ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Martijn193]

Gaaf. Ben benieuwd of het bij deze aanpassing (logo) blijft

[KNed]

Volgens het video bijschrift:

Deze maand werd bekend dat TCS 45 rijtuigen heeft gekocht van NS. TCS zal de rijtuigen inzetten voor internationale diensten die hun verzorgen.

Dus ik verwacht wel dat ze er hun eigen kleur en stijl aan gaan geven

Koen

[Michael]

Dat is ook een eis van NS bij verkoop: logo's moeten er gelijk vanaf en de kleurstelling moet ook gewijzigd worden zodat ze bij inzet niet meer als 'NS' herkenbaar zijn.

[Rick]

Jullie lezen kennelijk niet het hele forum :https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=27792.msg3222437682#msg3222437682

[Martijn193]

Vraagje

Weet iemand of de rijtuigen van piko in de hispeed kleuren een beetje kleuren met die van LS models?

[kees2018]

Beste mensen, allereerst excuses voor mijn lange afwezigheid. Door omstandigheden ben ik een hele tijd niet aan de hobby toegekomen.

Lange tijd geleden kocht ik voor van LS Models voor bij mijn serie 11 lok een aantal rijtuigen, maar dat was geen samenhangende set. De stuurstand 44060 in rood/geel (volgens mij de enige stuurstand die in rood/geel werd uitgebracht), de set 44074 (een A en B in rood/geel met airco, Vb), en later nog een set 44067 (twee maal B in rood/roze/wit Vb).

Onlangs zag ik op internet dat er een rerun van LS Models is geweest van de rijtuigen tijdperk Vb in rood/roze/wit. Ze hebben nog dezelfde setnummers maar kunnen nu los worden gekocht en voor € 55 per stuk. Ik besloot als aanvulling op set 44067 alsnog 44065–1 (A), 44065-2 (A), 44066-1 (B) en 44066-2 (B) te kopen. Ik had de rijtuigen van ET en Piko al overwogen maar vond die optisch te veel afwijken van de eerder gekochte rijtuigen (al zijn ze in sommige opzichten wellicht beter).

Hier mijn bevindingen:

De nieuw uitgegeven rijtuigen hebben daken die donkerder grijs zijn dan bij de originele uitgave.
De traptreden zijn van een witte lijn voorzien die de oudere versies niet hebben.
De traptreden zitten scheef aan de draaistellen gemonteerd, terwijl die bij de oude versie mooi recht zitten.
De bakken voor de chemische toiletten zijn voorgemonteerd terwijl die er bij de oude rijtuigen los bij werden geleverd.
De koppelafstand is een fractie korter, waardoor de nieuwe rijtuigen met Roco kortkoppelingen net niet lekker aan elkaar klikken.

Het grootste probleem is echter dat drie van de vier rijtuigen voortdurend ontsporen op wissels. Heb een keurig gelegd spoor van Rocoline met bedding en alleen de zeer slanke wissels. Alles rijdt daar goed op, dus het ligt echt aan de rijtuigen. Het ligt niet aan de koppelafstand want wanneer ik de rijtuigen los over het spoor laat rijden ontsporen ze ook.

Ik ga ze terugsturen naar de winkel.

Groeten, Kees

[Bartje81]

Zit het hem in de scheve traptreden?

[Dave.......]

Check even of de assen goed draaien en of de wielafstand goed is.

[Bert Jolink]

Ja, de afstand van de wielen is vaak een probleem voor ontsporing

DC NEM standard 1 : 87  = 14.3 - 14.6 MM  ( zie NEM 310 )

Mvg Bert Jolink

[kees2018]

Bedankt voor de tip Bert. Of de assen goed draaien heb ik al gecontroleerd. Ik zal ook de wielafstand meten met een schuifmaat. Meet ik dan de afstand tussen de binnenkanten van de wielen?

[Bert Jolink]

Beste Kees,


Ja,  je moet de binnenmaten meten tussen de wielen, zie ook voorbeeld NEM 102

succes Mvg Bert

[Bert Jolink]

Beste kees,


ik had even fout, het moet NEM 310 zijn

Mvg Bert

[kees2018]

Bedankt allemaal voor jullie bijdragen. Ik heb net nog een taste gedaan en de draaistellen van de rijtuigen die ontsporen los op de baan gezet. Die lopen prima dus de wielen zijn goed. Zit hem dus op de een of andere manier in de bewegelijkheid van de draaistellen maar voor zover ik kan zien komt dat niet door de scheve traptreden.
Hoe dan ook: ik koop geen dure LSM rijtuigen om dit soort problemen te hebben dus ik stuur ze terug.

Groeten, Kees

[Michiel 80]

Dag Kees,

Ontsporen van die rijtuigen is mij (helaas) volkomen bekend. En bij mij lag het toch echt aan die trappetjes. Het gaat goed als het rijtuig in je handen houdt en de draaistellen draait, maat zodra je het rijtuig op de baan zet, komen de draaistellen dichter op de rijtuigbak te zitten: dan gaat het vaak fout. De trappetjes hebben op het uiteinde (lees: uiterst rechts dan wel links van het rijtuig) een 'uitsteeksel' zitten. Bij het draaien haakt dit onder de rijtuigbak, waardoor het rijtuig uit het spoor gedrukt wordt.

Zelf heb ik behoorlijk ruime boogstralen en ook daar was het een probleem. Vooral onder de brede deuren met de brede trappetjes. Hoe schever het trappetje zit, hoe groter het probleem. Terug buigen helpt (truc met warm water toegeosst) en anders klein stukje van die 'uitsteeksels'  afknippen. Dat laatste verlost je definitief van het probleem (en je recht op terug sturen..)

Groet,
Michiel

Ps. En ik ben het met je eens dat je hier geen dure rijtuigen voor koopt.

[Miniature Holland]

De PB Models ICRmh rijtuigen vandaag opgehaald. Ze zien er werkelijk fantastisch uit.