Het idee om een hele dag met treinen te gaan rijden

[H0_trainiac]

Hallo,

Zijn er hier mensen die er wel eens over nagedacht hebben om de hele dag de treinen te laten rijden.
De afgelopen kerstvakantie kreeg ik het idee om een keer de hele dag met rijden bezig te zijn.

Op mijn spoorbaan rijden de personentreinen volgens dienstregeling.
Ieder uur komen alle treinen minimaal één keer over de baan.
Alle goederentreinen rijden willekeurig om de beurt.
Ene moment rijden er 3 tegelijk en soms even niet afhankelijk van de teller in de computer.

De hele dag de treinen gewoon rond te laten rijden is op mijn spoorbaan niet moeilijk en na verloop wat saai.
De computer (windigipet) regelt het rond rijden wel.
Nu kan ik beide stations op handmatig zetten en dan daar alles zelf regelen.
Daarbij zit ik te denken aan locwissels. Wagens wisselen en andere leuke rangeeropdrachten om zelf uit te voeren.
Ook ben ik bezig met een storing programma binnen windigipet.
Bijvoorbeeld de overweg sluit niet goed. Dan moet je de treinen erlangs begeleiden en moet de storingsdienst erheen.
Ik ben van plan om de ongevallentrein daar dan heen te sturen om de storing op te lossen.
Zo wil ik ook simuleren dat er een locomotief kapot gaat en dat je dit moet oplossen.

Hebben jullie over zulke dingen nagedacht?

Groeten Martin

[Marc tramt]

Ga een keer met een baan op een beurs staan en je bent de hele dag met je baan bezig.
Storingen komen er vanzelf, want modelspoor blijkt best gevoelig en 8 uur storingsvrij rijden is best een uitdaging. 

[SteeF_NS92]

Soort modelspoormarathon.... nee nooit over nagedacht. Heb wel 5 jaar niet met treinen gereden dat wel . Maar dan moet je net als bij andere marathons er een goed doel aanhangen. Of je laat de site of modelspoorclub sponsoren dat kan ook natuurlijk.

Gr
Stefan

[tothebeach]

Dat is best wel een idee. Dan ben ik na een uurtje of 3 klaar. Best wel handig als je een rangeerbaantje bouwt, met beperkte spooraansluitingen .

Maar een hele dag treinen rijden kan slopend zijn. Zoals Marc schrijft, die storingen komen vanzelf wel, dus ook die kapotte lok halverwege de baan. Maar je kan ze ook ensceneren. Misschien geeft dit draadje nog wat inspiratie voor het in vorm zetten van storingen.

Daarnaast is het leuker als je met twee of drie man bent bij het rijden van je baan. Dan kan je ook overleggen over je dienstregeling, wie rangeert, en wat je gaat doen bij een storing. En als je een mogelijkheid hebt om met de hand te bedienen, wordt het rijden ook leuk!

Groet,
Michel

[g-j]

Hoi,

Met de rijgroep Noord/Oost rijden we een aantal keren per jaar een flink deel van de dag op onze modulebaan. Na een aantal uren slaat inderdaad de vermoeidheid toe en we hebben om die reden de laatste rijdag met een treindienstleider gewerkt. Eerst veel materieel van de baan af (we willen vaak teveel op de baan zetten) en dan inderdaad met een soort van dienstregeling waarbij goederen en passagierstreinen elkaar soms in de weg zitten.

Ook werken we voor het goederenvervoer met rangeerlijsten. @ Michel, leuk dat je dat draadje terug hebt gevonden (volgens mij was het mijn eerste op dit forum). Ook op beurzen rij ik een hele dag, handmatig want ook ik bouw de door Michel aangehaalde rangeerbanen. Na een uur of zes kijk je dan vol jaloezie naar geautomatiseerde banen waar je ook gewoon eens bij kunt gaan zitten gelukkig zijn er altijd bekenden en kinderen of een combi van die twee die je de maus in de handen kunt drukken.

Ook thuis werk/ rij ik altijd met een bestemmingenlijst en een rangeerlijst. Dus om je vraag te beantwoorden.... ja.

Groet, Gert-Jan

[Simplex]

Ga een keer met een baan op een beurs staan en je...

... en dan ook nog met mensen moeten praten.
Man, halverwege dag 1 wil ik in foetushouding
ergens in een donker hoekje gaan liggen. Dat
rijden erbij trek ik niet, waardeloze hobby...

[tothebeach]

Gewoon bij een baan van iemand anders gaan helpen. Dan hoef je alleen maar te rijden....

Dat dacht ik, totdat we in Dortmund stonden en Wim een paar dagen later pas kwam. Rijden, Duits praten, Engels praten over een baan die je niet gemaakt hebt. Herkenbaar Steef.

