Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 2026 door cor_b
Vandaag om 16:04:13
Commer bestelwagens in 1:87 verkrijgbaar? door Gerco van Beelen
Vandaag om 16:01:37
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Montanbahn
Vandaag om 15:54:30
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 15:54:28
US diorama in H0 door Misha
Vandaag om 15:31:12
Raadplaatje door Hlv53
Vandaag om 15:07:09
Jouef 2026 door Martijn193
Vandaag om 14:49:29
Fleischmann 2026 door HansQ
Vandaag om 14:36:25
Decoder voor aan/aan contact door Eric B
Vandaag om 14:34:22
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
Vandaag om 14:21:08
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Bahn-AG
Vandaag om 14:06:52
Repareren van gebarsten tandwielen door Eric B
Vandaag om 14:05:38
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 13:54:20
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 13:33:25
Tram groefrail door Sven
Vandaag om 13:31:09
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:22:57
Roco NS 1211 blauw door Ben
Vandaag om 13:17:23
Rondom Charlois door spoorijzer
Vandaag om 13:10:38
Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Bob11
Vandaag om 13:06:23
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Luc2000
Vandaag om 11:59:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 11:58:01
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 11:43:46
Jaegerndorfer (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:30:30
Arnold 2026 door HansQ
Vandaag om 11:25:22
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik  (gelezen 110311 keer)

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Gepost op: 22 March 2008, 18:52:52 »
Ik had nog ergens een Fleischmann 1306 staan echter past deze niet in mijn tijdperk van de baan en het land.
Voor deze trein ben ik dan ook op zoek gegaan naar een NS lok in het tijdperk 3b die qua aantal assen en l.o.b. overeenkwam met deze lok.
De grote sik kwam aardig overeen met de 1306 dus heb ik besloten om van de 1306 een grote sik te gaan maken.


Het uit elkaar halen van de 1306 kon beginnen.
Na wat meetwerk kwam ik er achter dat de motor van de 1306 in de weg zat en het model 2mm hoger moest worden dan in werkelijkheid.


Hier door zal de neus eveneens de cabine, ramen e.d. dus allemaal 2 mm hoger gaan worden.
Ook de as afstand van de 1306 en de grote sik komen niet geheel overeen, dat is helaas niet anders.

http://www.ilektro.nl/img/grotesik.GIF

Vervolgens ben nu bij de tekening aan beland van de grote sik ik heb hier een daar wat maten aangepast zodat de 1306 m te bouwen was.
Voor de liefhebbers heb ik evt. een exemplaar in DXF (autocad) formaat aangezien het plaatje qua maten niet klopt, stuur even een PB met je e-mail dan zorg ik dat je hem krijgt.
Echter is deze tekening speciaal voor de 1306 gemaakt en kloppen een aantal maten daar door niet meer.
MVG, Samm

btraornsuhobcd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1242
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #1 Gepost op: 22 March 2008, 19:06:58 »
heee! dus ze zijn toch nuttig...! ;D

ik heb er ook nog zeker 3 staan die in een doosje oud worden, maar ombouwen naar een grote sik lijkt mij echt super!
ben benieuwt hoe het eindresultaat er uit ziet want dit vind ik zeer interessant :)

mvg
Bart

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #2 Gepost op: 22 March 2008, 21:42:17 »
heee! dus ze zijn toch nuttig...! ;D

Ja zeker, maar dan wel enkel als onderstel

Ondertussen heb ik het dak van de cabine aangepast ik had met tekenen een fout gemaakt zodat het voor en achter aanzicht in het midden 2 mm te laag was.

Even de autocad tekening op karton uitgeprint en een test sik gemaakt van karton.

Het past maar net met het motortje, helaas gaat dit met styreen problemen geven dus zal het motor huis aan beiden kanten 1 mm breder moeten worden.


