ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Sicco Dierdorp]

Leuke actie maar had dit geen ICRm rijtuig moeten zijn 

Mja, merkwaardig, aangezien LSM toch gewoon ICRm heeft?

[Daan!]

Bedrukking lijkt er ook niet slecht uit te zien.

[Rick]

Mja, merkwaardig, aangezien LSM toch gewoon ICRm heeft?

LSM misschien wel maar de advertentie leest alsof ze nog wat rijtuigen over hadden en die hebben aangepast.

[spoorijzer]

Bedrukking lijkt er ook niet slecht uit te zien.

Van de Piko's bedoel je neem ik? Ziet er zeker niet slecht uit.... Beter dan de oer ICR versie 

[Kaptein Koek]

Hallo,
Is er misschien iemand die weet wanneer we de volgende lichting icr kunnen verwachten van ET?

[rr.werff]

De nieuwe icrMh van Piko zijn prima nu. De wagens zijn keurig gespoten, alles zit netjes recht. Een behoorlijke verbetering van de vorige serie.

Ik heb helaas de wagens van PB models terug moeten sturen daar ik er toch een aantal issues mee had. Zo vond ik bij 2 van de 6 wagens losse assen in de doos. De draaistellen leken iets naar buiten gebogen te staan waardoor de assen gemakkelijk los laten. Ook zit er bij meerdere wagen veel ruimte tussen de draaistellen en de assen waardoor de wagens erg heen en weer kunnen bewegen tijdens t rijden.
Ook had ik het probleem bij eigenlijk alle wagen dat zodra je een helling op of af rijdt de draaistellen niet kunnen draaien onder de bak. De trappetjes of iets anders etc blijven dan hangen waardoor de draaibeweging van links naar rechts onmogelijk wordt. De wagens ontsporen hierdoor heel vaak.

Ik heb PB hierover bericht en zei hebben dit keurig netjes opgepakt. Dus daarover niets dan lof.

[Martijn193]

Mmmm, dat is wel merkwaardig. Zijn er meerdere mensen met ervaringen zoals deze?

Hallo,
Is er misschien iemand die weet wanneer we de volgende lichting icr kunnen verwachten van ET?

Het enige dat ik daarvan hoorde is dat ze hoopten dat ze dit jaar capaciteit voor konden maken. Maar dat was alweer in Mei....

[Corné81]

Ik ben nou wel eens benieuwd naar die stuurstanden van ET die laten ook nog steeds op zich wachten 

[Corné81]

1e foto van de Piko ICRmh stuurstand



https://www.piko-shop.de/de/artikel/steuerwagen-personenwagen-icr-2.-klasse-ns-vi-41594.html

[Marlon Hübner]

Ziet er zo op het oog goed uit, echter zie ik alweer dezelfde fout als bij de Bs van hun en dat is dat er een Remvenster bij het kopdraaistel ontbreekt.

[Kaptein Koek]

Het enige dat ik daarvan hoorde is dat ze hoopten dat ze dit jaar capaciteit voor konden maken. Maar dat was alweer in Mei....

Ja precies, dat was het laatste wat ik er ook van heb vernomen. Hopelijk gaat het ze nog lukken om voor het einde van t jaar te leveren

[kar]

Mmmm, dat is wel merkwaardig. Zijn er meerdere mensen met ervaringen zoals deze?

Ik had één losse as in de doos liggen, dus dat van het draaistel herken ik. Heb het gepoogd wat naar binnen te buigen en er daarna geen aandacht meer aan besteed aangezien deze de vitrine in gaat.

[Servé]

Ik had ook 3 losse assen. Draaistelzijkanten waren dusdanig ver naar buiten gebogen dat de assen er zo uitvielen. Contact opgenomen met PBModels en is netjes verholpen

[Martijn193]

Ik geloof zomaar dat PB dat netjes oplost, maar ben dan wel benieuwd hoe dat komt. Waren het productiefouten of iets wat later nog wel de kop op kan steken?

[PBModels]

Geen productiefout.

In de wielstellen zit aan beide zijden een metalen plaatje.
Deze is door het plaatsen van de wielen in China soms iets te ver naar buiten gebogen waardoor de wielen net niet goed worden vastgehouden.
Dat is eventueel zelf te verhelpen door de metalen plaatjes met bv een kleine schroevendraaier weer naar binnen te buigen.

Maar soms is het nodig dat wij er zelf even naar kijken omdat er helaas ook gooi en smijtwerk van de post de reden is van de schade.
Bij AC modellen bekijken we dat al zelf, omdat we zelf de wielen nu aan het wisselen zijn.

Is het plaatje eenmaal een beetje terug gebogen dan blijft dat netjes op zijn plek zitten en de wielen ook.
Dus geen issue dat iets later de kop op kan steken.