Poly aanhangers

[Hans Reints]

Dit was mijn eerste ervaring met het "het merk" Dinnissen in Overloon. De kwaliteit node uit tot meer en van de week kreeg ik bericht dat mijn bestelling in Overloon klaar stond. Daar ik toch in de buurt was, even langs gegaan en kennis gemaakt.


De bestelling van7 voertuigen!


Dit beest gaan we als eerste onderhanden nemen, de "Dikke DAF" van de Koninklijke landmacht


De DAF YA-328 aan het doen waarvoor hij gebouwd is, nl het trekken van licht geschut
De 328’s ook wel "Dikke Daf" genoemd, dit vanwege het karakteristieke, zware motorgeluid en de imposante verschijning. De officiële typeaanduidingen zijn op de volgende manier samengesteld:
Y = Militair voertuig
A = Algemeen,
F = Fuel= Brandstof
C = Crachtender/Brandweer
3 = laadvermogen in tonnen
1 of 2 staat voor de serie
8 = het aantal wielen
Acht wielen, daar de twee hooggeplaatste en vrij ronddraaiende steunwielen als zodanig mee worden geteld. Op de weg gebruikt men alleen de aangedreven achterwielen en voor gebruik in terrein worden de voorwielen ingeschakeld.
Tussen 1952 en 58 werden door van Dooren in Eindhoven 4510 stuks van de 328 in vier uitvoeringen geproduceerd.
1.080 als Artillerietrekker
699 als Cargo met lier
2.731 als Cargo zonder lier
18 stuks als Crachtender
81 stuks Fuel voor de US Airforce
En  9 stuks werden als civiel voertuig aan de BPM voor gebruik in New Guinea geleverd
De artillerietrekkers zijn herkenbaar aan de kortere laadbak en een hekwerk in plaats van "laadklep" Zij waren bedoeld voor het trekken van het lichtere geschut


Enkele gegeven van de YA-328


De inhoud van de drie doosjes bij elkaar, 1 truck, twee waterwagens, 2 half en twee kwarttonners al aanhangwagen.


De gedeeltelijk ontvliesde onderdelen van de 328. Helaas lag het chassis al gebroken in de doos. Voor de ware bouwer geen enkel probleem.


De aandrijflijn met vernieuwde as


Chassis en aandrijflijn bij elkaar gevoegd


Het Chassis voor zijn Artitec broertje

 
Onderdelen klaar voor de spuiter


Netjes gespoten in "Olive Drap"

Straks verder.

[Hans Reints]

Daar waar Artitec messing onderdelen gebruikt zoals het achterhek, de spiegels, cowbar en sponning voorruit, bestaan derze bij dit bouwpakket uit giethars delen en zijn dus erg kwetsbaar. Bij mijn 328 waren de gietvliezen in de voorruit zo dik dat er veel schade ontstond en deze geheel nieuw aangemaakt moest worden. De spiegels worden ook vervangen door Roco en/of Artitec onderdelen. Onderstaande platen gaven mij het volgende idee;

YA-328 met neergelaten voorruit en open laadbak


Geheel open wagen in ruw terrein.


Hier is de voorruit tegen spiegeling door zon en/of maanlicht afgeschermd met canvas doek.


Niet al te scherpe foto van de YA-318 met weggesneden voorruit


Geparkeerd achter zijn Artitec zusje


De nieuw aangemaakte voorruit


Let ook even op de stand van de voorwielen!


De neergeklapte en met canvasdoek afgeschermde voorruit.
Nu moet er nog lading in de bak (kisten met granaten) spiegels en decals aangebracht worden. Verder wacht het model nog op de finishing touche.
Plaatjes volgen later

[Eric B]

Ken je deze film al Hans?

[Gert Arkema]

Mooi werk Hans. Klein puntje; de voorruit knikte niet helemaal onderaan, er was nog een glasstrook die in het verlengde van het front bleef staan. Op foto 1 en 3 is dat goed te zien. Daar zie je ook dat daardoor er hoogteverschil is tussen achterzijde en voorzijde cabine. Op jouw foto's van de ruit-met-styreenstrips ligt ook het onderste deel vlak en zie de cabine er meer als een horizontaal afgesneden badkuip uit. Maar verder een prima oplossing voor het probleem van breuk!

[Hans Reints]

Gelijk maar even aangepakt die voorruit


De breuklijn is nog goed te zien en moet weggewerkt worden


Alles is nu bijgewerkt op de spiegels na, en er moet nog wat verfraaiing aangebracht worden.


Het volgende project staat alweer op stapel. Ik ga een aangepaste variant van de YEW-400 maken


Deze dus


Met een reservewiel voorop


Gat voor de zuigslangen vergroten en daar een reservewiel in laten zakken. In dit geval een exemplaar van wat ik ooit eens over gehouden heb van een Roco minitank voertuig (GMC)

[T.Spat]

... En ook die trucks hebben het nog best lang volgehouden, voordat
ze naar de Dienst Domijnen verkasten... (en daar voor een prikkie gekocht werden
door de mensen van Keep Them Rolling )

Mvg,

Tis

[Eric B]

Hier en hier nog meer historisch beeldmateriaal Hans 

[TEE-RAM]

Als ik het goed heb is het stuk geschut een 25-pr houwitser. Daarbij horen messing kardoezen (een messing huls met daarin een al dan niet variabele lading kruit) en granaten. De kardoezen waren per 8 stuks verpakt in een stalen kist (tot ca 1965-1970 bruin van kleur daarna legergroen). De granaten waren per 4 verpakt en eveneens in bruine/legergroene stalen kisten.
Wim