Arriva op Dordt-Geldermalsen

[FCA]

Stig,

Uit m'n hoofd gezegd hebben er in 1997 sprinters gereden.
Was maar 1 of 2  jaartjes overigens.
Na deze periode zijn de plan V weer teruggekomen.

Of Arriva  opdeze lijn gaat dieselen, ik zou het niet weten.
Wel komen er een aantal haltes bij: Sliedrecht Baanhoek, Hardinxveld Giessendam West/sliedrecht noord oost Quadrant, Hardinxveld Giessendam Oost (voor de ingewijden de oude halte Buldersteeg) en  Gorinchem west / Schelluinen.

[Anoniem]

Wel komen er een aantal haltes bij: Sliedrecht Baanhoek, Hardinxveld Giessendam West/sliedrecht noord oost Quadrant, Hardinxveld Giessendam Oost (voor de ingewijden de oude halte Buldersteeg) en  Gorinchem west / Schelluinen.

Is de vetgedrukte een poging om in de Guinness te verschijnen? 

[Marc tramt]

Voor de echte liefhebbers nog even de exacte data:

1    december 1883    Opening Geldermalsen-Gorinchem
16  juli            1885    Opening Gorinchem-Dordrecht
31   mei          1992    Elektrificatie Dordrecht-Geldermalsen

[Mr Timetable]

Ik weet nog dat het een domein was van ronkende plan U's.

Sterker nog, het was een bolwerk van de Dieselvijf. Stoom was er tot ongeveer 1954-1955. Daarna kwamen er vooroorlogse DE-3 en DE-5 treinstellen, afgewisseld. In de vroege jaren '60 werden de vooroorlogse DE-3'en afgelost door plan U. De DE-5 bleef voor spitstreinen tot 1974. De electrificatie van Heerhugowaard/Zaandam - Hoorn - Enkhuizen maakte zoveel Plan U's vrij, dat deze de spitsdiensten konden rijden die tot dan toe met DE-5 werden gereden. Hierdoor kon de DE-5 aan de kant en van 1974 tot 1992 was plan U heer en meester op deze lijn.

Ooit kon men van Dordt naar Nijmegen non-stop. In de stoomtijd. De verdieseling had een nadeel: de dienst werd in Geldermalsen geknipt en die blunder werd nooit ongedaan gemaakt

[Jeroen1975]

Wat een info!
Mooie link overigens.
maarre gaat Arriva hierop dieselen?
Lijkt me toch een stuk kapitaalvernietiging.

Misschien gaan ze meer GTW's aan schaffen. Voor diegene die ze niet zo mooi vonden heb ik een trieste mededeling: Ze zijn er ook in electrische variant. 

Over de concessie:
Jammer dat er zo weinig partijen zijn: tís hier of Connexxion/Syntus of Arriva.

Je vergeet NSR nog denk ik.

[Thom]

Nogmaals..

Ddr- Gdm zal met electrisch matrieel gereden moeten worden.

Een eis van de consessie..

[Menno 1846]

Legt het voor bij Arriva!!
klantenservice@arriva.nl

Greetz:Menno

[ziemon]

Arriva gaat hier idd gewoon electrisch op rijden, er komen ooit nieuwe stellen, maar december 2006 gaat met ene levertijd van jaren natuurlijk nooit lukken. Men zal dus nog wel een tijdje met geleasd Plan V doormoeten.

[Jeroen1975]

Arriva gaat hier idd gewoon electrisch op rijden, er komen ooit nieuwe stellen, maar december 2006 gaat met ene levertijd van jaren natuurlijk nooit lukken. Men zal dus nog wel een tijdje met geleasd Plan V doormoeten.

Worden ze misschien ook Arriva rood. Lijkt me wel leuk

[stig]

Worden ze misschien ook Arriva rood. Lijkt me wel leuk

Asjeblieft niet zeg, misschien overweeg ik dan zelf een carriere als grafitty artiest, met alleen maar gele bussen...

[Christoph]

Ook een stadsvervoerder heeft hier geprobeert tussen te komen. Dit is jammer genoeg niet gelukt omdat het nog de oude stadse rechten kent. Jammer van de aanbestedings concessies die er tegenwoordig gelden.

Groeten,

Christoph

[Jeroen1975]

Asjeblieft niet zeg, misschien overweeg ik dan zelf een carriere als grafitty artiest, met alleen maar gele bussen...

Waarom niet? Je moet toch duidelijk kunnen zien dat je met een andere vervoerder mee gaat? Arriva logo over de vishaakjes plakken vind ik ook geen gezicht eigenlijk

[Peter Korsten]

Volgens mij kan Stig niet een knalrode Plan V waarderen en eerlijk gezegd kan ik hem daar geen ongelijk in geven...

Sowieso zou hij groen moeten zijn.

- Peter

[Jeroen1975]

Groen mag ook. Ze hebben ook groene bussen.

[Remco vM]

Volgens mij kan Stig niet een knalrode Plan V waarderen en eerlijk gezegd kan ik hem daar geen ongelijk in geven...

Sowieso zou hij groen moeten zijn.

- Peter

Ieder zijn smaak, een rode plan u vind ik weer geen gezicht, ook al is dit historisch verantwoord. Qua model hetzelfde als een plan-U, maar goed dit is mijn persoonlijke mening en smaak.
Al zou ik een kleurvariant wel kunnen waarderen en misschien fleisschmann ook wel
Remco