Sikkenlijntjes

[RJ]

In Weerdinge was een brandstofdepot (iemand fotos?)

Zoals op deze foto te zien is:
http://home.planet.nl/~wisse558/Industrie/Brandstofdepot.htm
kwamen er niet alleen sikken.

RJ

[timtrein]

wie kent/weet wat van de Stichting SEIN

deze verzamelen Sikjes

Kennen niet, maar ik heb wel een vermoeden wat het zou kunnen zijn. Helaas geen info over te vinden...

[modelspotter]

@MR

Verklaring tekens:

www.spoorinfo.nl/images/tdr0.jpg

Modelspotter

[MR]

@RJ
Idd, dan voeren we Emmen - Weerdinge van de lijst met Sikkenlijntjes af.

@tim, Wat vermoed je dan?

@Modelspotter: Zeer verhelderend! Nu blijkt dat Heerenveen-Lemmer één dagelijkse tram kende, die op maandag eerder vertrok dan op de overige werkdagen.


Groeten,


Marco

[RJ]

Ik meen trouwens gelezen te hebben dat de papierfabriek in Gennep (voormalig NBDS-lijn) in de laatste jaren alleen nog maar door een locomotor (gestald te Cuijk (Maaslijn)) bediend werd.


Of je dit nou een sikkenlijntje wil noemen... het is erg verschillend met de andere 'sikkenlijnen' en heeft meer weg van een industrieaansluiting op de Maaslijn... Oorspronkelijk was het een verbindingsboog tussen de SS en NBDS-lijn...

[MR]

Ik heb net zit kijken op sporenplan.nl naar de industrieaansluiting van Gennep op de maaslijn, maar er zaten toch nog wat andere bedrijven daar in Gennep aan deze lijn. Werden al deze bedrijven bediend met een sik, reden er geen andere treinen meer op deze lijn die doorliep naar Goch en hoe lang was het deel van de lijn dat door nog door de Sik bediend werd?

[RJ]

In de (begin)jaren 60 kwam er ook nog een 2400 op de NBDS-lijn voor. Een echte sikkenlijntje is het niet, hoor. _{(De NBDS-lijn was ooit een internationale dubbelsporige hoofdverbinding...)} Misschien wel in de laatste jaren, maar ik weet helaas niets van wanneer het goederenvervoer daar gestopt is.

[Streamliner]

Interessant draadje is dit! Mooie plaatjes ook. Die nostalgie he
Maar is dit tegenwoordig ergens nog te zien?
Ik ga zeker de Railhobby kopen over spoorlijntjes in Friesland. Mooi om te zien zo. Inspiratie voor een diorama.
Mvgr Jan Wiebrand

[WillemNS]

JW, De sikken mogen al een tijdje niet meer op het spoor vanwege de Arbo-wet.
Inderdaad mooie platen zeg! ^{diorama is al in aanbouw..}

Gr, Willem

[modelspotter]

Bij spoorinfo nog een paar tdr opgenomen:

www.spoorinfo.nl/images/tdr3.jpg

4, 5 en 6

Niet alle Sikkenlijntjes, maar juist om aan te geven dat daar toen geen Sikken reden.

Modelspotter

[MR]

Bedankt Modelspotter,

Dan hebben we nu ook de dienstregeling van de Sikkenlijntjes Doetinchem-Zelhem en Glanerbrug-Losser. Nijkerk-Nijkerk haven lijkt ook een piepklien sikkenlijntje te zijn. Ik zal eens gaan zoeken naar foto's.


Groeten,

Marco

[René]

Erg leuk voor modelbouw.
Wat zeg ik, uitermate geschikt. Dit zijn dingen die meer leiden tot modelbouw. Hierbij komt het zwaartepunt meer te liggen op landschap en niet meer zo sterk op het rijden met treintjes.
Als je een klein baantje bouwt is het eigenlijk helemaal niet noodzakelijk dat het om een "sikkenlijntje" gaat. Op veel plaatsen werden goederenwagens met een Sik of Hippel van de rangeersporen naar de bestemming bij een fabriek of loods gebracht. Dit biedt voor modelbouw vaak ook de mogelijkheid een stukje straatspoor te maken.
Dit heeft stijl. ik ben benieuwd naar je vorderingen t.z.t. Marco.

[sneek]

Nijkerk-Nijkerk haven lijkt ook een piepklien sikkenlijntje te zijn. Ik zal eens gaan zoeken naar foto's.

Hier heb je d'r eentje van lmt 323 (nu monument te Sneek ) met convooi te Nijkerk Haven bij de fabriek Tijseling.

De foto is gedateerd op 8 augustus 1967. Achter de Sik een Dg (al voorzien van computernummer), een Gbs (houten standaard grootvolumewagen) en zelflossers Eds. Echt een lekker  nostalgisch boemeltje.
In later jaren reed men ook wel met een 2400 naar Nijkerk Haven (ooit beginpunt van de Kippenlijn naar Ede..)

groeten,
Wim

[MR]

Ha Wim,

Bedankt voor deze foto. Echt weer prachtig. Het valt me op dat een dg deel uitmaakt van de trein terwijl het lijntje tussen NIjkerk en Nijkerk haven kort is.  Alleen op foto's van de  de afscheidstram tussen Sneek en Bolsward zie ik een Dg tussen de wagons. Op de andere foto's van de tram tussen Bolsward en Sneek zie ik ze niet. Op geen enkele foto van de treintjes tussen Heerenveen en Lemmer zie ik een dg en en al evenmin op de lijn Doetinchem Zelhem.  Wel lijkt een dg deel uitgemaakt te hebben van de tram Hoek Makkinga - Hijkersmilde, die blijkbaar niet mee ging achter de 450 naar Gorredijk. Zijn er vaker dg in Bolsward, Lemmer en Zelhem geweest?

[sneek]

Op Sneek-Bolsward reed de Dg alleen mee voor wat extra personeel bij de afscheidstram. De voorste Sik moest en zou speciaal door de Topz (tractieopzichter) uit Leeuwarden worden gereden, tot ongenoegen van het lokale personeel. Die moesten maar een plekkie zoeken in de Dg.

Op Hr-Lmr reed standaard ook nooit een Dg mee. De rangeerder(s) vonden wel een plek in het royale machinistenhuis van de Sik.
Naar de Hoek (Makkinga) reed de Dg wel mee, het personeel van de in opzending meerijdende Sik kon er dan in plaatsnemen, maar zat liever bij de collegae op de 450.

Wat de Dg in Nijkerk Haven deed, is mij niet bekend. Zou best kunnen dat de buurtgoederentrein als convooi meer stations langs de lijn aandeed? Wie 't weet mag het zeggen.


groeten,
Wim