Even een ander model erbij gezet om te kijken of de verhoudingen kloppen.
MVG, Samm

wimke

  • Offline Offline
  • Berichten: 380
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #3 Gepost op: 22 March 2008, 22:40:25 »
mooi prjekt aleem mogen de foto's wat scherper

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #4 Gepost op: 23 March 2008, 10:11:02 »
mooi prjekt aleem mogen de foto's wat scherper

Ik weet dat ze onscherp zijn maar ik krijg ze helaas niet beter, denk dat mijn digicam (een van de 1e en nu als z'n 8 jaar oud) aan het eind van zijn latijn is.
Wat betreft de DXF files, die ga ik zo meteen rond sturen.
Nu de kartonbouw gisteren heb ik nog het een en ander veranderd aan deze tekening echter is deze nog niet beproeft.

Op layer 0 is is de overzichtstekening van de sik te vinden met de voor en achter aanzichten.
Op layer 1 en 3 de snijuitslagen, deze moet je even onafhankelijk van elkaar uitprinten.
Op layer 2 zijn de spanten zichtbaar, als je layer 0 en 2 bekijkt en dan layer 2 enkel dan snap je wat ik bedoel.

Voor de genen die geen DXF kunnen lezer is er op internet een gratis viewer beschikbaar van brava deze heet Free DWG Viewer en is hier te vinden www.bravaviewer.com


Screenshot van de brava viewer.
MVG, Samm

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #5 Gepost op: 23 March 2008, 11:17:54 »
Ik zag dat je met die viewer niet kon printen.
het volgende gratis cad progamma kan DXF formaat importeren en dan printen http://www.cadstd.com (de free versie kiezen dan).

Wat betreft het styreen is deze tekening gebaseerd op 0,5 mm styreen.
MVG, Samm

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9906
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #6 Gepost op: 23 March 2008, 11:52:59 »
leuk projekkie! Het is trouwens niet verboden om wat in het frame van het locje te zagen, die bovenste schroef-floep bovenop de motor kan ie best missen hoor... dan zit ie nog met 2 andere schroeven vast, das echt wel genoeg. veel succes!  ;)

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #7 Gepost op: 23 March 2008, 12:09:56 »
leuk projekkie! Het is trouwens niet verboden om wat in het frame van het locje te zagen, die bovenste schroef-floep bovenop de motor kan ie best missen hoor... dan zit ie nog met 2 andere schroeven vast, das echt wel genoeg. veel succes!  ;)

Ik durfte het eigenlijk niet aan om hem er af te halen.
Echter is na de kartonbouw test het motorhuis en de cabine weer 2mm naar beneden gebracht om dat het toch bleek te passen.

Helaas kan ik nu niet gaan bouwen omdat ik geen styreen heb, dinsdag maar halen.
Echter wel wel wat details uitgewerkt voor straks, kan niet wachten om te gaan bouwen.
MVG, Samm

Peter H

  • USA On30
  • Offline Offline
  • Berichten: 1648
    • http://modelbaan.wordpress.com/
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #8 Gepost op: 23 March 2008, 12:23:40 »
Leuk projectje. Ik heb ook nog zo'n oud lokje, dus ga ook maar eens kijken of ik er iets ander van kan maken 8)

Suc6 nog met de verdere vorderingen!

Peter H

btraornsuhobcd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1242
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #9 Gepost op: 23 March 2008, 14:49:24 »
ik ben al wel begonnen!

2 kopieën gemaakt en op een plaat styreen geplakt en zie hier!:


zo ziet hij er uit als je hem dan net gebouwt hebt, ik ga hem natuurlijk nog wel uitwerken me meer details enzo.
ik heb ter vergelijking de roco 1110 naast gezet en dan valt het wel een beetje op dat hij wat groter is dan de rest maar dat mag de pret niet zo drukken op een regenachtige zondagmiddag ;D

mvg
Bart

Peter H

  • USA On30
  • Offline Offline
  • Berichten: 1648
    • http://modelbaan.wordpress.com/
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #10 Gepost op: 23 March 2008, 17:21:52 »
Ik ben ook eventjes begonnen, alleen met karton.


