Marklin M-Rail drietiende inkorten

[bertwestendorp]

Beste modelspoorders,

Ik moet, om alles perfect passend te maken, een rechte Marklin M-rail ongeveer drietiende inkorten. Hoe kan ik dat het beste doen. Simpel met een vijl of zijn er andere methodes?

Groet,

Bert Westendorp.

[VvKan]

Wat bedoelt u ?  Drie tiende waarvan ?  Van de oorspronkelijke lengte ?
Ik denk dat u bedoelt van een mm of van een cm.    Van een mm:  vijlen.  Van een cm (= 7 mm.)  zagen of doorslijpen.
Als het van een mm. bedoeld is zou ik me er niet druk over naken.

[1200blauw]

Als het 3/10 van de lengte is (5,4 cm dus), dan zou ik proberen de juiste stukken rail daarvoor te pakken te krijgen, op een beurs of op het 3-railforum. Zagen in M-rails levert zelden een net resultaat op is mijn ervaring.

[Jan-Peter]

Bert, e.a.,

M-rail, en Marklin modellen zijn 'tolerant' voor de passing.
De 3/10, van wat dan ook, zijn in praktijk wel ergens op te vangen.

Jan-Peter

[Te 2/2]

een rechte Marklin M-rail ongeveer drietiende inkorten.

Een rechte Märklin M-rails is 180 mm lang, dus is 3/10 daarvan 54 mm.
Daar kom je niet precies aan als je met kleine rails-stukjes werkt.

Bij b.v. 3x 5210 zit je op 48 mm, en er is geen stukje van 6 mm maar wel van 8 mm (5208).
Dus heb je dan 2 mm teveel, en dat wrik je er wel tussen.

Als je dat desondanks niet lukt, dan neem je 2x 5110 (22,5 mm)+ 1x 5208, samen 53 mm,
dus dan kom je 1 mm tekort. Dat past ook prima.

[VvKan]

Volgens mij wordt dan bedoeld, dat van de 180 mm. 3/10e af moet (inkorten)  dus blijft er 126 mm. te gaan over.

Maar laat vragensteller zich eerst eens uitspreken wat nou eigenlijk de bedoeling is.

[Olav]

In ieder geval als je niet goed uitkomt kan je ook met passtukjes al een rechte rail eerder beginnen. Of te wel plus 18 cm erbij nemen. En vandaar uit gaan werken.

[1200blauw]

Volgens mij wordt dan bedoeld, dat van de 180 mm. 3/10e af moet (inkorten)  dus blijft er 126 mm. te gaan over.

Dat lees ik er ook uit. Dat kun je oplossen met een 5107 en een 5109, samen 90 + 33,5 = 123,5mm Dat is een voldoende benadering. De overgebleven 2,5mm verlies je door de aansluitingen iets losser te laten.

[Ludo1957]

Er bestaan ook passtukjes 5208 (8 MM) 

[Olav]

Ik denk dat een reactie van Bert nu wel even handig is. Kan jij uitleggen wat hij precies bedoeld en waar het nodig is in het baanplan. 

[Martin Hornis]

In het "midden" een stuk bedding (en puko's) er tussenuit zagen/slijpen. Daarna beide "delen" naar elkaar toeschuiven. Daarbij schuift de rail zonder railschoen op. Aan elk uiteinde steekt dan één rail zonder railschoen uit. Die rails dan doorslijpen. Zo doe ik dat ook bij K-rails/bogen.

[borotof]

Da's wel een slimme.

grtz rob

[Ludo1957]

Ja Martin,
Dat is best fijn bedacht, maar m.i. moet er een oplossing zijn om het ontbrekend stukje spoor (bijna) volledig te realiseren door een combinatie van passtukjes.

[Ludo1957]

Hallo Bert,

Vergeet wat ik gisteren schreef, ik was er niet 100 % bij met m'n gedachten

Als ik het goed heb wil je een vrije ruimte van 126 MM opvullen door een standaard rechte rail van 180 MM in te korten.

De totale lengte van 5129 + 5109 + 5110 is EXACT 126 MM 
 
Succes met je baan

[Ronald Halma]

Prachtige reactie maar als de topicstarter nu eerst een aangeeft 3/10 waarvan?? Pas dan is het zinvol een antwoord te geven. De geometrie van M-rail gaat eigenlijk altijd goed en is altijd wel op te vangen toch? Er is hier een probleem wat eigenlijk geen probleem is