Groet,
michel

[Nohome]

Als je dat wilt kan je ook een een Fremo bijeenkomst bezoeken, daar wordt een baan gebouwd, een of twee dagen gereden volgens een schema, met van alles (oa locwisselingen, rangeren) en dan weer afbouwen en naar de volgende bijeenkomst: website Fremo

[phdirk]

Hi All,

Een jaar of zes geleden vrijwilliger geweest in de commandocentrale in Miniworld. Dat was dus de hele dag (van 10:00 tot 17:00) in de vakantieperiodes met zo'n 60 à 70 treinen en 20 à 30 auto's. En zoals de anderen ook al gezegd hebben en je op je eigen baan ook tegenkomt, soms reed het de hele dag zonder noemenswaardige problemen en soms was je na een paar minuten al van alles aan het regelen om de storingen ongedaan te maken.
Daarnaast heb ik ook wel met mijn mobiele baan op beurzen gestaan. Dat was min of meer hetzelfde verhaal.
Zelf zou ik op mijn eigen baan nooit de hele dag gaan rijden. Na een uur of zo, is het weer tijd voor wat anders.

[H0_trainiac]

Hallo,

Zelf heb ik een aantal jaren op verschillende beurzen gestaan om mee te helpen bij de Niedertalbahn.
Door drukte met sport en kleine kinderen lukte het mij niet om er hele weekenden te zijn.
Toch heb ik daar altijd zeer van genoten.

Mijn spoorbaan thuis is geschikt om eventueel met 2 man te bedienen.
Een derde zou ook nog kunnen maar dan is het behoorlijk vol en worden de taken beperkt.
Het is meestal zo als ik de treinen laat rijden dat de tijd voorbij vliegt.
Gisteravond was ik met het landschap aan het bouwen en ik was zover dat de lijm moest drogen.
Om 21:15 uur nog even de treinen laten rijden en voor ik het wist was het 22:15 uur.

Ik ben benieuwd hoe dat gaat als je weet dat je de hele dag hebt.
Ik denk dat je dan meer en andere dingen gaat proberen.

Groeten Martin

[VAM65]

Tot vóór de corona-crisis hield onze club ook 1x per jaar een open dag, grofweg van 10.00 tot 16.00u. Ik kan je zeggen, het is ontzettend leuk voor de bekendheid van je club, je trekt er soms ook nieuwe leden mee aan, maar je bent aan het einde van de dag in één woord gaar. Je staat er als machinist, soms i.c.m. treindienstleider, de hele dag geroezemoes, en last but not least bezoekers te woord staan, al dan niet met een controller in je hand.  Uiteraard kun je de pech hebben dat er al na een uur rijden de eerste storingen beginnen op te treden, waar je de rest van de dag niet meer van af komt, en andere jaren rijden we de hele dag zonder een storing.

Kortom, ik houd liever een besloten rijdag met uitsluitend clubleden.

[Wil uit ZO drenthe]

  Nee, bedankt,  daar ben ik van genezen.
Heb met een module vereniging een paar jaar met open rijdagen meegedaan.
Langste evenement was Eurospoor: vier dagen.
Ja, vier, donderdag de modules van zolder halen, in de auto, twee uur rijden.
Dan de modules aan elkaar maken, wachten op de laatkomers, proefrijden en het doek ophangen.
Vrijdag, zaterdag en zondag met treinen rijden.
Zondagmiddag de baan afbreken.
Mijn drie modules weer in de auto.
En dan was ik zondagavond doodmoe laat thuis. Geen puf meer.
Maandag dan maar de modules weer naar zolder sjouwen om die drie weken later wéér naar een volgende één, twee of drie daagse open rijdag te zeulen.
Soms had er niet eens een trein van mezelf gereden.
Nee, het thema is stoom. Dan kan jouw diesel of eloc niet rijden.

Maar het was wel leuk , hoor, ik kon veel adviezen geven en heb een hele hoop mensen weer aan de modelspoor hobby geholpen.

Neem er een stoel bij, of een barkruk, als je baan hoog ligt.

Groetjes
Wil

[Tjalling]

Tsja, als het een meerdaags evenement is, kun je het ook op een zuipen zetten en vervolgens overdag onder de baan gaan liggen maffen 

Maak de baan diep genoeg, en zelfs de foetus houding is haalbaar 

Persoonlijk vind ik het wel leuk om met treintjes te spelen op een beurs, maar thuis kan het me helemaal niet boeien.
Als het rustig is een beetje met treintjes spelen, als het druk is vooral veel kletsen.

Groet,
Tjalling

[Ronald69]

Ja, leuk. Met treintjes spelen.



Baantje van 25 x 0,6 met rangeerbaan aan de achterkant 1 x 7,5 mtr. en deze met 2 man bedienen.

[tothebeach]

Tsja, als het een meerdaags evenement is, kun je het ook op een zuipen zetten en vervolgens overdag onder de baan gaan liggen maffen

Ervaring hiermee?