Hij ziet er nu niet mooi uit, maar dat maakt ook niet zo veel uit. Als ik styreen heb ga ik hem helemaal uit styreen maken. Dan doe ik er denk ik ook wel wat langer over, want dit was een half uurtje werk.

@Bart; Ziet er al goed uit ;)

@Samm; Die onderplaat waar de motor door moet, hoe groot maak jij dat gat? en hoe ga je die ditails bij de wielen maken?

Peter H

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #11 Gepost op: 23 March 2008, 17:28:04 »
Hij is idd wat te hoog, ik had zelf een stoomlocomotief gebruikt als vergelijking maar deze bleek dus ook hoger te zijn dan een 1300 (een 1100 heb ik niet in mijn bezit maar een 1300 is eigenlijk de lange versie van de 1100 dus zal qua maat het zelfde moeten zijn).

Ik heb een na zitten meten en ben achter de fout gekomen, de zijkanten van de cabine waren 2 mm te hoog en het midden 3 mm.
Althans indien ik de maten goed gemeten heb, het is helaas niet mogelijk om exact de maten na te gaan aangezien ik driepuntsmetingen van foto's afhaal en deze in 3d geo software omzet om de maten te bepalen.

De neus van de sik is tevens na nogmaals meten ook 1 mm te hoog maar indien ik deze ga verlagen dan zal het motortje weer in de weg komen te zitten, ik durf er niet in te gaan zagen maar voor die dit wel durft gewoon 1 mm qua maat van de neus er af halen.

De verbeteringen heb ik in een verbeterde autocad tekening gezet en zal ik straks rondsturen.
Ook heb ik de neus in de tekening wat langer gemaakt dan in werkelijkheid om de ruimte die voor over was te vullen, zo zal de neus ook wat minder hoog lijken denk ik (voor wie de werkelijke schaal wil 4 mm aan de voorkant van de neus afhalen).
MVG, Samm

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #12 Gepost op: 23 March 2008, 19:56:18 »

@Samm; Die onderplaat waar de motor door moet, hoe groot maak jij dat gat? en hoe ga je die ditails bij de wielen maken?

Peter H
Ik heb even een soort van handleiding gemaakt.

http://www.ilektro.nl/img/grote%20sik%20help.pdf
MVG, Samm

btraornsuhobcd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1242
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #13 Gepost op: 23 March 2008, 20:07:50 »
ik denk dat ik morgen het nog eens opnieuw probeer!  ;D
eventueel wat zagen langs het motorschildje maar met een beetje hulp van Samm is er echt iets heel moois uit te bouwen! :)
zijn er nog meer bouwers behalve Samm Peter en ik die een 1306je verbouwen?

@Samm is dat PDF bestand op schaal?

mvg
Bart

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: BNLS-Werkspoor - Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik
« Reactie #14 Gepost op: 23 March 2008, 20:25:04 »
ik denk dat ik morgen het nog eens opnieuw probeer!  ;D
eventueel wat zagen langs het motorschildje maar met een beetje hulp van Samm is er echt iets heel moois uit te bouwen! :)
zijn er nog meer bouwers behalve Samm Peter en ik die een 1306je verbouwen?

@Samm is dat PDF bestand op schaal?

mvg
Bart

De pdf is helaas niet op schaal aangezien dit knip en plakwerk is geweest met autocad, paint en OO writer, maar de layers 1 en 3 zijn de stukken die je moet uitsnijden deze moet je dan wel layer voor layer uitprinten.
bij de stukken zelf staat vermeld hoeveel je er van nodig heb.

Betreffende de mensen die dit aan het bouwen zijn ik denk 9 man aangezien ik 8 tekeningen heb verstuurd.
MVG, Samm