ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Bennie66]

Nou haal het woordje Exact er maar af......... Tishetnetniettrains.....

[ES44C4]

Het lijkt een (foutieve) combinatie van voor en na de modernisering.
De bovenste rode lijn, zoals op een rijtuig met airco....


                                                       Foto: www.martijnhaman.nl
   

[Corné81]

Dit van de 1e klas en 1e/2e klas was me nog niet opgevallen, maar valt me toch wel heel erg tegen van Exacttrain 

Ik twijfel nu of ik de rijtuigen nog wel wil 

[Mispoes]

Heel toevallig heeft mijn spoormaat Meindert Koopman de 50 84 10-70 487-0 te Enschede gefotografeerd op de eerste dag dat ICR-3 in de reizigersdienst werd losgelaten (01-06-1986), mèt de revisiedatum.
Trek uw conclusies...

[Rick]

Raar, ik zie ook foto's van ICR waar de revisiedatum leeg is. Bij de 487-0 was het vakje in ieder geval aan beide zijden ingevuld. De 28-03-86 is toevallig de afleverdatum die Railwiki geeft.

Boven het revisievak staat nog "GES" met een datum. Is dat "geschilderd??" Bij Piko staat daar "86.03", bij ET "03.86"
Weet iemand wat juist is? wel of geen revisiedatum? En wat moet het formaat van "GES" zijn?

ET is fout, er staat eerst het jaartal en dan de maand. Een lege datum is wel mogelijk.

Het lijkt een (foutieve) combinatie van voor en na de modernisering.
De bovenste rode lijn, zoals op een rijtuig met airco....

Of een verkeerde aanpassing van een geel/blauwe A waar de streep wel zo liep. Het lijkt wel een haastklusje.

[spoorijzer]

Zo te zien hadden de Benelux AB rijtuigen origineel een extra gele streep. De foto van Mispoes toont dat een A rijtijgen dat ook hadden. Na de revisie is dit blijkbaar gelijk getrokken met ICR (dus een rode streep in de gele streep en een extra gele streep in het rood onder de ramen. Daarmee zou de ET Benelux A rijtuigen dus na 2004 ingezet kunnen worden als ik alles goed lees. De AB rijtuigen werden toen verbouwd tot B.

Zie https://www.martijnhaman.nl/typeicr.htm halverwege de pagina.

Het maakt de inzetbaarheid van de rijtuigen dus wel anders, namelijk na 2004.  (aanpassing: nee, dus ook niet, gezien onderstaand).

[Daan!]

Nee, want tijdens die verbouwing is er meer aangepast dan alleen de strepen.
Het interieur wijzigde compleet, het logo werd blauw en het meest opvallend, de ramen werden vernieuwd en konden niet meer open. Dit vanwege de airco. Ze kwamen ook gelijk met de wand te liggen.

Er is maar één conclusie; ET zit fout.

[MarkSpoor]

Klopt helemaal. Hierbij de verschillen goed te zien in de ‘oude’ LS Models serie die naar mijn mening helemaal klopt.

Voor 44061-1 zonder airco
Achter 44074-1 met airco.

Let ook op het blauwe logo idd.

Groet Mark

[Corné81]

Er is maar één conclusie; ET zit fout.

Understatement, het is ook geen haastklus geweest,

Men heeft het zelf fout gedaan 

[Remunj]

notexacttrain dus 

[the_gold]

Wat een grap...er zijn toch genoeg beelden te vinden online?

Ik denk dat PB zich telkens gelukkig mag prijzen met deze fouten. Bizarre mix van fouten, drukwerk,... tussen alle merken. Ik zet al mijn hoop op.PB. Dat zijn ook de enige met een deftige manier van constructief werken.

[Rob Ellerman]

Eerst zien, dan pas geloven…. PB heeft het voordeel dat ze nu bij alle drie de merken die eerder waren de kat uit de boom kunnen kijken. Maar het blijft een productie in het verre China (en daar hebben ze inmiddels met wat Wadloperperikelen ook ervaring mee… .)

Rob

[Corné81]

Het is gewoon zonde dat men zo’n fout gemaakt heeft bij een rijtuig van €80 wat niet had gehoeven  Ik had 4 Benelux stammen besteld, de Piko is binnen over de Exacttrain ben ik nog in beraad , verder zien ze er wel fraai uit dus vind ik het zo jammer
LS Models komt (hopelijk ) ook nog met de rerun Benelux ICR rijtuigen en kijk zowiezo uit naar de PBModels Benelux rijtuigen 

[Sicco Dierdorp]

 

[Daan!]

Ik weet dat ik niet bekend sta als ET-lover, maar Corne en anderen die nadenken over ICR Benelux; Houd er rekening mee dat de rode band mogelijk niet aansluit op een 11.8 van LS Models of een merk dat daar nog mee gaat komen. Zie ook ICRmh ET en Traxx.