naar verkoper, die de rest van de voorraad controleerde en het geheel retourneerde naar Bella Italia.

Nu is Acme geen Roco kun je stellen, maar een Kbs is ook geen 2200.

[ES44C4]

Roco Faals:



Bij demonteren van de draaistellen, voorzichtig tractie gegeven:  'krak' zei het chassis.
Gelukkig 'onzichtbaar' kunnen herstellen.
Met al mijn Roco modellen ben ik heel erg blij, maar met de bruine modellen, ben ik uiterst voorzichtig.